VW Touran Klub Polska

Muszę wymienić osłonę wiązki kabli ( harmonijkę ) między drzwiami ( przednie prawe ) a słupkiem ale nie wiem jak się za to zabrać. Czy ktoś z Was już to wymieniał

No to jest trochę roboty, bo nie wystarczy sam demontaż tapicerki drzwi. Wiązka wchodzi do drzwi po stronie tzw. mokrej, czyli miedzy blachą poszycia a stalową przegrodą. Więc wchodzi w grę jej odkręcanie, bo stronie "suchej" (od strony wewnętrznej, od tapicerki) wiązka wychodzi już tylko przelotką.
Harmonijka wchodzi dość głęboko w drzwi uszczelniając wiązkę a na jej końcu jest jeszcze opaska zaciskowa Tak miałem w swoim Czarnuchu (przedlift).
Przeciągałem kabel do głośników i miałem zamiar wyciągnąć tę harmonijkę, ale poległem

Może ktoś ma inne doświadczenia?

No to mnie Turanek nie pocieszyłeś . Jak nie dam sam rady to chyba zostawię to na zlot W kilka osób może pójdzie sprawnie

Turanek, a z tyłu jest tak samo? Bo kiedyś mi złamali mocowanie gumy i jest lużne,a w etce nie widać dokłądnie jakiej długości jest..

ja jestem po takiej robocie ale w golfie V, a tam jest bajka bo odkręcasz sobie same poszycie drzwi i jest wiązka na wierzchu... peterb, jeżeli chcesz to oge Cipomóc na zlocie z tą robotą o ile nie dasz rady sam do tego czasu...

Dodi chętnie skorzystam z pomocy na zlocie.

przeciągałem kabelki w tej wiązce w drzwiach kierowcy, właśnie czekam na gumę nową z plastikowym łącznikiem w słupek bo przy robocie okazało się że elektryk zakładając alarm wyłamał jeden zaczep w tym uchwycie żeby tamtędy puścić kabelek

ja "zapinowałem" ten kabelek we wtyczce ale wyłamany zaczep mnie boli więc gumę czy też sam plastik będę wymieniał

nie jest to trudne ale na pewno pracochłonne, ta guma na końcu jest solidnie poowijana taśmą, i żeby to zrobić fabrycznie (czyli dobrze ) to trochę się schodzi

wrzucam ci parę zdjęć z projektu "wygłusz sobie drzwi", jak masz pytania to wal śmiało, na zlocie to myślę 10 minut i zrobimy

Pomyśleć, że przez 10 lat brałem udział w "procederze" produkcji tych wiązek. Gdybym wiedział co mi się może przydać, do zrobiłbym prywatny podręczny magazynek Żeby "fabrycznie" takie wiązki skręcić to kobiety najpierw przez kilka dniu takie wiązki robią, potem prują bo dystanse nie pasują lub są nieszczelne i robią od nowa. Trzeba mieć zwinne łapki.

jarry widzę, że masz to opanowane to zapewne poczekam do zlotu. Lepiej robić to z fachowcem

Matti, więc zapewne wiesz jak przewody "ciągną" wodę, jak tylko izolacja samego przewodu zostanie uszkodzona to woda i korozja robią swoje.
Ja np. widziałem jak od wtyczki przepływki woda w przewodzie dotarła do sterownika silnika. Pomyślcie jaka to jest odległość.
Dlatego jak bawicie się z wiązkami, to zróbcie to na 100%, co by później miesiącami nie szukać przyczyny dlaczego coś nie działa albo sieje babolami, które to też często nie mają nic wspólnego z przyczyną.

Zgadza się. Wszystkie wiązki są testowane na testerach (najbardziej kasmiczna jaką widziałem to Lupo), ale i tak niestety można trafić na słabszą sztukę. Najlepiej jak na zlot zabiorę którąś koleżankę to wszystkim wiązki "ponaprawia"

matti1535 pisze:Zgadza się. Wszystkie wiązki są testowane na testerach (najbardziej kasmiczna jaką widziałem to Lupo), ale i tak niestety można trafić na słabszą sztukę. Najlepiej jak na zlot zabiorę którąś koleżankę to wszystkim wiązki "ponaprawia"

Jestem za

jak bym był młodszy i nieżonaty to też bym chętnie swoją wiązkę ...

Kolega pisze o koleżance co wiązki w fabryce do naszych fur robiła, a Wy już tu jakieś kosmate myśli macie

Rauko - czy mi się wydaje czy tobie się wszystko kojarzy... nawet wiązka