VW Touran Klub Polska

Witam wszystkich klubowiczów. Mój samochód to Vw Touran 2004r z silnikem 2.0 o mocy 140 koni. Jest mi wstanie ktoś powiedziec czy jestem wstanie samodzielnie sprawdzic szczelność układu klimatyzacji,zaczęły sie upały a mój układ zrobił sie pusty. Jak ktos ma jakas rade to byl bym wdzięczny jak by sie podzielil ta informacja.

wtłoczyć na nowo płyn z dodatkiem znacznika, który później zobaczysz w ultrafiolecie.

Możesz wieczorem jak się ściemni poświecić latarką uv i naprowadzi cie na nieszczelność(jeżeli w układzie jest barwnik) można też kupić tzw. piankę do lokalizowania nieszczelności ,ale sprawdzenie i ustalenie ewe.wycieku u fachowca nie jest jakieś mega drogie a czasem w cenie wymiany np. chłodnicy,itp.

Dziś znaczy się chyba gdzieś od początków lat 2000 każde auto ma już w standardzie barwnik zapodany. Poza tym zakładając butle nowa do maszyny lub odciągając gaz do butli w maszynie już większość klimiarzy podaje barwnik tak więc maszyna już ma barwnik w sobie. Nawet gdyby klimiarz tego nie robił to odciągnie czynnik z kilku aut które mają barwnik to też zainfekuje maszynę. Kiedyś jeszcze dawaliśmy barwnik do pojemnika z olejem. Tak więc z praktycznie pewnością powiem że układ pewnie ma już z barwnikiem. Oczewiscie mydlinami można też szukać nieszczelności.

Tez walczylem z nieszczelnoscia po zakupie,okazalo sie ze ucieka przez czujnik g65,po odpieciu wtyczki bylo slychac uciekajace resztki gazu

W którym miejscu sie dokładnie znajduje ten czujnik g65? Dodam ze po podłączeniu zwyklego powietrza w układ klimatyzacji to bylo slychac ze gdzies uchodzi w okolicach kompresora lub skraplacza ale to jak bu szukac igły w stogu siana.

Miedzy kompresorem a chlodnicą,na rurce bedziesz widział czujnik g65 zdelmij wtyczke i zobacz czy w miejscu na pinach bedzie mokro,w moim przypadku miedzy pinami uchodzil gaz
Nr 18 to ten czujnik http://pl.realoem.me/Volkswagen/RDW/TOU ... 260/260042

W moim miałem podobnie z tym czujnikiem. Wymiana załatwiła sprawę.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

dobra lampa uv i znajdziesz raz dwa , lub szukaj zapocenia tam bedzie dziurka

Witam. Po zakupie auta 2 lata temu do teraz klima chodziła bez niczego po napełnieniu 2 tygodnie temu klima przrestała działać . wykazuje czujnik wysokiego ciśnienia G65. I moje pytanie czy jestem w stanie sam wymienić ten czujnik i czy czy bede musiał ponownie napełniać klime . bo rozumiem czujnik jest na alu rurce między chłodnicą a kompresorem które widze z góry

nie nie musisz, pod czujnikiem jest zawór serwisowy delikatnie może polecieć gaz na początku jak będziesz luzować czujnik dalej już ok

Jak sie do nie go zabrać od góry czy od dołu i jaki nr. klucza bedzie potrzebny

znalazłem coś takiego czy bedzie pasował ?

https://allegro.pl/oferta/czujnik-cisnienia-klimatyzacji-audi-a4-b5-b6-b7-b8-7475239584

bo na wtyczce jest coś takiego 1J0973703

Najlepiej od dołu choć też będzie troche roboty sam wymieniałem.

13 i 17? czas podobny do wymiany żarówki.

Paco75 pisze:wykazuje czujnik wysokiego ciśnienia G65

ale co wykazuje? za mało,za dużo gazu,przerwa,zwarcie czy jak?

czujnik wymieniłem pojechałem napełnić klime i bez rezultatu dalej pokazuje błąd czujnika co moze być jeszcze przyczyną ? mechanicy mówią coś o wiążce elektrycznej gdzie mam zacząć szukać