Ssanie przy niskiej temperaturze 1.6 BGU

[michal_sanok]

Witam, problem polega w automatycznym ssaniu, a mianowicie gdy temperatura zewnętrzna jest bliska zeru lub poniżej to auto cały czas pracuje na ssaniu - bez przerwy, tak jakby była załączona klimatyzacja, jeżeli temperatura zewnętrzna jest wyższa to wszystko gra, czyli z rana ssanie włączy się na chwilę i później obroty spadają do prawidłowej wartości. Temat już przerabiałem rok temu w zimie. Zima się skończyła temperatury poszły do góry, wszystko się uspokoiło to dałem sobie z tym luz, teraz temperatury zwłaszcza nocą u mnie w regionie idą ku zeru i temat jak bumerang. 1.6 BGU 102km LPG 2003r. Proszę o jakieś podpowiedzi, z góry dziękuję i pozdrawiam. Dodam że żadnych błędów, wszystko od strony komputera niby ok, nowe świece, kable, czyszczona przepustnica

[Lewik]

przepustnica czysta i zaadoptowana ?
Sprawdż szczelność układu dolotowego ,może przy niższych temp łapie jakieś nieszczelności i podnosi obroty

[michal_sanok]

Przepustnica czyszczona i zaadaptowana, dolot szczelny, przepatrzony kilka razy

[konradkry]

Czujniki temperatury, do weryfikacji.
Podejrzewam ze instalacja gazowa sieje problemem, zweryfikuj polaczenia jej.

[michal_sanok]

Przed montażem LPG zeszłej zimy problem także występował, zrobiła się wiosną temperatury poszły do góry i wszystko wróciło do normy, aż do zeszłej nocy kiedy temperatura zewnętrzna była w granicach 0 Czujnik temperatury cieczy także wymieniony

[dexter23pl]

A gdzie tam jest przepływomierz? bo piszesz że go czyściłeś.

[michal_sanok]

Błąd poprawiony, złośliwość klawiatury, oczywiście chodziło o przepustnice

[dexter23pl]

Moge doradzić aby sprawdzić kolektor dolotowy. choć był sprawdzany.
Odpali silnik i psikaj np plakiem na miejscu łączenia dwóch połówek kolektora ssącego.
jeśli przy zakładaniu gazu nie wymienili uszczelek na nowe to na bank są do wymiany.

Co do obrotów... ładowanie masz dobre? akumulator jest ok?
Jeśli jest słabe napięcie w instalacji to silnik sam podnosi obroty jakby na ssanie choć kontrolka ładowania się nie świeci.

Sprawdzić odczyty z czujników temperatury za zderzakiem i tych w silniku od temp płynu czy się pokrywają jak auto stało cała noc.

To jak jest poniżej zera to mimo że jest na zegarach np 70C to dalej wolne obroty są w okolicy 1tyś?

[michal_sanok]

Nawet jak jest 90 na zegarach a temperatura zewnętrzna jest koło 0 lub niższa to obroty jak przy włączonej klimie, jak temperatura zewnętrzna 2 na plusie lub wyżej wszystko wraca do normy i działa aż miło. Kolektor sam rozbierałem z dwa tygodnie temu i wszystko jest jak należy. Właśnie zastanawiałem się czy czujnik temperatury zewnętrznej może coś tu nawalać, pomimo że pokazuje poprawną temperaturę

[Lewik]

zewnętrznej nic nie ma do obrotów
Ale trzeba sprawdzic czujnik temp płynu czy dobrze pokazuje
sprawdzałeś piny przy sterowniku czy nie są zielonkawe?

[michal_sanok]

Czujnik jest praktycznie nowy, także myślę że się nic z nim nie dzieje. Nawet drugi nowy wożę w schowku

[karl]

Co do obrotów... ładowanie masz dobre? akumulator jest ok?
Jeśli jest słabe napięcie w instalacji to silnik sam podnosi obroty jakby na ssanie choć kontrolka ładowania się nie świeci.

[michal_sanok]

Alternator był regenerowany więc myślę że jest poprawne ładowanie, a aku, no nie zawiódł mnie jeszcze ale nowy nie jest, kupiłem go już z autem. Mam taki prosty interfejs i będę wdzięczny za pomoc co jest w oznaczeniu bloku 4 w pozycji 4. Wskazanie z komputera pokazuje w polu 4 42st. a w polu 3 95st. Auto rozgrzane. Temperatura powietrza aktualna to 4st. I teraz auto pracuje prawidłowo

-- N lis 12, 2017 23:33 --

Już wiem, że w polu 4 bloku 004 jest temperatura powietrza dolotowego i jej wskazanie 42st. przy temperaturze zewnętrznej 4st. jest prawidłowe? Gdzie w ogóle jest umieszczony ten czujnik i czy może on mieć wpływ na takie zachowanie auta?

-- Pn lis 13, 2017 15:44 --

Ktoś coś, jakieś pomysły?

[dexter23pl]

to chyba to, temp i podciśnienie razem.

[Lewik]

42 st jest do przyjęcia przy 4 st na zewnątrz
Powietrze zostało podgrzane wstepnie przez kolektor czujnik jest w środku kolektora przy rozgrzanym silniku może tak pokazywać