Do Turana przybył dziadek

[Piter7707]

Zamieniłem za skodę 96r 1.9d stan super.Touran będzie miał lżej

[marcyb3]

U mnie też jest lżej dla Tourana , od października z nami

wystukane w garażu z kluczem w ręku

[Piter7707]

Miałem kiedyś B4 td zrobiłem nim 250 tys km nie ma lepszych aut

[m0nter]

Mój dziadek B4 dziś spa miał po 400 tys należy się

PS. Nie wiem które to już 400tys, bo silnik wymieniony...

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

[marcyb3]

U mnie dostał nowe świece dzisiaj , a w poniedziałek 4 nowe amortyzatory, na tą chwilę ma 468 tyś km bez żadnych remontów poważnych, z dwa tygodnie temu wymieniłem nagrzewnice bo zaczęła puszczać

wystukane w garażu z kluczem w ręku

[Tomasz29]

U mnie z kolei Touran używany "od święta" krótkie trasy czasem przejazd autostradą czy wyjazd gdzieś dalej. Na co dzień golf 3 1.9 Tdi ( miałem wcześniej 1.9 75 Km i to była lalka jak na golfa.

[Tomasz_W-wa]

To i ja się pochwalę.
Za niedługo najprawdopodobniej będę się brał za projekt, a będzie nim doprowadzenie do stanu fabrycznego VW Polo II generacji czyli 6N1.
Samochód to VW polo 1.6 (55 KW) AEE z 1995 roku (produkcja 1995/08/31 - 1995/09/30) modelowo 1996 roku.
Auto zostało wyprodukowane na rynek Szwajcarski (kod na nalepce X4B – national sales program Switzerland) i stamtąd sprowadzone do Polski, u mnie w rodzinie jest z 15 - 17 lat (pierwszy właściciel w Polsce, drugi od nowości auta).

Dość bogate wyposażenie (jak na tamte czasy):
- 2 poduszki
- ABS
- przednie światła przeciwgłowe
- klimatyzacja
- fotele sportowe (kubełki ze specjalną tapicerką - safari)
- przednie fotele pogrzewane
- elektryczne szyby przednie
- elektrycznie sterowane lusterka
- 4 głośniki
- przednia szyba zielona
- oryginalny daszek z tyłu auta

Pewnie coś tam jeszcze by się znalazło.
A tak wygląda auto:









Z uwagi że egzemplarz jest w b.dobrym stanie (jak na swój wiek) znam całą historie auta od sprowadzenia go do kraju, przeprowadzane są na bieżąco wszystkie naprawy, auto jeździ przez cały czas chociaż (ok. 5-7 tyś rocznie, a więc mało) postanowiłem zając się autem i doprowadzić go do stanu fabrycznego.
Części można jeszcze spokojnie zdobyć na rynku (nawet Nowe), a za ok. 10 lat takie auta już znikną z naszych drug, tak jak to się dzieje teraz z Polo pierwszej generacji które już się nie widzi, a i kupić takie auto w dobrym stanie to cud.
Tyle ode mnie bo się trochę rozpisałem.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[Zbyniu90]

To i ja sie pochwale hihi, sluzy na dojazdy do pracy, male zgrabne dobrze zrobione autko 1.4 tdi 75 koni

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

[Ciapek]

wszyscy mają Polo dziadka mam i ja
96 rok 1.0

[rzutnik]

...auto jeździ przez cały czas chociaż (ok. 5-7 tyś miesięcznie a więc mało)...

Czyli rocznie wychodzi 60-84tyś więc wcale nie tak mało. 5-7tyś rocznie to by było mało.

[Tomasz_W-wa]

He He
Specjalnie nie poprawiałem, ciekawy byłem czy ktoś zauważy.
Oczywiście chodziło nie miesięcznie tylko na rok
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[JEDARO]

moja babcina dawno pełnoletnia wozi dupsko do pracy czasem służy klientom za auto zastępcze reszta to już same VW od lupo, polo, Tourana i na Caddy obecnie koniec rozmiaru

Oczywiście

[Krzych-sob]

Miałem kiedyś B4 td zrobiłem nim 250 tys km nie ma lepszych aut

eee jak dla mnie B3 w kombi był o wiele bardziej komfortowy ,
no ale każdy swe zdanie ma

[Zbyniu90]

Ja swojego dopiero niedawno kupilem, ogolnie stan silnika i skrzyni jest bardzo dobry, ale sprzeglo jest wysoko, chuczy lozysko, bija przednie tarcze, stuka drazek stabilizatora i kosmetycznie jest do polerki, ale przynajmniej moge znow jezdzic na szrocik po czesci i znow moge grzebac, w koncu po to sa takie auta.
Pozdrawiam wszystkich wlascicieli malych zlomkow

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

[JEDARO]

bija przednie tarcze

też to miałem w swoim polo ale bardziej widać było że to wina klocków które są duże w stosunku do tarczy i powstaje na nich taki zadzior telepotało przy dużej prędkości
silnik od kosiary z 3 garkami daje nieźle radę dużo ludzi się garbi na światłach