VW Touran Klub Polska

Krótko opiszę mój problem, może ktoś miał już taką przypadłość (2005 rok, 1.9 Tdi, 105KM, silnik BKC)
-zaświeciła się kontrolka silnika, komp. pokazał błędy związane z klapką kolektora ssącego, spalanie poszło bardzo w górę - przyczyną okazał się spalony bezpiecznik BS8
-zaraz po wymianie bezpiecznika i skasowaniu błędów zapalił się komunikat "oil pressure" i migająca na wyświetlaczu "banieczka oleju" (nie zaświeca się żadna kontrolka oleju na zegarach)
-mechanik sprawdził ciśnienie oleju jakimś przyrządem-jest w najlepszym porządku, poziom oleju też jak ma być,
-komputer nie pokazuję żadnego błędu,
-profilaktycznie wymieniono czujnik ciśnienia oleju-nie pomogło-komunikat nadal jest
-jeżdżę tak już ładnych pareset kilometrów i poza komunikatem nic złego jak dotąd się nie dzieje-wszystko w normie
-sprawdzone też wszystkie bezpieczniki
Trochę denerwujący jest ten komunikat, bo niby nic się nie dzieje ale jednak uczucie niepewności nie daje człowiekowi spokoju.
Może ktoś ma jakieś pomysły?

może coś nie tak z "czujnikiem otwarcia maski", który kasuje informację o niskim poziomie oleju. Może ten temat Ci coś pomoże. Kolega Ciapek opisał jak sprawdzić czujnik.
http://touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=4025
Pozdrawiam

Sprawdzałem,
Przy otwartej masce nie działają wycieraczki,
Ale to z czujnikiem klapy dotyczy chyba niskiego poziomu oleju, a u mnie pojawia się komunikat: "oil pressure - stop engine..."

źle zrozumiałem twojego wcześniejszego posta. Myślałem, że masz problem z żółtą kontrolką od poziomu oleju.
jeżeli faktyczne ciśnienie jest w porządku to uszkodzony będzie czujnik ciśnienia oleju. Nie wiem jak w turanie ale w passacie B5 jest od spodu w misce olejowej.

Tomek pisze: w passacie B5 jest od spodu w misce olejowej

To też czujnik poziomu oleju.... tak samo jak w Touranie
Czujnik ciśnienia jest wkręcony w podstawę filtra olejowego obok rurki do smarowania turbiny.... ( w passacie też tak jest)

Niestety czujnik ciśnienia też wymieniłem na nowy (25 zł) ale to nie pomogło.
Chyba czeka mnie sprawdzenie przewodów od czujnika, czy nie są gdzieś przetarte. Miałem kiedyś taki problem z czujnikiem temp. paliwa, jeden z kabelków był przetarty i wszystko wariowało. Na szczęście wtedy udało mi się szybko znaleźć uszkodzony przewód.
A jeżeli to nie będzie uszkodzony kabelek to nie wiem co...?

wiedziałem, że dzwony dzwonią ale nie do końca w którym kościele:)
dzięki jeżu za sprostowanie.

Witam ponownie,
walczę cały czas z komunikatem OIL PRESSURE,
Zrobiłem już wszystko oprócz okablowania,
Nie wie ktoś przypadkiem dokąd biegnie kabelek od czujnika ciśnienia oleju?

Rozgrzebywanie wszystkich wiązek to utopia, a wiedząc dokąd biegnie mógłbym zrobić obejście, bo najprawdopodobniej to właśnie kabel jest uszkodzony. Z góry dziękuję.

Przewód leci do 36-cio pinowej wtyczki licznika na pin 25.

Wielkie dzięki,
Spróbuję to zaraz zlokalizować,

Witam,
Wakacje we Władysławowie, dziś próba odpalenia auta i wielka d..a.
Na chwilę jakby załapał i zaraz zgasł.
Potem kręciłem rozrusznikiem i nic az tu pojawił sie komunikat:

Oil pressure, Engine OFF.
Sprawdzałem stan oleju i jest stan po środku.

Odłączyłem klemę na 15 min i to nie pomogło,
pomocy !!! za kilka dni trzeba jechać do domu, niestety kabelka mam przy sobie zeby sprawdzić błędy

to jest komunikat o nieprawidłowym ciśnieniu oleju, trzeba sprawdzić ciśnienie.

Podjedź do mechanika niech wykręci czujnik ciśnienia oleju i wkręci manometr i zmierzy ciśnienie... Jak jest to wymień czujnik ciśnienia oleju.... może on szwankuje...

Nie dość że pogoda do bani jak zwykle nad morzem to jeszcze auto nie chce odpalić. Za godzinę mam zaprowadzić go do majstra, zobaczymy co się okaże.

Czekam na lawetę, bo okazało się, że haka nie mam

Taki komunikat o ciśnieniu oleju spowodowany jest długim kreceniem rozrusznikiem i na pewno nie jest to przyczyną tego, że auto nie odpala. Lepiej sprawdź czy idzie paliwo na pompki. No i przede wszystkim odczyt błędów.