VW Touran Klub Polska

Witam,
mam pytanie czy ktoś już może oglądał tego Turanka:

http://otomoto.pl/volkswagen-touran-C26292888.html

Co powiecie o tym silniku 2.0 170KM??

cena aż zadobra jak na taki ładny egzemplarz... warto dobrze go sprawdzić...

sebamak1 pisze:Co powiecie o tym silniku 2.0 170KM??

jezeli to jest orginał to ok... bo szczerze, to jeszcze nie widziałem 170 KM orginalnie przed liftem w Touranie... co prawda mam taki silnik w passacie ale nie moge na niego narzekać... zrobiłem mu teraz prezent w postaci chipa i powiem, że całkiem fajnie sie teraz odpycha:)

Auto chyba od fana modelu, bo tylne lampy od Crossa

Na klapie 2.0 TDI iiii czerwone, więc teoretycznie 170KM.

Ogólnie z tymi silnikami to jest dobrze póki jest dobrze jak Ci padnie pompka to jest megazdenerwowanie + delikatne koszty... wiem, bo miałem, jeździłem 3 lata Passatem BMR. Po 1,5 roku pierwsza przygoda z pompowtryskiem (na szczęście w PL), kolejna po 2 latach (niestety w DE - 1100E...).


BTW. o 170KM było już chyba na forum - poszukaj i poczytaj... 140ki też niektóre w tamtym okresie miały awaryjne pompowtryski piezoelektryczne... tylko nie pamiętam dokładnie który silnik.

Dodi pisze: bo szczerze, to jeszcze nie widziałem 170 KM orginalnie przed liftem w Touranie

Jacek na zlocie miał takiego.....

jeżu pisze:

Dodi pisze: bo szczerze, to jeszcze nie widziałem 170 KM orginalnie przed liftem w Touranie

Jacek na zlocie miał takiego.....

yyyyy to nieźle musiałem mieć w czubie, że nie kojarze

Hej

Ja bym poszukał 1.9 TDI lub 2.0 TDI 140KM. Jestem po wymianie jednego popompwtrysku Siemensa. Nie polecam tego typu atrakcji. Ale każdego sprawa co kupuje.
Autko fajne ale temat pompowtrysków w tych silnikach nieprzemyślany, niedopracowany.
Pozdrawiam

Marco_Polo pisze: Autko fajne ale temat pompowtrysków w tych silnikach nieprzemyślany, niedopracowany.
Pozdrawiam

Później je dopracowali i wstawiali takie, w których cewka się nie przegrzewała. Ale to musiałbyś wszystkie wymienić

Najgorsze przy tym jest to, że auto staje i niewiele możesz zrobić (tylko laweta)..

admin pisze:Później je dopracowali i wstawiali takie, w których cewka się nie przegrzewała.

A jak można sprawdzić jakie są zastosowane w tym konkretnym modelu??

Po nr VIN auta. Te nowe stosowali dopiero pod koniec produkcji PD 170KM (no i na wymiany).
Tylko w samochodach starszych ktoś np. mógł wymienić 4 sztuki na nowe, lepsze, a w VIN i tak będą te starsze. Wtedy tylko wiedza właściciela może pomóc, albo historia z ASO (jeżeli aso wymieniało to wpisują nr wymienionej części).

na te wtryski jest zrobiona akcje serwisowa w ASO, wymieniają na free. Moj znajomy ma ten silnik w Golfie GT i też padły mu dwa wtryski, zadzwonił do ASO i się umówił że chce wymiany wszystkich, ASO pomyślało i się zgodziło. Teraz jest po wymianie kompletu i widzi bardzo dużą różnicę w dynamice auta.

Ale akcja z tego co wiem nie dotyczyła Tourana tylko passata i golfa.

hm, a nie dotyczy jednostki napędowej? z ciekawości przedzwonię i się zapytam.

Rzeczywiście akcja była swego czasu, na pewno na Passata.
Model raczej nie ma tu nic do rzeczy bo te felerne wtryski przez pewien czas wsadzali do całej grupy VAG. Warto przedzwonić do dobrego ASO i się upewnić.

Akcja dotyczy VW 2.0 TDI 170KM (wtryski Siemensa) i jest to tzw. "dobra wola producenta", a nie akcja naprawcza. Znam temat z autopsji bo auto mi stanęło i przykorkowałem trochę Gdańska. Nikomu nie polecam takich atrakcji. Auto staje i nic nie mozna zrobić tylko laweta.
Wymieniają za darmo wtryski ale w autach nie starszych niz 7 lat, auto nie może mieć cofanego licznika, oraz grzebane we wtryskach (regenerowane, płukane itp). Musi też być określony rodzaj błędu który jest wysyłany online chyba do Niemiec. W przypadku gdy padnie pompowtrysk i nie zaistnieją w/w przesłanki trzeba niestety płacić. Koszt jednej sztuki w serwisie to około 3tys PLN z wymianą. W przypadku gdy zaistnieją przesłanki by wymienić pompowtrysk bezpłatnie to w przypadku gdy padnie jeden to wymieniaja 1 wraz z wiązką. Pozostałe zostawiają "trefniaki" i trzeba czekać na kolejne. W przypadku gdy padnie kolejny wymieniaja pozostałe 3. W przypadku gdy padną na raz dwa wymieniają wszystkie wraz z wiązką przewodów.
Jeżeli wymiana jest odpłatna to do 3tys PLN za pompowtrysk trzeba doliczyć około 350-400PLN za wiązkę.
Wtryski Siemensa są bardzie wrazliwe na jakoś paliwa. Co do poprawionego/wymienionego to się przekonam ile wytrzyma.
Pozdrawiam

Marco_Polo, no dokładnie o to chodzi i wszystko przebiega idealnie jak opisałeś.