VW Touran Klub Polska

Witam dziś w trasie przy wyprzedzania przy ok 3tys obrotów auto zamuliło tak jakby turbina znikła. Po zgaszeniu i odpaleniu ponownym jeździ narmalnie. Może ma to znaczenie pomiędzy zmianą biegów śłychać coś jakby świst. Na kompie wyskoczył dwa błędy na desce żadnego czeku. Czyżby turbo się kończyło?

-- Pt sty 10, 2020 14:39 --

Pewnie geometria stoi na dębowo. No nic trzeba zrobić oględziny z diagnistyka i będzie wiadomo.

A to nie zawór turbinki bo słyszałem że ro bolączką vagów. Jutro postaram się przejrzeć

Może też być ale myślę że nie bo masz błąd przeładowania. Ja w te rurki od podciśnienia raz na jakiś czas zapodaje odrobinę ropy z kilkoma kroplami oleju. To je konserwuje.

Witam w moim Touranie 2.0 mam podobne objawy tylko że przy obr ok 2500 wchodzi tryb awaryjny i max 100 mogę jechać, po zgaszeniu i odpaleniu wraca wszystko do normy i po skanowaniu pokazuje błąd PO234 STAN PRZEŁADOWANIEA TURBINY

To samo co zwykle. Geo lub EZ.

Po wykasowaniu błędów jak narazie nic się nie dzieje

Miałem taki sam objaw -padła rura od interculera

Ale to syczy przy dodaniu gazu bo łapie lewe powietrze. Skasowanie błędów nic nie pomoże. Przerabiałem to w caddy 1.9

Poza podpieciem komputera , który wyraźnie podpowiada gdzie szukać trzeba jeszcze się zanurzyć pod maskę i ruszyć kilka rzeczy . Hmmm nawet bez zbytniego nurkowania można sprawdzic przy pomocy zwykłej strzykawki prace aktuatora turbosprezarki. Tylko trzeba chcieć ....

Za dawnych czasów napisałem tu na forum epopeje dotycząca podciśnienia vacum itd.

Najlepiej zrobic logi dynamiczne i bedzie widomo co sie dzieje, ostatnio miałem przypadek w Octavii ze cały czas brak doładowania i auto nie jechało, pomoc na odlegosc nie dawała efektu dopiero jak obejrzałem auto okazało sie ze właściciel uszkodzony przewód sztywny od serwa wymienił na gumowy a co za tym idzie zaciskał sie i brak było podcisnienia do setrowania turbo i oczywiscie hamulców