VW Touran Klub Polska

Panowie,co może być powodem blokady drzwi po wejściu do auta.
Po otwarciu z pilota nie zdążę się dobrze usadowić na fotelu i drzwi się blokują (nie zawsze tak się dzieje)
W drugą stronę też,czyli po wyjęciu kluczyka i trzaśnięciu drzwiami te potrafią się zamknąć bez użycia pilota.

Ktoś z Was ma jakieś sugestie?

Pozdrawiam.

Może mikrostyk w pilocie do wymiany,spróbuj drugim pilotem a ten daleko od auta .

Jeśli chcesz wyeliminować problemy z pilotem polecam zmierzyć mikroswitche w pilocie miernikiem "na przejście", jeśli nie to możesz wyjąc baterię z pilota na kilka dni i otwierać auto z kluczyka, wyeliminujesz tym samym jedną z przyczyn tego problemu, w przeciwnym razie jak kolega wyżej - zamień piloty, a drugi trzymaj z dala od samochodu, lub wyjmij mu baterię. Samochód oczywiście stoi jak to się dzieje? Pytam, ponieważ ja po przekroczeniu 15km/h mam ryglowane automatycznie wszystkie drzwi w aucie (antynapad), rozryglowane zostają po wyłączeniu silnika i wyjęciu kluczy ze stacyjki lub jeśli pociągniesz dwa razy za klamkę od środka, ale tylko w przednich drzwiach.

Jeśli to nie pilot, w drzwiach jest przycisk do zamykania drzwi, może on "sieje" sygnał zamknięcia?

Tak,Akcja ma miejsce tylko na postoju i przy użyciu obu pilotów więc to raczej nie ich wina...
Czasami słychać dzwięk ryglowania drzwi wtedy kiedy jeszcze są otwarte a ja nie zdążę jak pisałem dobrze zasiąść za kierownicą.Czasami następuje to po dłuższej chwili a ostatnio miałem sytuacje gdy wysiadłem z auta zostawiając kluczyk w stacyjce (silnik wyłączony) i otworzyłem tylne drzwi by wziąć kurtkę.Zamykając tylne drzwi słyszę znajomy odgłos.Zamknęły się wszystkie drzwi oprócz kierowcy na szczęście
Postaram się przeczyścić zamek w drzwiach.

loco pisze:Postaram się przeczyścić zamek w drzwiach.

Myślę, że sam mechanizm zamka nie ma z tym nic wspólnego, ale zaczekajmy na opinie naszych forumowych kolegów.

Jeśli wyeliminowałeś już problem pilotów, mając taki sam problem jak Ty, zająłbym się przełącznikiem kołyskowym w drzwiach od odryglowania i ryglowania drzwi. Zdjąłbym boczek i odłączył moduł przełączników sterowania drzwiami oraz lusterkami - z tym wstrzymałbym się do opinii na forum w tej kwestii od innych użytkowników, czy takie odpięcie tego modułu nie spowoduje jakiś innych problemów z prawidłowym działaniem elektroniki samochodu. Sprawdziłbym miernikiem jak działa, czy nie ma zwarcia, czy trzeba go mocno wcisnąć, aby zadziałał.

Jeśli okazałoby się, że modułu przełączników nie powinno się odłączać - odlutowałbym z płytki sam włącznik ryglowania drzwi, aby wyeliminować w ten sposób problem tego włącznika - to wydaje mi się nie powinno spowodować problemu. Mam Turka od miesiąca, więc wybacz, że tego nie wiem, ale jeśli sygnał z przełącznika przechodziłby "analogowo" przez ramę drzwi do środka kabiny w tym "peszlu", sprawdziłbym "peszel", czy nie pękł tam przewód przez ostatnie mroźne dni i nie robi zwarcia, właśnie kiedy wsiadasz, zamykasz drzwi...

Ryglując drzwi włącznikiem kołyskowym na drzwiach kierowcy od wewnątrz zmienia się kolor podświetlenia z czerwonego na żółty tego włącznika, możesz zwrócić na to uwagę.

loco pisze:Zamykając tylne drzwi słyszę znajomy odgłos.Zamknęły się wszystkie drzwi oprócz kierowcy na szczęście

To brzmi tak, jakby ryglowanie drzwi guzikiem na drzwiach kierowcy przez pasażera, sygnał z siedzenia kierowcy o braku kierowcy rygluje wszystkie drzwi oprócz lewych przednich. Jutro sprawdzę jak to działa u mnie. Odchodząc od tematu, mój tata ma innego VWeja, i jeśli on siedzi z zapalonym silnikiem na siedzeniu kierowcy, ja nie mogę otworzyć bagażnika, mimo iż drzwi nie są zaryglowane, musi on wyjść z auta, aby dało się otworzyć bagażnik ;-)

Jeśli to nie piloty i nie problem przełącznika kołyskowego w drzwiach - trzeba się zastanowić co jeszcze może dawać sterownikowi sygnał zaryglowania drzwi.

P.S.: Warto mieć przy sobie drugi komplet kluczy, żeby nie zaryglowały Ci się drzwi jak odpalisz samochód i wyjdziesz na zewnątrz będąc samemu w aucie lub nie zostawiać kluczy w aucie.

Mam nadzieję, że trochę pomogłem, na tyle ile potrafiłem...

Sharana miały tak że jak nie otworzysz dowolnych drzwi choć na chwilkę to klapa tylna po chyba 10-15 sekundach jest zamykana. Chodzi oto by na światłach na skrzyżowaniu ktoś nam nie cupnal fantów.

Dziękuję za porady.

Postaram się w weekend poszperać przy drzwiach i może coś mądrego wymyślę.

Nie znam się na temacie,ale to wygląda na problemy z elektroniką (coś nie zwiera/coś styka)

Tak jak pisałem nie zawsze się tak dzieje i nie jest to codzienną normą.

Trzymam auto w garażu i po zaparkowaniu (wyjęciu kluczyka ze stacyjki) nie zamykam go na noc.

Nie zdarzyło się jeszcze aby rano którekolwiek drzwi były zamknięte.

Bądz tu mądry

Jak tam loco?
Udało się rozwiązać problem?
Podzielisz się z Nami co się stało...

Czyszczenie nie pomogło niestety.
Problem rozwiązał zakup nowych zamków.
Pozdrawiam.

Czyli jednak kwestia zamków. Super, dzięki.