VW Touran Klub Polska

Witam wszystkich,

jestem już praktycznie zdecydowany na zakup nowego Tourana, tylko cały czas zastanawiam się nad wyborem silnika - TDI czy TSI (najmocniejsze wersje z DSG).

Czytam masę różnych opinii na temat jednego i drugiego silnika i są one podzielone. Osobiście skłaniam się w stronę TSI (w tej chwili mam takowy silnik 160KM i nie ma z nim żadnych problemów).

Ma ktoś z Was jakieś miłe/niemiłe doświadczenia z tymi silnikami? Chętnie wysłucham - w końcu na coś muszę się zdecydować

Z góry dzięki za wszelkie wskazówki.

Pozdrawiam, Adam

powiem tak jeżeli śmigasz takim silnikiem i spełnia on twoje wymagania jak i nie masz złych wspomnień to na twoim miejscu brałbym taki silnik. Ja jeżdżę tylko i wyłącznie dieslami 2.0 tdi, 1,9 tdi, i tak już zostanie, benzyna z turbo nie przypadła mi zbytnio do gustu.

Jeśli bierzesz najmocniejszego TDI to masz już 177 koni a nie 170 - w polskim konfiguratorze jeszcze ich nie ma, ale jak zapytasz w ASO to ci potwierdzą.

7 koni nie robi różnicy, ale dzięki za info - najważniejsza jest dla mnie bezawaryjność silnika i komfort jazdy

TSI spisuje się bez zarzutu - miałem również okazję przejechać się Crossem TDI z 170KM silnikiem i również nie mam się do czego przyczepić - stąd dylemat

Ja eksploatuje taki napęd tzn 2.0 TDi 170 km z DSG od ponad trzech lat ale nie w Touranie tylko w Skodzie. Silnik jest ok.
Miałem okazję testować 2.0 TSI (200KM) z DSG i daje się odczuć że jest mocniejszy od TDi. Testowałem go dokładnie w takim samym samochodzie jak jeżdzę na codzień.
1.4 TSi w wersji 140 km jest takie sobie a w wersji 170 km nie jeździłem.
Jeśli jeździsz sam to silniki 1.4 dają radę (są wystarczające). Przy dużym obciążeniu (pasażerowie i bagaż) ich mozliwości mocno spadają a wzrasta zużycie paliewa. Niestety w takiej sytuacji podwójne doladowanie nie wiele wtedy daje przy małej pojemności silnika.

Róznica jest też w skrzyniach DSG. Przy 2.0 TDI jest 6-cio biegowy automat ze sprzęgłami mokrymi , natomiast przy 1.4, 1.8 i 2.0 TSI jest 7-mio biegowy automat ze sprzęgłami suchymi.

Moim zdaniem 7 biegowe DSG działa jeszcze szybciej i płynniej od 6 biegowego.
W obydwu przypadkach zdarzają się awarie , ich żywotność jest porównywalna.

Jeśli akceptujez wyższe koszty paliwa przy TSI to wybierz benzynę.

Mimo, że 2.0 TSi byla dla mnie dużo sprawniejsza, ja i tak wolę diesla. Jeżdzę dieslami od lat.
Moje 2.0 TDi z DSG spala w mieście ok. 7,5 l/100 a trasie potrafi zejść ze spalaniem nawet do 4,8 l/100. To ogromna zaleta.
Przy dużym obciążeniu samochodu praktycznie nie odczuwa się straty mocy i elastyczności. Dla mnie to bardzo dobry zespól napędowy.

Wyższe koszty nie są w ogóle brane pod uwagę - prawdopodobnie wyjdzie to i tak na zero - TDI kosztuje 10k więcej, pali trochę mniej, cena ropy praktycznie identyczna, jak benzyny. A do tego wszystkiego ubezpieczenie będzie wyższe przy silniku 2.0 niż przy 1.4

Diesla nigdy nie miałem i dlatego się zastanawiam, czy jest sens zastanawiać się nad nim, czy wybrać sprawdzony już silnik

Podejrzewam że jeździłeś 1.8 TSi skoro miałeś 160 KM.

Silnik 1.4 TSi w konfiguracji 170 KM jest już mocno wysilony.

Popatrz w necie na opinie o nim w tej własnie wersji.

Jeżdżę Golfem 1.4 TSI 160KM - wiem, że Touran jeszcze więcej wyciągnął z tego silnika, ale nadal po praktycznie ta sama jednostka

Ok. Jeśli jesteś przekonany do benzyny TSI , to taki powinieneś wybrać w Touranie.

Ja jestem przekonany generalnie do diesli.

Nie ma co dalej dywagować bo to jak dyskusja o wyższości świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocą.

Nie zamierzam nikogo do niczego przekonywać, tym bardziej, że sam jeszcze nie jestem zdecydowany.

Chętnie jednak posłucham opinii użytkowników jednego i drugiego silnika - mam nadzieję, że ktoś z benzyniakiem się odezwie

Dzięki bardzo za posty

Witaj

U kogo kupujesz w Trójmieście? Ja jakiś czas temu robiłem podejście u Plichty do nowego Tourana Highline 1.4 TSI 140KM ale jakoś po jeździe próbnej nie przekonał mnie ten silnik, a w sumie odpuściłem zakup nowego.
Ja mam skalę porównawczą pomiędzy 1,4 TSI 140KM i 2.0TDI 140KM oba ze skrzynią DSG. Według mnie diesel miał lepszego kopa.
No i spalanie mniejsze.
Obecnie mam po naprawach 2.0TDI 170KM na pokładzie 186KM i 402NM.
Chyba teraz bym się zdecydował na benzynę mimo, że miałem do tej pory diesele.
Pozdrawiam

Prawdopodobnie będzie to Plichta - pierwszy samochód kupowałem u nich, więc pewnie i drugi też.

Niestety nie mają do testów TSI 170KM, więc porównania nie mam. TDI jest całkiem całkiem odnośnie mocy. Myślę, że wystarczy na taki samochód.

A dlaczego wybrałbyś benzynę? Napiszesz coś więcej na ten temat?

Ja troche z innej beczki. A próbowałes rozesłac konfiguracje po kilku dilerach w polsce? Mozesz byc mile zaskoczony różnica cen.

Nie próbowałem, ale raczej nic więcej co uzyskam nie wyhandluję - na wstępie dostanę 9% rabatu + mam zaprzyjaźnionego sprzedawcę, który mam nadzieję dorzuci jeszcze coś od siebie (tak przynajmniej było przy poprzednim samochodzie)

Jak ktoś nie lubi benzyny to to go nikt nie przekona...i odwrotnie, ale napewno przyjemniejsza jazda jest w TDI i w DSG.