Układ dogrzewania wspomagania ogrzewania jak sprawdzić
- PIOTREL
- Expert
- Posty: 1055
- Rejestracja: wt cze 19, 2012 15:45
- Auto:: 2.0 173Ps BMM mod 2008
- Imię:: Piotr
- Lokalizacja: Koło
- Podziękował: 64 razy
- Otrzymał podziękowań: 108 razy
Układ dogrzewania wspomagania ogrzewania jak sprawdzić
Witam
Jak sprawdzić układ dogrzewania samochodu? Nie chodzi o Webasto. Wiem, że samochodach z silnikiem diesla coś takiego występuje. Po podpięciu komputera wskazało, że jest błąd. U mnie długo samochód się nagrzewa. Termostat sprawdzony. Ponoć jest jakaś grzałka dodatkowa. Może ktoś wie gdzie ona jest abym mógł ją sprawdzić, ewentualnie gdzie znajduje się bezpiecznik i przekaźnik od tego?
Może ktoś przerabiał ten temat?
Proszę o opinie i wypowiedzi
Jak sprawdzić układ dogrzewania samochodu? Nie chodzi o Webasto. Wiem, że samochodach z silnikiem diesla coś takiego występuje. Po podpięciu komputera wskazało, że jest błąd. U mnie długo samochód się nagrzewa. Termostat sprawdzony. Ponoć jest jakaś grzałka dodatkowa. Może ktoś wie gdzie ona jest abym mógł ją sprawdzić, ewentualnie gdzie znajduje się bezpiecznik i przekaźnik od tego?
Może ktoś przerabiał ten temat?
Proszę o opinie i wypowiedzi
- PIOTREL
- Expert
- Posty: 1055
- Rejestracja: wt cze 19, 2012 15:45
- Auto:: 2.0 173Ps BMM mod 2008
- Imię:: Piotr
- Lokalizacja: Koło
- Podziękował: 64 razy
- Otrzymał podziękowań: 108 razy
Nie pamiętam jaki błąd. To było latem i nie myślałem o zimie. Teraz jak przyszły mrozy to temat mi się przypomniał.
Kolego Tomas samochody z silnikiem diesla mają dodatkowe dogrzewanie za pomocą grzałki. I to nie jest webasto jak pisałem. To nie jest dogrzewanie na postoju tylko po odpaleniu silnika. Układ ten wspomaga i dogrzewa silnik a co za tym idzie i szybciej jest w środku.
Kolego Tomas samochody z silnikiem diesla mają dodatkowe dogrzewanie za pomocą grzałki. I to nie jest webasto jak pisałem. To nie jest dogrzewanie na postoju tylko po odpaleniu silnika. Układ ten wspomaga i dogrzewa silnik a co za tym idzie i szybciej jest w środku.
- Muti
- Władca postów
- Posty: 5031
- Rejestracja: pt cze 10, 2011 10:21
- Auto:: MK7.5 R 2.O TSI DJHA
- Imię:: Mateusz
- Lokalizacja: Lubuskie
- Podziękował: 75 razy
- Otrzymał podziękowań: 365 razy
PIOTREL, no to chyba nie mówimy o Touranie...
Tourany w dieslach mają tylko WEBASTO i możliwe,że wersje na skandynawię mają dodatkową grzałkę PTC włożoną w nagrzewnicę...Działą ona jak farelka,ale nie ma nic wspólnego z ogrzaniem silnika..do tego jest tylko i wyłącznie webasto..
Tourany w dieslach mają tylko WEBASTO i możliwe,że wersje na skandynawię mają dodatkową grzałkę PTC włożoną w nagrzewnicę...Działą ona jak farelka,ale nie ma nic wspólnego z ogrzaniem silnika..do tego jest tylko i wyłącznie webasto..
Był Touran... Jest kolejne czerwone auto z grupy 
- Cesarz
- Władca postów
- Posty: 4415
- Rejestracja: pt maja 27, 2011 18:43
- Auto:: 5T1 2.0TDI, DFHA 2017
- Imię:: Michał
- Lokalizacja: Gdynia
- Podziękował: 629 razy
- Otrzymał podziękowań: 223 razy
PIOTREL a możesz zdefiniowac co to jet wg Ciebie webasto?
Bo sprawa ma sie tak ze tak zwane potocznie webasto wystepuje w dwoch odmianach.
1) Jako dogrzewacz silnika, uruchamia sie PO starcie silnika jezeli temp. otoczenia spadnie ponizej +5*C i umozliwia silnikowi szybsze osiagniecie temp. pracy.
2) Jako niezalezne ogrzewanie postojowe, dajace sie załaczyc w kazdym momencie i pozwalajace na nagrzanie płynu chłodniczego PRZED uruchomieniem silnika + nagrzanie wnetrza auta poprzez system klimatyzacji / nadmuchu
Bo sprawa ma sie tak ze tak zwane potocznie webasto wystepuje w dwoch odmianach.
1) Jako dogrzewacz silnika, uruchamia sie PO starcie silnika jezeli temp. otoczenia spadnie ponizej +5*C i umozliwia silnikowi szybsze osiagniecie temp. pracy.
