VW Touran Klub Polska

Wczoraj wracałem z wczasów w Chorwacji. Samoshód łacznie przejechał ponad 2800 km w większości po autostradach i cała podróż odbyła się bez awaryjnie. Pod koniec jazdy samochód prowadził ktoś inny i zdarzało się jechać na wysokim biegu i niskich obrotach. Około 1 km przed domem zapaliła się kontrolka "motorek", pojawił sie sygnał ostrzegawczy a na wyswietlaczu ukazał sie napis "Abgas Werkstatt". Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu zjawisko nie znika. Dotyczy to Tourana z 2003r 1,9 TDI 74kW.
Może ktoś miał podobny przypadek i czy są duże powody do zmartwienia.

Witam.
Komunikat ten informuje o złym składzie spalin.
U mnie też kiedyś pojawiał się taki komunikat, VCDS pokazał błąd przepływomierza.
Okazało się że był nieoryginalny, po zmianie na oryg. błąd już nie powrócił.
Musisz autko podpiąć pod kompa i wszystko będziesz wiedział. Bez tego to wróżenie z fusów.

Dzięki za odpowiedź. Wiem, że muszę pojechać i podpiąc się do kompa. Ale człowiek jest trochę niecierpliwy a dzisiaj jest niedziela. Chciałem zasięgnąć opinii od uzytkowników Tourana. Często mechanicy i elektrycy różnie interpretują błędy. Mam nadzieję, że to nie jest poważna usterka. Auto nie straciło na mocy, pojechało normalnie. A co do przepływomierza to możliwe, komp. wskazuje jakieś zuzycie paliwa np. 5.8 a po zatankowaniu do pełna i obliczeniu zużycia wychodzi 0,4 - 0,5 wiecej.

Po podłączeniu pod Vaga wszystko powinno być jasne....

Sprawdź też VAGiem przepustnicę i zawór EGR

Witam dzisiaj u mnie pojawił się następujący problem w czasie jazdy zapaliła się kontrolka od świec żarowych na wyświetlaczu komunikat "Engine faul workshop" co najdziwniejsze kontrolka po paru minutach zgasła ,później zapalała się i gasła z różna częstotliwością.Przez ostatnie 20km nie zapaliła się wogóle.
Miał ktoś może podobne doświadczenia??Co to może być??
Dodam tylko że auto nie wykazuje żadnych objawów (szarpanie,gaśnięcie,stuki itp)

Jestem akurat na wczasach i nie bardzo wiem gdzie mogę podjechać na sprawdzenie auta dlatego pytanie do Was.Chyba że znacie coś w okolicy Bornego Sulinowa?,w środę mam jechać nad morze do Mrzeżyna więc może chociaż ktoś zna warsztat w okolicy godny polecenia żeby zdiagnozowano usterkę??

A autko ma moc? kopci? Zauważyłeś jakieś niepokojące objawy?

Nic żadnych objawów a kontrolka raz się zapala raz gaśnie albo nie zapala się wogóle

Kilka dni bez netu(urlop) ale do rzeczy.
Po występowaniu tego zjawiska Engine fault-workshop na drugi dzień auto nie odpaliło
Próbowałem go kręcić kilka razy ale nic ,silnik kręcił akumulator ok a motor nie odpalał.
Laweta poszukiwanie dobrego "majstra" i jazda.
Słuchajcie po podpięciu pod kompa żadnych błedów!!! po próbie odpalenie(bez efektu)zero błędów!!,pomoc przy rozruchu (psiknięcie preparatu typu"starter" auto odpaliło i jeździ do dzisiaj.
Sprawdzenie logów itp jedynie do czego mozna się czepić to dawka paliwa na 1 pompowtrysku -0,84 reszta w porządku.

Mechanik stwierdził że może to być wina tego wtryskiwacza bo nie trzyma przez noc ciśnienia paliwa w układzie(najprawdopodobniej).
Czy może to być usterka np.pęknietej głowicy ???(ubytku oleju ani płynu narazie nie zauważam ale będę się przyglądał czy nie ma ubytków płynu chlodniczego)

Auto z rana ma mały problem z odpaleniem tzn przy starcie lekko szarpnie ale później jest ok.
Macie jakieś sugestie co to może być ??

sergiusz pisze:jedynie do czego mozna się czepić to dawka paliwa na 1 pompowtrysku -0,84

to normlna korekta dawki na pompce i nie ma sie do czego ciepiac z tego powodu...

sergiusz, Kolega w Octavii II (1,9TDI) miał trochę podobny problem, a mianowicie jak jechał i hamował to auto gasło i nie chciało odpalić, po podpięciu pod komputer także żadnych błedów, pomagał tylko preparat w srayu-starter i auto odpalało jakby nic nie było i tak kilka razy, w końcu były mechanik Skody powiedział, że mial 5 aut z podobnymi objawami i w 4 z nich to były do wymiany uszczelniacze pompowtrysków. Kolega wymienił i po problemie, może i u Ciebie to jest z tym problem.

rumun_58 pisze:sergiusz, Kolega w Octavii II (1,9TDI) miał trochę podobny problem, a mianowicie jak jechał i hamował to auto gasło i nie chciało odpalić, po podpięciu pod komputer także żadnych błedów, pomagał tylko preparat w srayu-starter i auto odpalało jakby nic nie było i tak kilka razy, w końcu były mechanik Skody powiedział, że mial 5 aut z podobnymi objawami i w 4 z nich to były do wymiany uszczelniacze pompowtrysków. Kolega wymienił i po problemie, może i u Ciebie to jest z tym problem.

Ale wtedy przybywa "oleju" na bagnecie. Sprawdź poziom oleju...

jeżu pisze: Ale wtedy przybywa "oleju" na bagnecie. Sprawdź poziom oleju...

Niekoniecznie, mozesz miec uszkodzy oring miedzy zasilaniem pompki a powrotem i nie bedzie się paliwo dostawało do silnika.

Powiedzcie czy mogła to być wina kijowego paliwa??
Zatankowałem przedwczoraj paliwo i o dziwo wczoraj kontrolka świec się nie zapaliła ani razu a samochód jak narazie pali.
Spróbuje go odpalić dzisiaj dopiero popołudniu bo z rana jak narazie po całej nocy zapalał.
Jeżeli rzeczywiście będzie problem z trzymianiem paliwa w układzie do może potrzeba więcej czasu.Już sam nie wiem co o tym myśleć ale jak coś to dam znać jak sprawa wygląda po dłuższym postoju.

Witam.
Po powrocie z wakacji zapaliła mi się owa kontrolka"MOTOREK'. Dzisiaj po sprawdzeniu vag-iem pojawił się błąd 16785 po wykasowaniu po jakimś czasie błąd pojawia się z powrotem.Proszę o poradę co mogę wykonać.