Wycinak czujników parkowania VW - Pomocy

[Tomasz_W-wa]

Witam
Może ktoś pomoże, szukam wycinaka do czujników o średnicy 26,7MM albo 27MM

Dokładam u siebie w aucie skraje czujniki pod Park Assist i OPS 360
Muszę wyciąć otwory na czujniki skraje, które montowane są w koszyczki z obwolutą.
Wszystko kupione pod auto, koszyczki pomalowane pod kolor auta, zakupiony wykrojnik dla VW o średnicy 26MM pod te koszyczki i lipa, kołnierz koszyczka nie chce wejść w wycięty otwór, brakuje z 1MM.
Zakupiłem wycinak 28MM ale jest za duży.
Idealnym wycinakiem był by 27MM ale strasznie ciężko taki znaleźć, znalazłem tylko w jakiś dużych zestawach za dobre kilka stówek.
Przecież dla dwóch dziurek nie wydam kilkaset złotym.
Może ktoś ma taki zestaw i pomoże, podeśle na jeden dzień wykrojnik 27 MM albo 26,7 MM (bo i taki widziałem).
Oczywiście zwracam koszt wysyłki do mnie i odsyłam również na swój koszt.

A tu kilka fotek mojego zestawu i wykonanych otworów o średnicach 30,28,26 MM
Jak widać koszyczek w otworze 28 ma jednak luz.







Z góry bardzo dziękuję za pomoc.

A i jeszcze jedno, wchodzi w grę tylko wycięcie, a nie wywiercenie, a więc proszę nie pisać wywierć i daj sobie spokój.
Otwór wycięty, a wywiercony bardzo się różni.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[spacewalker]

Daj do przetoczenia ten 28 na taki wymiar jak trzeba

[Tomasz_W-wa]

Dzięki za pomysł spacewalker
Jeżeli nikt nie będzie miał wycinaka jaki mnie interesuje, albo nie będzie chciał pomóc to tak zrobię

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[koleś]

Z czym problem masz, że nie chcesz wiercić? Mnóstwo osób wierci i się udaje. Sam wierciłem wiertłem stożkowym pod czujniki tylne w Octavii II i wyszło super. O II FL więc koszyczki takie jak Ty masz.
Inne rozwiązanie to ten brakujący milimetr (czyli 0,5 na stronę) wyszlifuj dremelem.
Nie chce mi się wierzyć, że ktoś Ci powie - "ej a te cztery dziury to masz jakieś nieoryginalne"

[spacewalker]

Z czym problem masz, że nie chcesz wiercić? Mnóstwo osób wierci i się udaje. Sam wierciłem wiertłem stożkowym pod czujniki tylne w Octavii II i wyszło super. O II FL więc koszyczki takie jak Ty masz.
Inne rozwiązanie to ten brakujący milimetr (czyli 0,5 na stronę) wyszlifuj dremelem.
Nie chce mi się wierzyć, że ktoś Ci powie - "ej a te cztery dziury to masz jakieś nieoryginalne"

wiercenie nie jest najlepsze
org wycinak jest taki ze wycina na zasadzie ściskania . wcina się , i jest zero strzępów itp .
mozliwe ze VW maluje uchwyty grubo farbą i niweluje to luz ?

[Tomasz_W-wa]

koleś wywiercenie to dla mnie nie problem, tak również robiłem w poprzednim aucie, ale po pierwsze po co robić w ten sposób jak można zrobić to lepiej i są do tego narzędzia.
Po drugie tak jak pisał spacewalker wycinak robi otwór "idealny" do tego rant wyciętego otworu jest zaginany z farbą delikatnie do środka.
W tedy jest to zrobione tak jak robi fabryka.
Co do malowania kilka razy to raczej nie bo jeden z uchwytów malowałem z 3 razy i też jest przerwa jak widać na zdjęciach powyżej.

Dziwne jest to że w przednim zderzaku mam oryginalnie mocowania na boczne czujniki i po zmierzeniu suwmiarką wynika że otwór ma jak nic 26MM.
Nie mam pojęcia dlaczego tył nie jest 26MM

Koszyczki dobierane z ETKA pod zderzak Variant R i rok (wersja zderzaka przedliftowa) jaki zakładam.

Na razie szukam dalej wycinaka 27MM, jak nie znajdę to albo toczenie, albo zostaje mi wywiercić otwór 27MM.
A do wykonania mam tylko 2 otwory nie 4 bo przód jak już pisałem mam oryginalnie zrobiony.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[wesol]

zaloz wycinak na wiertarke. wkacz ją a szlifierką kątowa zbieraj ze srednicy materiał az uzyskasz te 27 mm.

-- N sie 01, 2021 12:20 --

zaloz wycinak na wiertarke. wkacz ją a szlifierką kątowa zbieraj ze srednicy materiał az uzyskasz te 27 mm.

[Tomasz_W-wa]

No i wszystko jasne.
Czesi dali dupy

Znalazłem inne oryginalnie koszyczki pomalowane przez fabrykę z Caddy 2013 i sprawdziłem czy w otwór wycięty wycinakiem pod VW (czytaj 26MM) będą pasować.
Zobaczcie sami (testowy plastik i testowy zderzak, tu ze względu na inne wyprofilowanie koszyczków nie jest idealnie ale nie o to chodzi, chodzi o to czy kołnierz wejdzie idealnie w otwór):






A tu różnica mierzona suwmiarką, jak widać 500 mikrometrów różnicy i to uniemożliwia włożenie koszyczka w otwór.






