VW Touran Klub Polska

Witam.
Szukam i niestety nie mogę znaleźć powodów który od dwóch dni meczy mego Tourana..
Jest po wymianie cewek świec około 4 tys km wstecz paliwo tylko shell lub bp.
Jak jest zimny to szarpie lub falują obroty wolne silnika ,po złapaniu temperatury przy wyrzuceniu na luz w trakcie jazdy trzyma takie obroty jakie miał w trakcie jazdy lub max schodzi do 1000,dopiero w trakcie hamowania na 750 i wtedy na luzie takie trzyma.
nie ma błędów na silniku ani innych zapisanych w bazie.

Ktoś coś pomoże .
Z góry dziękuję

Może trzeba wyczyścić przepustnice?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

No tak właśnie myślę o przepustnicy, ale jak nie to może gdzieś jeszcze szukac powodów.
Jutro go oddaje do mechaniora na sprawdzenie i czyszczenie. Może cos znajdą
A dla barteza oczywiście

Kiedyś miałem jeszcze problemy z falowaniem obrotów w benzyniaku i wtedy siadał mi silniczek krokowy on jest odpowiedzialny właśnie za obroty, tylko nie wiem czy w Twoim Touranie jest taki silniczek.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

... u mnie kiedys w starym Audi A4 benzyna, falowały obroty, pamiętam że robiłem 'adaptacje' przepustnicy, która polegała na tym, że trzymałem auto ok, 1 min, na włączonym zapłonie i słychać było jak przepustnica pracuje, po tym myku wszystko wracało do normy

czyszczenie przepustnicy + adaptacja i powinno pomóc, lub gdzieś masz nieszczelność

Egr kiedy czyściłeś? Przy okazji czyszczenia przepustnicy sprawdź też egr. Adaptacje zrobic najlepiej vcdsem.

Jaki masz przebieg?
U mnie w benzynie przy 245 tys km przepustnicy była czysta... wiec co najwyżej lekko smarnac oske.
Nie wiem czy w tym silniku jest krokowiec ale to pierwsze co bym czyscil.

A ja poprosił bym o jakiś skan... i po analizie kodów błędów postaramy się (z pomocą kolegów z forum) postaramy się pomóc. Po to tu jesteśmy.

W linku który podałeś jest czujnik położenia wału

Tutaj można poczytac:

http://www.iparts.pl/artykuly/silniczki ... o,128.html

W tym silniku nie ma krokowca przepustnica jest zespolona i sterowana elektornicznie chyba?. Ja mam 174 tys i tak jak kolega wyżej pisał przepustnica jest jak nowa ... wątpię aby ktoś ją czyścił - dla pewności nawet ją wykręciłem z auta ... zero brudu.

750 obr.min na jałowym to też za dużo jak na ten silnik, on trzyma niskie obroty ponieważ chodzi o spełnienie normy euro 4 przy jednostajnej pracy idzie na ubogiej mieszance ...

Dawid myślę, że od stycznia a nawet i wcześniej kolega się uporał z problemem.

DawidGDA pisze:W tym silniku nie ma krokowca przepustnica jest zespolona i sterowana elektornicznie chyba?. Ja mam 174 tys i tak jak kolega wyżej pisał przepustnica jest jak nowa ... wątpię aby ktoś ją czyścił - dla pewności nawet ją wykręciłem z auta ... zero brudu.

750 obr.min na jałowym to też za dużo jak na ten silnik, on trzyma niskie obroty ponieważ chodzi o spełnienie normy euro 4 przy jednostajnej pracy idzie na ubogiej mieszance ...

Z tego co pamiętam 1.6 FSi obroty powinien mieć ok. 820 a nie 750

Ma 680 na jałowym prawidłowo.