VW Touran Klub Polska

Panowie, walczę od jakiegoś czasu z otwieraniem centralnego zamka przyciskiem do zamykania/otwierania na drzwiach kierowcy. Auto mogę zamknąć od środka zarówno przyciskiem do zamykania jak i otwierania, przypadek ? Nie sądzę . Wymieniłem przycisk na inny używany i nic. Ostatnio wyczytałem na forum, że problem może być w zawleczce kostki, która słabo ją zabezpiecza przed wypięciem z "modułu" (nie wiem czy to tak się nazywa) obok silniczka sterowania szyb, zdjąłem zawleczkę, wcisnąłem mocniej kostkę i też nie pomogło .

Szukałem na różnych forach, ale nic mnie jeszcze nie naprowadziło na dobry tor.
Mieliście podobny przypadek?

Kolego to możesz otwierać i zamykać w środku? Najpierw napisałeś, że możesz zamknąć od środka a potem, że masz problem.
Problem to masz taki, że masz uszkodzony włącznik w drzwiach. Ten używany przycisk także jest walnięty. Wszystko jest do naprawy. Wymontować cały przełącznik rozebrać wymienić gumkę na nową albo podkleić samą powierzchnię przewodzącą na nową. Od razu zrobić to przy zamykaniu i otwieraniu.

dr.mic pisze: problem może być w zawleczce kostki, która słabo ją zabezpiecza przed wypięciem z "modułu"

Ostatnio, jak grzebałem przy klamce zauważyłem ten problem.
Wspomogłem się niezwykle wszechstronnym wynalazkiem, jakim jest trytytka opinająca ów moduł dookoła.

PIOTREL pisze:Kolego to możesz otwierać i zamykać w środku?.

Mogę tylko zamknąć auto, drzwi się ryglują po naciśnięciu przycisku z logo kluczyka (prawidłowe działanie) i tak samo ryglują się po naciśnięciu przycisku z logo auta z otwartymi drzwiami (nieprawidłowe działanie), otworzyć mogę wszystkie drzwi pilotem albo klamką pojedyncze drzwi.

PIOTREL pisze:Najpierw napisałeś, że możesz zamknąć od środka a potem, że masz problem.
Problem to masz taki, że masz uszkodzony włącznik w drzwiach. Ten używany przycisk także jest walnięty. Wszystko jest do naprawy. Wymontować cały przełącznik rozebrać wymienić gumkę na nową albo podkleić samą powierzchnię przewodzącą na nową. Od razu zrobić to przy zamykaniu i otwieraniu.

Obydwa przyciski (stary i kupiony używany)działają w taki sam sposób, nieprawidłowo działa przycisk otwieranie auta bo zamiast otwierać to zamyka. Myślisz że to będzie wina gumek w przycisku?

Jeśli wciskasz otwieranie to zamiast się zamykać otwiera to nie będą gumki. Jak gumka padnie to nie ma reakcji na wciskanie.

Też mi się tak wydaje. Macie jakieś inne pomysły?

Witam mam ten sam problem co kolega dr.mic może ktoś rozwiązał ten problem. A może to jest problem kodowania tego guzika?

Zwarcie w samym przełączniku lub przewody w przelotce Najpierw sprawdź wszystkie przewody prowadzące do przełącznika

Witam wszystkich rozwiązałem problem z wyłącznikiem. Najpierw sprawdziłem kabelki które idą od włącznika do sterownika przy silniczku od szyb było wszystko ok a potem zabrałem się za włącznik.
Problem polegał w moim przypadku na tym że w przełączniku gdzie jest płytka drukowana a przy niej jest gumka od przecisków była jakaś maź przezroczysta która powodowała przebicie "zwarcie" które wyczyściłem to wszystko i przestał działać przycisk. Więc zregenerowałem te gumki przyklejając pod nie kawałek sreberka od kanapek i włącznik odżył tak więc myślę że komuś to przyda się na przyszłość taka drobnostka a denerwująca więc temat uważam do zamknięcia.

Tak jak kolega Przemek13 napisał, problem jest po stronie gumek w przycisku, straciły swoje właściwości przewodzące. U mnie nie było żadnego smaru na płytce.
Ja zregenerowałem gumki poprzez delikatnie stopienie ich lutownicą i teraz wszystko działa

Przemek13 pisze:Witam wszystkich rozwiązałem problem z wyłącznikiem. Najpierw sprawdziłem kabelki które idą od włącznika do sterownika przy silniczku od szyb było wszystko ok a potem zabrałem się za włącznik.
Problem polegał w moim przypadku na tym że w przełączniku gdzie jest płytka drukowana a przy niej jest gumka od przecisków była jakaś maź przezroczysta która powodowała przebicie "zwarcie" które wyczyściłem to wszystko i przestał działać przycisk. Więc zregenerowałem te gumki przyklejając pod nie kawałek sreberka od kanapek i włącznik odżył tak więc myślę że komuś to przyda się na przyszłość taka drobnostka a denerwująca więc temat uważam do zamknięcia.

dr.mic pisze:Tak jak kolega Przemek13 napisał, problem jest po stronie gumek w przycisku, straciły swoje właściwości przewodzące. U mnie nie było żadnego smaru na płytce.
Ja zregenerowałem gumki poprzez delikatnie stopienie ich lutownicą i teraz wszystko działa

Cenne uwagi, trzeba u siebie przetestować, bo i u mnie czasem coś nie łączy przy próbie otwarcia, trzeba kilka razy mocno nadusić. Zamykanie bezproblemowo.

Kurcze gumkę lutownicą? Hihi ale patent.
Koledzy kupujecie uniwersalne gumki do naprawy pilotów. Przyklejacie na silikon który jest w komplecie. Całość wyniesie 5-7 zł

Prawdę mówiąc, miałem zastosować folię aluminiową, ale zapomniałem wziąć na robotę. Patent z lutownicą wygooglowałem, jeżeli długo nie podziała zastosuję gumki do pilotów. Najważniejsze, że kolega Przemek13 postawił dobrą diagnozę i przyciski działają.

dr.mic pisze:Prawdę mówiąc, miałem zastosować folię aluminiową, ale zapomniałem wziąć na robotę. Patent z lutownicą wygooglowałem, jeżeli długo nie podziała zastosuję gumki do pilotów. Najważniejsze, że kolega Przemek13 postawił dobrą diagnozę i przyciski działają.

Potwierdzam, też zastosowałem patent z lutownicą na styki gumki i otwieranie ożyło z przycisku.

Witam a ja mam problem naciskajac na pilota kluczyk i raz sie drzwi od kierowcy zamkną a pare razy nie , czy to jest wina rozkodowania klucza czy tez przez te gumki ,??