VW Touran Klub Polska

Witajcie.
W sobotę zatankowałem na "dziwnym" CPN pod Renicami (niby BP) bo już musiałem.
Pogoniłem trasę 300km (140-160km/h) i wszystko super. Rano odpalam autko i okazuję się, że szarpie podczas przyśpieszania w zakresie 1500-2500rpm. Gdy się zagrzeje wszystko wraca do normy.
Gdzie szukać przyczyny?
Błędy mam takie:
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Part No SW: 03G 906 016 DM HW: 028 101 188 2
Component: R4 1,9L EDC G010SG 6045
Revision: 12345678 Serial number: VWZ7Z0E2036096
Coding: 0050071
Shop #: WSC 35110 377 00162
VCID: 71EDD1F7148D

3 Faults Found:
17056 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11): Electrical Fault
P0672 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Torque: 46.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 13.91 V
Bin. Bits: 00001011
Temperature: 12.6°C
Bin. Bits: 10110000

17057 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12): Electrical Fault
P0673 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Torque: 46.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 13.91 V
Bin. Bits: 00001011
Temperature: 12.6°C
Bin. Bits: 10110000

18104 - Powertrain Data Bus: Implausible Message from Steering Column Controller
P1696 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 1008 /min
Torque: 4.0 Nm
Speed: 24.0 km/h
Load: 2.0 %
Voltage: 13.98 V
Bin. Bits: 11001000
Bin. Bits: 00000000
(no units): 1.0

Readiness: 0 0 0 0 1

Ostatni błąd to najprawdopodobniej urwany przewód w przełączniku tempomatu.
Dodam, że błąd świec mam od zeszłej zimy i nic się nie zmienia.

Dzisiaj z rana podczas szarpania zapalała się kontrolka silnika i świec ale od razu gasła.

Oto logi z pracy wtrysków (na ciepło) na zimno zrobię wieczorem jak auto postoi.
http://vaglog.rtnet.pl/mskrapi1980_142247.html

Z góry dzięki za pomoc.
Ps. znacie jakiegoś dobrego "fachurę" w Gorzowie Wlkp. ?

Logi wtrysków , to usuń błędy świec...

po usunięciu błędów świec automatycznie wracają.
Ale było tak poprzedniej zimy i nie było z tym problemów.
Świece planowałem zmienić teraz przed zimą.

Czy świece mogą mieć wpływ na szarpanie?

[ Dodano: Pon Wrz 16, 2013 17:34 ]
oto i log na zimno. http://vaglog.rtnet.pl/mskrapi1980_142297.html
Tam gdzie w blokach 18 jest liczba 128 to była robiona przegazówka i schodził z obrotów.

Na początek do sprawdzenia wiązka elektryczna zasilająca wtryski - tam często luzują się wtyczki i zaczyna szarpać - ja tak miałem - doraźnie pomaga ich podoginanie - później wymiana na nową.

mskrapi1980 pisze:Czy świece mogą mieć wpływ na szarpanie?

Nie mogą i nie mają wpływu.
Na wtryskiwaczach też nie widze żadnej tragedii. Może zerknij do filtra paliwa..??

Czy autko dymi podczas szarpania??

Filtr paliwa nowy, w lusterku nie widać żadnego dymienia.

Postawię do mechanika i podpowiem o tych przewodach.

Dzięki

Jakie masz oznaczenie silnika?

Problem na kilka dni był rozwiązany przez wymianę 4szt. Świec żarowych, aż do dzisiaj.

Dzisiaj podczas jazdy spotkał mnie dziwny objaw.
Podczas jazdy na 5 biegu przy obrotach ok 2000-2300 auto samo zaczęło wyrywać się do przodu, tak jak by przez ułamek sekundy chciało przyśpieszyć i tak w kółko przez ok 1-2sek. Dodatkowo do ok. 2000obr. było jak by mułowate a chwilka powyżej 2000 już normalnie ciągnęło.
Później na 3 biegu te same obroty i jak by falowanie obrotów podczas jazdy, przyśpieszanie i zwalnianie takie delikatne.
Co może być przyczyną i gdzie jej szukać. Oczywiście żadnych błędów VCDS nie wykazuje.

Może przepływka?Albo coś z ciśnieniem doładowania. Zrób logi dynamiczne

Jak sprawdzić czy to przepływka?
Proszę o przypomnienie jaki kanał mam logować?