Analiza logów Touran 1.9 AVQ

kilmicz · Post autor: **kilmicz** » wt sie 14, 2012 01:02

Proszę o analizę logów. Mam problem z interpretacją wskazań w bloku 11.

seba244 · Post autor: **seba244** » śr sie 15, 2012 11:01

Kultura wymaga żeby najpierw wejść tu

kilmicz · Post autor: **kilmicz** » śr sie 15, 2012 12:10

Przepraszam, więcej się to nie powtórzy. Dzięki za zwrócenie uwagi.
Pozdrawiam.

jeżu · Post autor: **jeżu** » śr sie 15, 2012 12:20

kilmicz pisze:Mam problem z interpretacją wskazań w bloku 11.

A co jest nie tak? Sterowanie łopatkami jest ok (11-basic)
a doładowanie (ciśnienie) idzie prawie w parze (zadane-aktualne). Wg mnie....

seba244 · Post autor: **seba244** » śr sie 15, 2012 14:15

Kolego tu wszystko jest ok.....

Jest coś nie tak że robiłeś logi?, czy tylko tak od siebie?

kilmicz · Post autor: **kilmicz** » śr sie 15, 2012 22:53

Robiłem logi pierwszy raz i chciałem sprawdzić czy wszystko jest ok. Wcześniej jeździłem samochodami z silnikami benzynowymi. To mój pierwszy diesel więc uczę się i poznaję ten silnik. Analizując logi w bloku 11 w BS zauważyłem, że w 4 kolumnie w pozycji OFF mam wartość 10 a powinno być 0. Dlatego poprosiłem o jakieś sugestie do moich logów.
Mam jeszcze jedno pytanie. Czy w Touranie (silnik AVQ) jest zawór N75. W etce nie mogę go znaleźć. Jeżeli jest to proszę o numer katalogowy.

jeżu · Post autor: **jeżu** » czw sie 16, 2012 07:09

kilmicz pisze:Czy w Touranie (silnik AVQ) jest zawór N75. W etce nie mogę go znaleźć. Jeżeli jest to proszę o numer katalogowy.

Nie ma typowego pojedynczego zaworka. W tym silniku zaworek ograniczający ciśnienie jest zawarty w bloku zaworów elektromagnetycznych o nr 6Q0906625

kilmicz pisze:Analizując logi w bloku 11 w BS zauważyłem, że w 4 kolumnie w pozycji OFF mam wartość 10 a powinno być 0.

Ja też mam 10 i to jest wartość prawidłowa...