Przeróbka ładowania alternatora lin na zwykle

[wesol]

Taka naszła mnie myśl przerobienia instalacji ładowania w 1t3 na taką jak we wcześniejszych modelach. Jest to realne do wykonania? Orientuje się ktoś co poza zmiana regulatora jest potrzebne? Kodowanie pewnie też ale czy coś będzie się jeszcze buntować w aucie? Ta myśl powstała z racji takiej ze starsze wersję mogą mieć tradycyjny aku a nowsze niestety agm i zbędny układ SS.

[tberent]

Kable przepinujesz bo chyba na lin to szło do chyba 12 pin w GW a zwykły do BCM. No i kodowanie. Jak coś to mam niemalże nowy regulator do 180A BDM

Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka

[radekrp90]

Pewnie już po czasie ale... w układzie ładowania baterii kodujesz akumulator "Wet", wyłączasz rekuperację i tyle. Wszystko działa jak powinno (mam tak u siebie ale robiłem "moda" w drugą stronę).

To teraz podaj prawdziwy powód

[wesol]

Była myśl na zrobienie instalacji jak w starszych modelach czyli z lądowaniem jakby statycznym. Zależnym od poziomu rozładowania aku a nie zalezym od elektroniki. Dzięki temu możnaby stosować aku tradycyjny z płynnym elektrolitem, sporo tańszym. Tak to trzeba niestety kupić agm względnie EFB. Tylko że myślałem że jeszcze trzeba wymienić regulator w alternatorze na tzw analogowy, no tam odłączyć ta kleme minusową itp.

[radekrp90]

Ja mam tak jak napisałem wyżej. Zmieniłem alternator na LIN, dodałem klemę i mam stary kwasowy akumulator. Wszystko działa poprawnie (poza tym, że Bordnetz nie widzi alternatora, bo jest za stary ale BCM pewnie rozwiąże spraw).
W autach z oryginalnym alternatorem LIN sterownik silnika nie ma styku DFM z tego co pamiętam.

[wesol]

Jeśli będzie rekuperacja i to że ładuje aku nieco inaczej to wierz mi że kwasowy aku z płynnym elektrolitem nie pożyje za długo. Tylko EFB który ma grubsze płyty i separatory lub agm. Czyli w nowszych autach nawet jak wyłączysz SS nic to nie da bo Aku będzie niszczony. Dostaje napięcie ładowania za wysokie.

[radekrp90]

Ale rekuperacja to też kwestia kodowania. Wyłączasz i napięcie jest stabilne (poza obniżeniem przy przyspieszaniu chyba) oraz stan naładowania akumulatora jest dość dobrze określony.

[Farszu]

Kolega powinien otrzymać odpowiedz w stylu jego odpowiedzi poco kombinujesz przecież to stary samochód po co grzebać itp