Funkcja "wspomaganie kontrowania kierownicą"

[Przemek_85]

Czytając na necie różne pierdółki o Tourankach natknąłem się na taką funkcję, i wg. tego co zrozumiałem jest wyposażony w to każdy egzemplarz, zna to ktoś czy to jakaś bujda:

Wspomaganie kontrowania kierownicą.
To tylko krótkie „szarpnięcie” kierownicy, „wykonane” przez elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego, „nakazane” przez elektroniczny program stabilizacji toru jazdy. Ale takie szarpnięcie wystarczy, aby kierowca Tourana wykonał intuicyjnie prawidłowy manewr: skontrowanie. Manewr taki skraca drogę hamowania nawet o 10 procent. Przykład: zima, autostrada, połowa jezdni jest sucha, druga połowa przykryta śniegiem. Dotychczas scenariusz na takiej nawierzchni z różnymi współczynnikami tarcia przy ostrym hamowaniu z ESP w idealnym przypadku wyglądał następująco: dzięki ESP samochód nie wpada w poślizg, kierowca utrzymuje kurs i może ominąć ewentualne przeszkody. Ponieważ jednak w celu uniknięcia poślizgu skuteczność hamulców musi być dostosowana do koła z gorszym współczynnikiem tarcia (tutaj – na śniegu), hamowanie będzie słabsze, niżby pozwalały na to pozostałe koła, znajdujące się na suchej nawierzchni. Gdyby siła hamowania nie była zmniejszona, samochód bez „odbicia” w stronę nawierzchni o lepszym tarciu wpadłby w poślizg.
W tym momencie w Touranie do akcji włącza się ESP ze wspomaganiem kontrowania: system „rozpoznaje” kierunek, w którym kierowca musi odbić kierownicą, aby optymalnie zahamować nie wpadając w poślizg. Dlatego w układ elektromechanicznego wspomagania wbudowany jest specjalny zespół wysyłający do kierownicy impuls w odpowiednim kierunku. Kierowca wyczuwa szarpnięcie i intuicyjnie podąża za tym sygnałem, wykonując klasyczny manewr odbicia w bok. Dzięki temu działaniu możliwe jest zwiększenie ciśnienia hamowania w kołach z lepszą przyczepnością. Rezultat: skrócenie drogi hamowania nawet o 10 procent.

[Eljot]

Ciekawe...
Na moje (laik jestem) może to się tyczyć nowszych Taurusiów, nie wszystkich...
No, ale obyś miał rację!

[Muti]

Przemek_85, jest takie coś i zowie się DSR-Driver Steering Recommendation. Jednak występuje ono tylko w niektórych maglownicach 2 generacji i wszystkich 3. Zazwyczaj to będzie już w poliftach. Gdzieś mi się przewinęła rozpiska maglownic,która jest jaka,ale nie mogę teraz znaleźć

[luigisq16]

Tak też gdzieś czytałem, że to w nowszych modelach

[Przemek_85]

Chyba macie rację, bo ten opis był z Polifta, myślałem, że to we wszystkich turkach...