2.0TDI BKD - po remoncie auto "twardo gaśnie" - brak błędów

[andrzej117]

Witam,
Pacjent VW Touran 2.0TDI 140KM BKD 2005r
Auto po wymianie kompletnego sprzęgła wraz z dwumasą, wymianą poduszek silnika i skrzyni biegów, czyszczeniu wtryskiwaczy, wymianie zaworu EGR. Problem polega na "twardym gaszeniu", lecz wcześniej nie było tego problemu. Niby wydaje się że problem do rozwiązania, wymienić klapę gasząca i powinno być po problemie, jednakże jeżeli auto jest uruchomione i za pomocą programu VCDS uruchomię procedure "Output Test" w sterowniku silnika i gdy dojdę do pozycji testowania klapy gaszącej, klikając przycisk "Next" auto gaśnie bardzo łagodnie, bez żadnego szarpnięcia. W sterowniku silnika brak błędów. Czy miał ktoś z was podobny przypadek? W czym może tkwić problem? Gdzie może być kłopot jeżeli po wyłączeniu zapłonu auto gaśnie z szarpnięciem a po uruchomieniu procedury "Output Test" w VCDS'ie auto gaśnie bez jakiegokolwiek szarpnięcia? Winna jest klapa gasząca czy szukać przyczyny gdzie indziej? Czekam na wasze sugestie.
Pozdrawiam.

[Turanek]

Sprawdź czy faktycznie klapa się zamyka. Jej działanie objawia się cichym piszczeniem przez parę sekund po zgaszeniu silnika, a później sprężyna powoduje jej otwarcie.
Oczywiście sam dźwięk klapy nie oznacza jej domknięcia, ale ponieważ klapa testuje się sama, to powinna wykryć niedomykanie.

[andrzej117]

Turanek , dziękuje za poradę. Problem został rozwiązany. Po zdemontowaniu przepustnicy (klapy gaszącej) sprawdziłem jej działanie, najpierw po włączeniu i wyłączeniu zapłonu. Klapa ładnie się domykała i po chwili otwierała, słychać było również piszczenie, więc działać działała. Jednak problem leżał w prędkości domykania owej klapki. Kupiłem drugą, używaną przepustnicę ( 038128063M - jakby ktoś kiedyś potrzebował numeru tej przepustnicy do silnika 2.0 BKD ). Podłączyłem, włączyłem zapłon, wyłączyłem i klapka w środku domknęła się 2x szybciej niż w tej przepustnicy co miałem. Zamontowałem na auto, podłączyłem i ... miód malina, gaśnie bez żadnego szarpania
Także problem rozwiązany, w wolnym czasie rozbiorę starą przepustnicę i posprawdzam czemu wolniej się domykała, może problem z silniczkiem który steruje klapką, zobaczymy.
W każdym bądź razie dziękuje za pomoc i temat uważam za rozwiązany

[GioW]

Tam w środku są zębatki, możliwe że któraś się posypała.
Jak rozłożysz to zobaczysz.