VW Touran Klub Polska

Witam.
Czy określi mi ktoś który bezpiecznik jest odpowiedzialny za podgrzewanie lusterek zewnętrznych ?
Problem mam następujący lusterka sa podpięte niby bezpieczniki sa ok a lusterka dalej nie grzeją. Dziwne to ze nie grzeje ani prawe ani lewe.Proszę o informacje gdzie szukać problemu.

Kolego w opcji szukaj jest dużo na temat podgrzewanych lusterek .więc zaczął bym od tego

wystukane z mojego Siamsiunga

a przewody w przelotce to kolega sprawdził?
Zasilanie dochodzi do lusterek?
Częsta śniedzieje styk na lusterku lub sama mata grzewcza ulega uszkodzeniu

Jeszcze trzeba ta galeczke dzoja ustawic nie na R cxy L Czy 0 tylko na grzanie czyli jakby do przodu.

Lewik pisze:a przewody w przelotce to kolega sprawdził?
Zasilanie dochodzi do lusterek?
Częsta śniedzieje styk na lusterku lub sama mata grzewcza ulega uszkodzeniu

osobnych przewodów do grzanych lusterek w przelotce niema.
maty w lusterkach zasilane są ze sterownika od szyby.
zobacz czy działa przełącznik od ust lusterek.
Czasem są włączniki regulacji lusterek tylko z R, L i grzanie po środku to ustaw na znaczek grzania.

Ja mam grzane lusterek wtedy gdy włączam ogrzewanie tylnej szyby i ustawię gałeczkę(nIe na L,R,ZERO) tylko na czwartą pozycje czyli grzanie lusterek.

Aż tak głupi nie jestem ustawiałem już w każdej możliwej pozycji . Próbowałem z szyby tylnej tez nie chodzi.

Wyciagnij wklady pomierz opornosc mat. Odpal ogrzewanie i zamiast szkla podepnij zarowke taka 5 czy 10 watowa. Teraz czy bedzie swiecic zarowka czy mata ma opornosc nie wieksza jak 25 ohmow. 25 ohmow nie np 1 kilo ohma itp.

... po co gdybać ? podłącz VCDS, przynajmniej czegoś się dowiesz , przy okazji sprawdż, czy masz zakodowane ogrzewanie lusterek, w sterownikach drzwi

Wyjmij maty i sprawdz czy prad doplywa, mozliwe ze bedzie dopiero po odpaleniiu silnika, ale maty od lusterek dosc czesto padaja wiec ja bym moze tu problemu szukal?

No lusterka grzeją tylko jak włącznik jest na grzanie oraz silnik pracuje.

To i ja się podepnę pod temat żeby nie zakładać nowego. Od pewnego czasu VCDS wali mi takim błędem:
00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
012 - Electrical Fault in Circuit
No i postanowiłem się z tym wreszcie rozprawić. Wyciągnąłem wkład i zmierzyłem omomierzem. Wyszło ok 240 ohm. Myślałem że jak wkład padnie to jest przerwa. I stoję w kropce bo nie wiem czy to na pewno mata padła. Ile waszym zdaniem powinien mieć ohmów?

zmierz drugą stronę to będziesz wiedział ile ohmów

Wyżej napisałem ile mają. Jeszcze zależy jaki producent bo zamienniki mogą mieć inne wartości ale tak od 10 do 25 ohmow.

wesol pisze:Wyżej napisałem ile mają. Jeszcze zależy jaki producent bo zamienniki mogą mieć inne wartości ale tak od 10 do 25 ohmow.

I taka odpowiedź była mi potrzebna. Dzieki wesol