Zmiana felg 15 na 17 spalanie i dobór opon.

[kris25-05]

Witam. Mam zamiar wymienić felgi ze stalowych 15 na aluminiowe 17 i tu pojawi się kilka pytań.
1. Felga ma szerokość 7.5” czy opona 205/40 będzie sprawiała efekt „naciągniętej”
2. O ile wrośnie spalanie po takiej wymianie zakładając ze opona to 205mm
3. Czy takie felgi dobrze sprawdza się w zimę?

Z góry dzięki za pomoc

[wesol]

Duzo zalezy od szerokosci opony. Sama srednica nie jest taka istotna. Triszke delikatny naciag bedzie jak na 7.5 cala. Na zime to napewno bedzie gorzej z dwoch powodow. Naciag powoduje ze musisz pompowac wiecej powietrza w kolo- gdzies okolo 3 bary albo i 3.2 bedziesz musial. Opona bedzie twarda no i ugiecie bedzie mniejsze co na zime spowoduje gorsza przyczepnosc.

[ciaplo1]

15 na zimę to jedno z lepszych rozwiązań, szczególnie w naszym kraju

[VWariaT]

1. Opona bedzie wyglądała normalnie na równo.
2. Ciężko powiedzieć, zależy od stylu jazdy, ale to są dane "po przecinku".
3. Wiadomo, że im większa felga to i profil opony niższy, a za tym idzie gorszy komfort jazdy. Ale to też jest bardziej indywidualne podejście do tematu. Ja bym zmieniał na alu jak masz okazję przynajmniej od soli ruda nie zje Ci felg ;-)

[karolek_ust]

http://www.willtheyfit.com/ kalkulator zobaczysz ile się koło wymiarami

[kris25-05]

Duzo zalezy od szerokosci opony. Sama srednica nie jest taka istotna. Triszke delikatny naciag bedzie jak na 7.5 cala. Na zime to napewno bedzie gorzej z dwoch powodow. Naciag powoduje ze musisz pompowac wiecej powietrza w kolo- gdzies okolo 3 bary albo i 3.2 bedziesz musial. Opona bedzie twarda no i ugiecie bedzie mniejsze co na zime spowoduje gorsza przyczepnosc.

Waśnie tego się obawiałem ponieważ przyczepność w zimę najważniejsza...

15 na zimę to jedno z lepszych rozwiązań, szczególnie w naszym kraju

Ja akurat po pl nie jeżdżę. Głównie Szwedzkie autostardy.

1. Opona bedzie wyglądała normalnie na równo.
2. Ciężko powiedzieć, zależy od stylu jazdy, ale to są dane "po przecinku".
3. Wiadomo, że im większa felga to i profil opony niższy, a za tym idzie gorszy komfort jazdy. Ale to też jest bardziej indywidualne podejście do tematu. Ja bym zmieniał na alu jak masz okazję przynajmniej od soli ruda nie zje Ci felg ;-)

Chcialbym właśnie zmienić bo już mam dość tych 15... Dzisiaj nawet przymiarkę robiłem Co do Alu to Szwecji soli nie sypią ha ha...

PS. Ile powinna wystawać szpilka z felgi? Ponieważ moje obecne wystają z nowych felg 21mm

[marcyb3]

Soli może nie sypią, ale mają chemię.która szkodzi bardziej niż sama sól.robiłem tam ponad 3 lata i jak widziałem 2-3 letnie auta pordzewiale to nie wierzyłem w to.kiedyś mi właśnie wszedłem powiedział że to jakiś roztwór Chemiczny którym leje drogi i auta dostają po dupie.wystarczy wejść w ogłoszenia aut ze Skandynawii i zobaczyć jakie są skorodowane. Wracając do tematu ja osobiście używam 15 na zimę i myślę że to najlepsze rozwiązanie

wystukane z garażu z kluczem w ręku

[cykraz]

http://www.willtheyfit.com/ kalkulator zobaczysz ile się koło wymiarami

fajny kalkulator

[VWariaT]

Naciag powoduje ze musisz pompowac wiecej powietrza w kolo- gdzies okolo 3 bary albo i 3.2 bedziesz musial.

Po co takie bajki piszesz. 3 bary to ja pompowałem jak w polo miałem 17/7.5 i do tego opona 165/40 - zobacz sobie jaki to naciąg.
Fakt, touran jest cięższy, ale bez przesady. 2.6~2.7max pompuję przy normalnych oponach. Letnie mam 18" i na takim powietrzu latam.

fajny kalkulator

kto bawił się w naciągi to zna tą stronkę nie od dziś

[wesol]

Jedna zime juz jezdzilem turkiem. Powiem tak: mam stalowe 15 i 16 zimowe wiec wybor mam i powiem ze smigam zima na 15- duzo lepiej i pzyjemniej. Za to na alto mam jeszcze alu 16 i tu tez jest okej. Rozdzina, dwojaka dziecii o kolach 17 czy 18 cali mozna zapomniec.

w tuku masz juz pompowac 2.7 jak go dobrze zaladujesz na standardowych oponach a jesli jest naciag to zeby nie scieralo opon po zewnetznych stronach trzeba nadymac wiecej powietrza. W zwyklej astrze G 2.0 diesel mialem tez na felgach 7.5 cala szerokich opony 205 i pompowac musialem ponad 3 bary.

[VWariaT]

Mam rodzine i 2jke dzieci i 18" więc z doświadczenia moge napisać że to się ze sobą nie gryzie. Na 215/45 lata się bardzo komfortowo.
Na zimę czekają 16" w standardowym dla turana rozmiarze 205/55.

Ale jak zawsze do takich tematow potrzeba indywidualnego podejścia. Każdy ma inny poziom komfortu. Dla jednego ta sama opona będzie pontonem a dla drugiego wozem drabiniastym.

[kris25-05]

Dokładnie poziom komfortu to dość subiektywne odczucie... Ja nigdy nie śmiałem na takich kołach wiec lepiej spróbować i żałować niż żałować i niewiedziec. Głównie chodziło mi o naciąg i spalanie a na to już mam odpowiedz . Dzięki Panowie !!
Nie chce zakładać nowego tematu ponieważ ten temat jest nie jako powiązany. Na wiosnę mam zamiar kupić zestaw obniżający Eibach Pro Kit -40mm przód i tył. Do tego potrzebne są amortyzatory i teraz pytanie jakie? Szukać do golfa 5 czy Tourana ? No i jaka firma (w grę wchodzą tylko markowe jak eibach, koni, bilstain)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[karolek_ust]

Do - 40 raczej nie musisz zmieniać na takie z krótkim skokiem , a jak zmieniasz to Sahs , monroe wystarczająco .

[kris25-05]

Sahs

Do - 40 raczej nie musisz zmieniać na takie z krótkim skokiem , a jak zmieniasz to Sahs , monroe wystarczająco .

Czytałem na kilku forach że bez wymiany amortyzatorów bardzo pogarszają się właściwości trakcyjne i auto prowadzi sie tragicznie... tak więc lepiej dołożyć trochę więcej i mieć wszytko jak trzeba (nie tylko ja jeżdżę tym autem)

PS.
Fota z wczorajszej przymiarki


Ile powinny wystawać szpilki z felgi? na tej feli mam 21mm

[karolek_ust]

A miała być 19stka na lato