2) Jako niezalezne ogrzewanie postojowe, dajace sie załaczyc w kazdym momencie i pozwalajace na nagrzanie płynu chłodniczego PRZED uruchomieniem silnika + nagrzanie wnetrza auta poprzez system klimatyzacji / nadmuchu
1T1 HL 2005 2.0 TDI BKD+ 176KM/350Nm
5T1 HL 2017 2.0 TDI DFHA 190KM/400Nm
5T1 HL 2017 2.0 TDI DFHA 190KM/400Nm
- PIOTREL
- Expert
- Posty: 1055
- Rejestracja: wt cze 19, 2012 15:45
- Auto:: 2.0 173Ps BMM mod 2008
- Imię:: Piotr
- Lokalizacja: Koło
- Podziękował: 64 razy
- Otrzymał podziękowań: 108 razy
Kolego
Webasto jest spalinowe a ja mam elektryczne, które nie działa. W komórkach w specyfikacji samochodu opisane jest, jako "podgrzewacz pomocniczy" i nie jest to spalinowe tylko elektryczne. Występuje to w wielu samochodach z silnikiem 2.0. Mało, kto o tym wie, że ma coś takiego.
U mnie jest. Więc jeśli ktoś wie gdzie jest grzałka i przekaźnik sterujący tym proszę o odpowiedź.
A jeśli ktoś chce tylko napisać kolejną wiadomość, która nic nie wniesie w temat powinien zastanowić się przed odpowiedzią.
Koledzy zależy mi na pomocy i konstruktywnej odpowiedzi.
Webasto jest spalinowe a ja mam elektryczne, które nie działa. W komórkach w specyfikacji samochodu opisane jest, jako "podgrzewacz pomocniczy" i nie jest to spalinowe tylko elektryczne. Występuje to w wielu samochodach z silnikiem 2.0. Mało, kto o tym wie, że ma coś takiego.
U mnie jest. Więc jeśli ktoś wie gdzie jest grzałka i przekaźnik sterujący tym proszę o odpowiedź.
A jeśli ktoś chce tylko napisać kolejną wiadomość, która nic nie wniesie w temat powinien zastanowić się przed odpowiedzią.
Koledzy zależy mi na pomocy i konstruktywnej odpowiedzi.
- Cesarz
- Władca postów
- Posty: 4415
- Rejestracja: pt maja 27, 2011 18:43
- Auto:: 5T1 2.0TDI, DFHA 2017
- Imię:: Michał
- Lokalizacja: Gdynia
- Podziękował: 629 razy
- Otrzymał podziękowań: 223 razy
PIOTREL nie napinaj sie bo to tez jest mało konstruktywne...
Chetnie skozystam z twojej wiedzy jako ze tez posiadam 2.0, mozesz wkleic jakis screen z diagnoza tego "podgrzewacza pomocniczego", albo wymieniony przez Ciebie specyfikacje.
A moze jest to jak pisali powyzej ta grzałka PTC?
Chetnie skozystam z twojej wiedzy jako ze tez posiadam 2.0, mozesz wkleic jakis screen z diagnoza tego "podgrzewacza pomocniczego", albo wymieniony przez Ciebie specyfikacje.
A moze jest to jak pisali powyzej ta grzałka PTC?
1T1 HL 2005 2.0 TDI BKD+ 176KM/350Nm
5T1 HL 2017 2.0 TDI DFHA 190KM/400Nm
5T1 HL 2017 2.0 TDI DFHA 190KM/400Nm
- PIOTREL
- Expert
- Posty: 1055
- Rejestracja: wt cze 19, 2012 15:45
- Auto:: 2.0 173Ps BMM mod 2008
- Imię:: Piotr
- Lokalizacja: Koło
- Podziękował: 64 razy
- Otrzymał podziękowań: 108 razy
Nie pamiętam rodzaju błędu. Tak jak pisałem podłączony był samochód pod kompa latem na zwiększone obrotu silnika jak się okazało był rozładowany akumulator. Wtedy wyszedł błąd tego ogrzewania. Było ciepło, więc nie zawracałem sobie tym głowy. Co do specyfikacji to mam o tym ogrzewaniu jak pamiętam wspomniane w dwu komórkach. W czwartek jadę do kumpla zobaczyć, co to za błąd. Dlatego pytam gdzie szukać przekaźnika, przekaźnika i grzałki, aby nie marnować czasu. Moje auto nie jest w wersji skandynawskiej. Było na rynek niemiecki, było dodatkowo doposażone przez pierwszego właściciela. .
- Muti
- Władca postów
- Posty: 5031
- Rejestracja: pt cze 10, 2011 10:21
- Auto:: MK7.5 R 2.O TSI DJHA
- Imię:: Mateusz
- Lokalizacja: Lubuskie
- Podziękował: 75 razy
- Otrzymał podziękowań: 365 razy
marynarz75, na 95% jestem przekonany,że nie ma takiego czegos we współczesnych VW...zrezygnowano z tego przy wprowadzaniu PD bodajże..Wcześniej przy VP owszem były 3 świece na króćcu przy głowicy,które dogrzewały,także raczej niczego spektakularnego się nie dowiemy
KoledzePIOTREL, pewnie chodzi o grzałkę PTC pod adresem 7D w VCDS, również zwana jako dogrzewacz w scanach czyli auxiliary heater,ale jest to dogrzewacz kabiny,a nie silnika...
KoledzePIOTREL, pewnie chodzi o grzałkę PTC pod adresem 7D w VCDS, również zwana jako dogrzewacz w scanach czyli auxiliary heater,ale jest to dogrzewacz kabiny,a nie silnika...
Był Touran... Jest kolejne czerwone auto z grupy 
