Lekkie szarpniecie tylko na 2 biegu przy obrotach 2000-2200
: wt lip 16, 2013 01:02
Witam
Jak w temacie mam problem z lekkim podszarpywaniem / dlawieniem ktore wystepuje raz na jakis czas na 2 biegu przy obrotach ok 2000-2200
Zaczelo sie to od momentu kiedy naprawilem czujnik walka rozrzadu i ustawilem go na -1 ( przed naprawa pokazywal tylko 0 i byl strasznie zamulony i palil dosc sporo)
Z tego co udalo mi sie wyczytac czesto jest to problem z kolem 2masowym ( wymienione rok temu na luka caly komplet z lozyskiem) lub wtryskami tylko ze jak dla mnie to szarpanie czuc tak jak by wypadal zaplon lub cos ala zalewanie swiecy w benzynowym silniku
Myslalem tez czy nie jest to tez wina geometrii turbiny bo jezeli juz mi go tak szarpnie czy tez przydlawi dzieje sie to przewaznie przy takich mozna powiedziec obrotach startujacej turbiny i nigdy jeszcze nie stalo mi sie to przy wcisnietym lekko gazie lub ostro w podloge przewaznie dzieje sie to jak pedal gazu jest w polowie lub troche ponad polowe
Dodam jeszcze ze zauwazylem ze na zegarach pokazuje mi temperature zaraz przed kreska 90 stopni a w vcds 83-84
Zrobilem logi tylko takie z jazdy 2,3,4bieg starajac sie zeby go przydlawilo ale jak na zlosc akurat mi sie nie udalo
Grupa 13 na postoju zimny silnik 013
Grupa 001,004,011 podczas jazdy 001,004,011
Grupa 013,018,023 podczas jazdy 013,018,023
Auto posiada przebieg 178k km
Jak w temacie mam problem z lekkim podszarpywaniem / dlawieniem ktore wystepuje raz na jakis czas na 2 biegu przy obrotach ok 2000-2200
Zaczelo sie to od momentu kiedy naprawilem czujnik walka rozrzadu i ustawilem go na -1 ( przed naprawa pokazywal tylko 0 i byl strasznie zamulony i palil dosc sporo)
Z tego co udalo mi sie wyczytac czesto jest to problem z kolem 2masowym ( wymienione rok temu na luka caly komplet z lozyskiem) lub wtryskami tylko ze jak dla mnie to szarpanie czuc tak jak by wypadal zaplon lub cos ala zalewanie swiecy w benzynowym silniku
Myslalem tez czy nie jest to tez wina geometrii turbiny bo jezeli juz mi go tak szarpnie czy tez przydlawi dzieje sie to przewaznie przy takich mozna powiedziec obrotach startujacej turbiny i nigdy jeszcze nie stalo mi sie to przy wcisnietym lekko gazie lub ostro w podloge przewaznie dzieje sie to jak pedal gazu jest w polowie lub troche ponad polowe
Dodam jeszcze ze zauwazylem ze na zegarach pokazuje mi temperature zaraz przed kreska 90 stopni a w vcds 83-84
Zrobilem logi tylko takie z jazdy 2,3,4bieg starajac sie zeby go przydlawilo ale jak na zlosc akurat mi sie nie udalo
Grupa 13 na postoju zimny silnik 013
Grupa 001,004,011 podczas jazdy 001,004,011
Grupa 013,018,023 podczas jazdy 013,018,023
Auto posiada przebieg 178k km