ON czy PB?

marpaw · Post autor: **marpaw** » sob kwie 20, 2013 20:03

Witam Wszystkich i oczekuje fachowej porady(tylko takich tu udzielacie,z tego co wyczytalem na forum)Jestem tu "swierzak" wiec nie krzyczcie.heh.Od dluzszego czasu rozgladam sie z zona za Tourankiem,takim do 26tysi,wiem ze mlody to on nie bedzie ale coz zrobic,budzet na wiecej nie pozwala.Moze od razu do rzeczy,meczy mnie to jaki silnik bylby dla nas najlepszy,ON czy PB?Auto ogolnie duzo nie bedzie krecilo,na zakupy,nad morze,raz w roku gdzies na urlopik,ogolnie powiedzialbym ze to niedzielne auto.Duzo myslalem o 1.9 tdi 105 kucy,moi znajomi maja i sa zadowoleni,z nowu na forum sa zdania podzielone,mechanik(zaufany)odradza mi 2.0?!Jestem troche skolowany,w PB bedzie tanszy,moze wiecej spali ale tyle co bedzie nim jezdzone to nieodczuje,ON ciut drozszy ale mniej wypije.FACZOWCY,POMOCY!!

aki · Post autor: **aki** » sob kwie 20, 2013 20:23

jeżeli będziesz nim kręcił mało kilometrów to weż benzynę, z tego względu że nie ma dpf, który przy małych przebiegach i szczególnie miejskich nie zawsze lubi się zatykać, jeżeli cenisz oszczędność i frajdę z jazdy, i raz lub dwa razy w miesiącu robisz większe trasy, tak aby wypalić dpf weź diesla. Jak to ma być przedlift to polecam 1,9 lecz według mnie jest to zasłaby silnik do tego auta podobnie jest z benzyną 1,6, 1,6 fsi. Podkreślam że to moje zdanie i doświadczenie ja wybieram zawsze 2.0 i nie narzekam na te silniki, śmigają aż miło

podjąć decyzję musisz sam

Jak by chodziło ci o serwis to ceny są podobne części na na rynku, a spalaniem 1,9 nie różni się wiele od 2.0.

radzik128 · Post autor: **radzik128** » sob kwie 20, 2013 20:40

ja też myślałem o benzynce ale poszukaj troche informacji o silnikach FSI też nie należa do najlepszych VW zastapil je TSI

zagazowanie FSI jest nieopłacalne bardzo duży koszt a samochod i tak porzebuje benzyny do jazdy

aki · Post autor: **aki** » sob kwie 20, 2013 20:47

kolega marpaw, chyba nie chce gazować auta

cheles · Post autor: **cheles** » sob kwie 20, 2013 21:59

aki,
Masz jak zwykle rację. Jeżeli kolega mało będzie jeździł to polecam benzynę. Taniej naprawy kolegę wyniosą jak weźmie na ON przy krótkich trasach (tak jak opisał) będą większe koszty. I od razu napiszę, że wiadomo może trafić na idealny silnik, który mu nie przysporzy żadnych kłopotów. Decyzja a raczej kalkulacja należy do kolegi marpaw.
Temat o ON czy PB już był i polecam poczytać.

JA · Post autor: **marcelid** » ndz kwie 21, 2013 00:30

A czy Ty Kolego się witałeś ?? Ja polecam 1.9

105 kucy ...

Łukaszz · Post autor: **Łukaszz** » ndz kwie 21, 2013 10:20

Ja jeżdże bardo mało ale mam 1.9 bo lubie słuchać jak turbo świszcze

aki · Post autor: **aki** » ndz kwie 21, 2013 10:50

według mnie optymalny wybór był by TOURAN 1.9 tdi, z czy bez DPF nie ma znaczenia, jak by było nie tak z dpf zawsze można wyciąć dpf i po kłopocie, choć ja wszytkie auta mam z dpf i nigdy jeszcze mi się nie zaświecił.

seba244 · Post autor: **seba244** » ndz kwie 21, 2013 16:33

Największym problemem będzie zakup dobrze utrzymanego auta do 26 tyś...
Do 26 tyś polecam silniki benzynowe FSI oraz 1.9 TDI.

aki · Post autor: **aki** » pn kwie 22, 2013 07:08

Seba to fakt za tą kwotę będzie ciężko kupić zadbane auto.

marpaw · Post autor: **marpaw** » pn kwie 22, 2013 19:57

witka dla wszystkich.dzieki za porady,wiem ze bedzie trudno wybrac cos dobrego do 26tysi,ale mysle ze dam rade.bardziej jestem sklony za 1.9 tdi ale znowu z drugiej strony korci tez fsi.

bede jeszcze szperal,czytal,myslal,i rozmawiam z szefem(zona

).

aki · Post autor: **aki** » pn kwie 22, 2013 21:34

daj znać co kupiłeś

marnon · Post autor: **marnon** » śr kwie 24, 2013 13:12

robię podobne przebiegi jak Ty i od roku śmigam golfem V 1.9 TDI i nic się nie dzieje... uważałem tylko w zimie by raz na jakiś czas auto solidnie dogrzać i troszkę mu dać " świeżego powietrza" w płuca

wg mnie alternatywy w benzynie VW za bardzo nie ma w tych rocznikach co chcesz kupić, TSI problem z łańcuchem, FSI z nagarem a 1.6MPI muł straszny do tego lubi wypić ... oczywiście nie wrzucam wszystkich do jednego wora, bo np. kupisz takie TSI czy z oryginalnym przebiegiem poniżej 100tyś km np. serwisowane i zadbane to można się zdecydować... ale ja bym raczej polował na 1.9 tdi.

aki · Post autor: **aki** » śr kwie 24, 2013 13:51

marnon,

seba244 · Post autor: **seba244** » czw kwie 25, 2013 09:20

marnon pisze:robię podobne przebiegi jak Ty i od roku śmigam golfem V 1.9 TDI i nic się nie dzieje... uważałem tylko w zimie by raz na jakiś czas auto solidnie dogrzać i troszkę mu dać " świeżego powietrza" w płuca wg mnie alternatywy w benzynie VW za bardzo nie ma w tych rocznikach co chcesz kupić, TSI problem z łańcuchem, FSI z nagarem a 1.6MPI muł straszny do tego lubi wypić ... oczywiście nie wrzucam wszystkich do jednego wora, bo np. kupisz takie TSI czy z oryginalnym przebiegiem poniżej 100tyś km np. serwisowane i zadbane to można się zdecydować... ale ja bym raczej polował na 1.9 tdi.

Jak 1.9 TDI to tylko do 2010r. Potem już tylko 2.0...

nad tym ubolewam