VW Touran Klub Polska

Witajcie !

Panowie mam problem z moim Turkiem ... Powyżej 120km/h drży kierownica ... Jednak drży dość osobliwe, trzęsie tylko wtedy kiedy jest na wprost, oraz minimalnie w prawo ... Odchylona w lewo bądź mocniej w prawo i jest spokój ...

Wymieniona jest lewa polos z nowymi przegubami, oraz prawy przegub wewnętrzny i zewnętrzny ... Opony wyważone ...

Czy ktoś z Was ma jakiś pomysł ?!

Pomocy!!

Konrad

Koła nawet kwadratowe można wywarzyć
Załóż koła z tyłu na przód

Miałem te same objawy.
Okazało się że to amortyzator w końcowej fazie pracy był już zużyty i powodował takie drgania przy wyższych prędkościach.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

kijec pisze:Koła nawet kwadratowe można wywarzyć
Załóż koła z tyłu na przód

Dzisiaj to zrobię!

biz0n pisze:Miałem te same objawy.
Okazało się że to amortyzator w końcowej fazie pracy był już zużyty i powodował takie drgania przy wyższych prędkościach.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

A amor się pocił i stukał ?

Nic nie pociło a stukał na diagnostyce dopiero przy małej amplitudzie i dużej częstotliwości drgań. Ja tego z kabiny nie słyszałem. Sprawdź, to nic nie kosztuje. Przy okazji możesz też sprawdzić łożyska na amortyzatorach.

Wysłane z mojego Lenovo TAB S8-50LC przy użyciu Tapatalka

jest masa tematów na forum z tym związana.
POSZUKAJ!

To jest niestety jedna z tych dolegliwości gdzie "my" możemy sobie strzelać co odpowiada za drgania, a życie i realia swoje.
Drgania w Touranie to jedna z najbardziej uporczywych rzeczy jakie może się przydarzyć.

Ciapek pisze:jest masa tematów na forum z tym związana.
POSZUKAJ!

To jest niestety jedna z tych dolegliwości gdzie "my" możemy sobie strzelać co odpowiada za drgania, a życie i realia swoje.
Drgania w Touranie to jedna z najbardziej uporczywych rzeczy jakie może się przydarzyć.

Witaj!
Doskonale rozumiem, że temat przerabiany, jednak ja nie znalazłem takiego przypadku jak mojego ... Stąd mój temat ... Czyli mówisz, że mogę szukać i szukać, ale touran po prostu tak ma ? )

Pozdrawiam,
Konrad.

Wymień przeguby na nowe ori.

kks z doświadczenia wiem, że jak coś drga to jest kłopot. Oczywiste podzespoły w innych modelach są oczywiste, ale nie w Touranie.
Wiem, że to głupie mówić ten typ tak ma, ale kiedyś mi tak w serwisie nawet powiedziano co jest oczywiście bzdurą, ale fakt faktem problemy są.

kks sprawdzaj wszystko łącznie z przegubami. Jak Cie stać wymień na nowe, a jak nie regeneruj.

Ciapek pisze:kks z doświadczenia wiem, że jak coś drga to jest kłopot. Oczywiste podzespoły w innych modelach są oczywiste, ale nie w Touranie.
Wiem, że to głupie mówić ten typ tak ma, ale kiedyś mi tak w serwisie nawet powiedziano co jest oczywiście bzdurą, ale fakt faktem problemy są.

kks sprawdzaj wszystko łącznie z przegubami. Jak Cie stać wymień na nowe, a jak nie regeneruj.

Ale tak jak napisałem wyżej mam cztery nowe przeguby + lewą półoś po regeneracji ... I po wymianie przegubów widać różnicę, taką, iż w trakcie przyśpieszania nie czuć w ogóle żadnych drgań spowodowanych rozpędzaniem ... Bajka! Pozostała kierownica ...

Jakie to są te nowe przeguby? Jaka firma? Koła zamieniales?

sprawdz tulejki na wahaczach bo jezeli nawet maja maly luz bede drzala kierownica

wesol pisze:Jakie to są te nowe przeguby? Jaka firma? Koła zamieniales?

Lewa półoś po regeneracji + oba nowe przeguby, po prawej stara półoś, nowe przeguby. Firm niestety nie pamiętam - brałem najlepsze dostępne zamienniki.

danielsad pisze:sprawdz tulejki na wahaczach bo jezeli nawet maja maly luz bede drzala kierownica

Tego akurat nie sprawdzałem ... Jednak na trzepakach nie wyszło?

Dzisiaj zwróciłem uwagę na coś takiego przy lewym kole i energicznym machaniem kierownica :
https://youtu.be/HqrDAafOa3Q

Maglownica? Czy to normalne ?

Ciężko stwierdzić ale sprawdź luz na drążku kierowniczym.

Luzu nie ma, opony wyważone jeszcze raz, przerzucone przód tył ...

W teorii nic się nie dzieje ... Drżenie zaczyna się przy 100, przy 120 jest najmocniej powyżej 140 nie ma wcale ... Ręce opadają