Mam problem... rozładowuje mi akumulator... "upławy"
są rzędu 0,14-0,17A co na mrozach powoduje ze nastepnego dnia nie mozna juz uruchomic sprzęta. Dziwne bo przy wyzszych temperaturach ten problem nie wystepuje. Od rana dziś sledze rozne watki na forum i udalo mi sie ustalic wstepnie, że za podkradanie odpowiedzialny jest bezpiecznik F8 w komorze silnika. Po jego wyjęciu pobór spadł do 0,01 czyli w normie. Bezpiecznik ten odpowiada za N18, N316, N79, N156, termostat...Podpowie ktoś co dalej? wydaje mi się że skoro temperatura ma wplyw na rozladowywanie to moze to cos z termostatem?
Z tego co wyczytałem termostat fazowy (taki chyba w silniku BKC jest) działa też na zasadzie jednocześnie termostatu jak i grzałki nijako oszukującej otwarcie i zamkniecie obiegu wyprzedzając grzanie się utrzymując temperature na poziomie 90 stopni. I tak sobie myśle... może to ta grzałeczka mi pobiera skubana prąd?
Poprzedni zdechl prawdopodobnie przez ciągłe "nocne dojenie". Założyłem nowy i po pierwszej nocy rano niespodzianka przy próbie odpalenia... tylko dziwi mnie jedna rzecz mianowicie rozrusznik nawet nie probuje zakrecic... a może to w nim leży przyczyna? a ja doszukuje się wydojonego akumulatora... kurde... juz sam nie wiem... musze jutro sprawdzić czy po nocy z wyjętym bezpiecznikiem od termostatu bedzie ok i to mi da obraz nieco wyraźniejszy
