VW Touran Klub Polska

Witam czy ktoś korzysta z
takiej grzechotki i czy warto mieć?

https://www.ebay.co.uk/itm/303342926497

Na warsztatach widziałem że czasami się stosuje z tym że na powietrze. W fordzie mieliśmy znaczy się każdy mechanik miał swoją właśnie na 3/8. Wszędzie nie dojdziesz coprawda. Ja szukam jakiejś fajnej przekładni kątowej takiej mocnej by dawało się założyć na klucz udarowy. Chciałbym mieć dojście do niektórych śrub.

Wiem że takie coś jest na powietrze ale niestety nie mam kompresora jeszcze:).
Dokładnie nie wszedzie tym się dojdzie ale można zaoszczędzić sobie troche czasu.

Zazwyczaj trzeba tak czy siak poluzować zwykłym kluczem a potem odkręcać tego typu sprzętami. Jak masz wkrętarkę to też można i tym się posłużyć. Ja mam taką b&d starego typu na 12 V i ma bardzo fajne przełożenie bo na wolnobiegu ma obroty maksymalne tylko 250 obr. Na szybko biegu czyli na dwójce 1000 obr. Dzisiejsze wkrętarki zazwyczaj mają na 1 tak z 400 obr a na 2 już 1200 czy nawet 1600 obr.

Mam pneumatyczną taka , dojście jest kiepskie zazwyczaj bo ona ma dużą obudowę, ale przy ściąganiu skrzyni nadaje się idealnie jak i przy remoncie silnika , osobiście polecam

Wysłane z mojego Hammer Energy przy użyciu Tapatalka

Szkoda tylko że to jest na 3/8 ja wolałbym na 1/2 no ale 85Nm to nie jest tak mało i dla własnego urzytku przy aucie wystarczy.

Właśnie bardzo dobrze. Na 1/2 to się odkręca konkretne rzeczy a takie coś by tu nie miało prawa zadziałać. Wszyscy tym odkręcają pokrywy dolne silników jak auto wisi na podnośniku. Tym nawet nie odkrecisz sworznia czy śrub wahacza czy końcówki drążka. Dlatego bym chciał jakąś przekładnie i kluczem udarowym atakować właśnie wahacz czy coś takiego.