r00x pisze:Dzięki cheles za odpowiedź. Okazało się że mam możliwość pożyczenia wytwornicy ozonu i odgrzybienie mogę wykonać sam. Tylko teraz pytanie do Was. Gdzie najlepiej włozyć rurkę i na co szczególnie zwrócić uwagę ?
Każdy układ klimatyzacji samochodowej ma pięć podstawowych elementów:
1.Sprężarkę
2.Skraplacz
3.Filtr - osuszacz lub akumulator
4.Element rozprężny
5.Parownik
W zależności od rodzaju elementu rozprężnego rozróżnia się układy klimatyzacji samochodowej z:
•zaworem rozprężnym i osuszaczem,
•dyszą dławiącą i akumulatorem
Wspólnymi cechami obu układów są zamontowane w nich:
•sprężarka
•skraplacz
•parownik
Pozostałe elementy w obu układach są różne.
Oczywiście samemu będzie ciężko te wszystkie elementy wyczyścić bez rozbierania poszczególnych elementów ale ja bym przeczyścił:
1. Kanały pod siedzeniami,
2. Po wyjęciu filtru przeciwpyłkowego dokładnie oczyścić kanał,
3. Każdy wylot powietrza na desce.
Miejscem powstawania grzybów, pleśni, jest parownik, to do niego trzeba się dostać, jego wyczyścić i znów zamontować, to odpada gdyż parowniki są tak zamontowane że najczęściej trzeba zdjąć całą przednią deskę roździelczą o kosztach nie wspominając.
Jak dostać się do parownika - niech koledzy mnie poprawię bo info mam z VW Golf
1. Zdejmujemy filtr przecidpyłkowy,
3. Rozkręcamy kawałek deski rozdzielczej od strony pasażera, odkręcamy wentylator,
3. Zapodajemy środek wprost na parownik i każdą możliwą kratke nawiewu wpychając wężyk jak najgłębiej i powoli wyciągając,
4. Zgodnie z instrukcją odpalamy auto i zostawiamy na 2 minuty na wolnych obrotach, żeby piana lepiej sie rozłożyła.
5. Jeśli ubyło piany na parowniku lub w którymkolwiek miejscu zapodajemy ponownie.
6. Zostawiamy na jakieś 2 godziny z otwartą maską i szybami… w tym czasie ewentualnie
7. Po około 2 godzinach montujemy wentylator, tapicerke, odpalamy auto – wentylator na max ogrzewanie ma max i tak z 15 minut.
8. Zakładamy filtr przeciwpyłkowy