A czemu Czesi są winni ponieważ oni produkują i dostarczają te koszyczki dla VW:



Oczywiście koszyczki oryginalne zakupione w ASO VW:




Trzeba będzie chyba zebrać z kołnierza koszyczka te 500 mikrometrów.
Tylko jak to zrobić żeby wyszło koło a nie jajo na kołnierzu

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[tberent]

Miałem właśnie pisać że znam tylko 2 średnicę wycinaków dla vw ale już doszedłeś do tego.
Ja bym je oddał do aso.
Pierwszy zderzak który robiłem pod PLA to kupiłem jakiś szrot i wycinałem z niego koszyki.


Poza tym otwornica- tulejka a w sumie 2 tulejki i 2 talerze .
Tokarz zrobi to za grosze. Nawet na Ali kiedyś widziałem.


Wysłane z mojego SM-A217F przy użyciu Tapatalka

Poza tym polityka vw co do części jest taka że dla starszych aut nie produkują już zderzakow oddzielnie bez PDC, z PDC czy tam z PLA.
Wysyłają skorupę i holdery i wycinak. Aso robi resztę.

[turek]

Poza tym polityka vw co do części jest taka że dla starszych aut nie produkują już zderzakow oddzielnie bez PDC, z PDC czy tam z PLA.
Wysyłają skorupę i holdery i wycinak. Aso robi resztę.

Troszku się z tobą zgodzę i niezgodzę
Do audi nie ma problemu po vinie jest tak jak potrzeba, ale skoda i vw zamawiasz zderzak i nie interesuje ich czy są czujniki, tylko co zamawiasz ,jak robisz w aso to do takiego zderzaka dostajesz osobno w zależności od auta: koszyczki, odtłuszczacz, podkład poprawiający przyczepność, klej montażowy(jak nie na taśmę dwustronną) i te koszyczki Tomasza na 99% są montowane na klej,
Oczywiście za wszystko trzeba osobno zapłacić, a wycinaki to jest narzędzie z katalogu vas

[Tomasz_W-wa]

Zgadza się każdy zderzak od wewnątrz ma wytłoczenia gdzie ma być koszyk, gdzie wiercić i wycinać, nawet gdzie przyklejać np. odpowiednie holdery do kabli jak jest auto w kombi i zderzak tylni jest dłuższy niż do HB.



Nie ma znaczenia czy przedni czy tylni zderzak wszystko jest rozrysowane (tak to napiszę) od wewnątrz zderzaka
Co do narzędzi to zgadza się w katalogu VAS są wszystkie rzeczy, z których korzysta ASO VW, ale to nie znaczy że nie kupisz ich z innej firmy (może nie wszystko)

Co do kleju to już dawno kupiony i przetestowany, jest to specjalny dwuskładnikowy klej do plastików odporny na czynniki atmosferyczne, na taśmę dwustronną nigdy bym tego nie przyklejał bo na pewno po jakimś czasie się podklejają.




Dobra jeden z uchwytów już wstępnie doszlifowałem do wymiarów 26MM, a więc poradzę sobie i chyba po temacie.
Sorry za zamieszanie.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[turek]

Mam jeszcze parę tych uchwytów do kabli (kwadrat z trytką ,zaczep z trytką ,jak coś to pisz)

[Tomasz_W-wa]

Pytanie tylko czy oryginalne VW czy zamienniki.
Zamienniki są mniejsze niż oryginalne

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[tberent]

Zgadza się każdy zderzak od wewnątrz ma wytłoczenia gdzie ma być koszyk, gdzie wiercić i wycinać, nawet gdzie przyklejać np. odpowiednie holdery do kabli jak jest auto w kombi i zderzak tylni jest dłuższy niż do HB.



Nie ma znaczenia czy przedni czy tylni zderzak wszystko jest rozrysowane (tak to napiszę) od wewnątrz zderzaka
Co do narzędzi to zgadza się w katalogu VAS są wszystkie rzeczy, z których korzysta ASO VW, ale to nie znaczy że nie kupisz ich z innej firmy (może nie wszystko)

Co do kleju to już dawno kupiony i przetestowany, jest to specjalny dwuskładnikowy klej do plastików odporny na czynniki atmosferyczne, na taśmę dwustronną nigdy bym tego nie przyklejał bo na pewno po jakimś czasie się podklejają.




Dobra jeden z uchwytów już wstępnie doszlifowałem do wymiarów 26MM, a więc poradzę sobie i chyba po temacie.
Sorry za zamieszanie.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Klej klejem ale jeszcze przed tym musisz użyć tego sprayu- zmiękczacza do plastiku i nic tego nie ruszy.
Przerabiałem chyba większość substancji na rynku i z PPP lub PPE ,ABS i po czasie różnie było.

Wysłane z mojego SM-A217F przy użyciu Tapatalka

[Tomasz_W-wa]

tberent możesz pokazać o jaki "sprayu- zmiękczacza do plastiku" chodzi.
Przykleiłem i tym klejem od VW i klejem do szyb Wurth, który też jest bardzo silny ale koszyczek po większych próbach odszedł, tak jak by powierzchnie były za gładkie i klej nie trzyma tak dobrze.



Dobra już wiem, zakupiony już zmiękczacz od VW - D822150A1





Teraz tylko pytanie.
Psikamy tym preparatem na powierzchnie klejone, a następnie nakładamy klej ????
Kleił ktoś już z takim preparatem, jaka jest procedura ??


Pozdrawiam
Tomasz_W-wa