VW Touran Klub Polska

Witam .Na wstępie chciałbym powiedzieć że jestem tu nowy.Temat podobny do mojego niby znalazłem ale był nie dokończony i bez wyjaśnień.Więc przedstawię swój problem.Mój Touranik na zimnym silniku odpala za pierwszym razem.Po przejechanie pewnego odcinka gdy tylko temperatura na wskazniku sie podniesie czuć lekkie jedno szarpnięcie i autko na wolnych obrotach żle pracuje.Jakby nie palił na wszystkie cylindry.Po zgaszeniu ciężko pali.Ostygnie jest ok.Napomnę że przed tym wymieniałem chłodnicę i termostat.Autko podpinane pod Różne komputery nie wykazują żadnych błędów.Więc miałbym prośbe do kolegów może ktoś miał coś podobnego.Byłem u wielu mechaników, każdy co innego.Pozdrawiam

To pojedz do takiego co sprawdzi i zrobi.
Zapraszam do Łowicza myślę , że bez problemu zlokalizuj i naprawie.

Pewnie napiszesz, że oczekujesz pomocy na forum bo od czego w końcu ono jest , ale bez żadnych danych trudno to uczynic

Zrób logi albo znajdź mechanika który je zrobi. Na moje oko pompowtryski ale to moje zdanie a Twoja wymiana chlodnicy i termostatu to zbieg okoliczności.

Najlepiej by było znaleźć. Ale ciężko już o takich. Wymieniając po kolei i wykluczają że to jednak nie to, to chyba nie o to chodzi. A ja już byłem u kilku mechaników "poleconych dobrych" i każdy robił co innego. Tak więc koszty już i tak się uzbierały.A Łowicz troszkę daleko ale kto wie czy nie spróbuję.

-- So lut 18, 2017 13:49 --

nieldos pisze:Zrób logi albo znajdź mechanika który je zrobi. Na moje oko pompowtryski ale to moje zdanie a Twoja wymiana chlodnicy i termostatu to zbieg okoliczności.

Tak też myślę że zbieg okoliczności albo ma to jakiś wpływ ponieważ po wymianie termostatu samochód ma wyższą temperaturę a ten problem zaczął się zaraz po wymianie

A to już nie dopisałeś że masz większą temperaturę dopiero teraz więc powiem Ci szczerze że to przypadek taki że ciężko coś pomóc na odległość.

nieldos pisze:A to już nie dopisałeś że masz większą temperaturę dopiero teraz więc powiem Ci szczerze że to przypadek taki że ciężko coś pomóc na odległość.

No trudno pisząc ten temat liczyłem na jakieś sugestie

Poczekaj może bardziej doświadczeni koledzy Ci pomogą.

nieldos pisze:Poczekaj może bardziej doświadczeni koledzy Ci pomogą.

Nie no rozumiem nie ma to jak zobaczyć posłuchać

oczekujesz sugestii-hmm. no nie wiem czy bedziesz zadowolony jak ktos ci poda ze 6 czy 10 mozliwosci to co bedziesz wymienial tak na pale?? Po mojemu jedzo do kogos kto to ogarnie i po temacie. Jacek tez ma troszke racji ze sie nei da tak na odleglosc poza tym ja tez jestem ostrozny w wydawaniu osadow co to moze byc. Ale ja ktos chce zabrac sie za ten temat a nie ma mozliwosci sprawdzenia cisnienei sprezania czy chocby logow zrobienia to z czym do ludu. Wchodzi tu tez aspekt taki ze nie kazdy chce zdradzac swoje tajniki na pewne sprawdzania rzeczy itd. Forum forum ale życ tez trzeba z czegos. A tak poza tym jesli ktos szuka 10 opinii ludzi krecacych srubami pokatnie w garazu zamiast posluchac np Jacka co tym sie zajmuje na codzien to ja nie mam nic wiecej do dodania.

Życie.....

Ok.rozumiem co napisałeś,co chcesz mi powiedzieć ale każda sugestia jest dobra nie wszystko trzeba wymienić,wiele rzeczy można sprawdzić, wiele sprawdziłem i nie znalazłem. Nie wymagam że muszę rozwiązać problem dzięki temu forum. Ale napisałem wyraźnie że może ktoś spotkał się z takim przypadkiem i może coś mądrego napisze, a nie będzie mi pisał znajdź dobrego mechanika. Czytałem o Jacku i wierzę że rozwiązał by ten problem. Ale może warto by spróbować też samemu. Forum rozumiem że jest po to by ktoś coś sensownego podpowiedział?tak?

Na Twój problem może być wiele rozwiązań jak i wiele przyczyn powstawania.
Tu potrzeba doswiadczenia=masa przerobiony aut z podobnymi problemami.

Jestem przeciwnikiem robienia czegoś na palę, czy metodą prób i błędów.

Potrzeba konkretnej diagnostyki w takim przypadku i konkretnego sprawdzenia urządzeń w aucie, które mają wpływ na powstanie Twojego problemu.

Podpowiedzi na forum bez diagnostyki danego przypadku=strzelanie w ciemno.

Na początek zmierz kompresję, potem zloguj wtryski na gorącym silniku, ocen zadymienia za autem, co śmierdzi ropą czy olej.
Możesz też wykręcić świece i sprawdzic czy wszystkie są całe , sprawdzić wskazanie czujnika położenia walka rozrządu....

Już jakaś konkretna rada. zadymienia brak, świece przydało by się już zmienić resztę jak sprawdzę dam znać. Z góry dziękuję.

Pisząc o świecach nie miałem na myśli tego czy działają tylko czy przypadkiem któraś nie dostała z "baski"

Świece całe ale słabo grzeją