VW Touran Klub Polska

Witam, ponieważ miałem tę nieprzyjemność rozbić moją superoszczędną Fabię 1.4 TDI i jestem zmuszony do zakupu auta, oraz mam niepowtarzalną okazję nabyć auto, które zawsze mi się podobało (oczywiście nie ze względu na urodę, a funkcjonalność i gabaryty), to proszę o kilka cennych informacji na jego temat. Po analizie informacji zamieszczonych w sieci i konsultacji ze znajomym mechanikiem, wybór padł na Tourana z silnikiem 1.6 MPI, jako jednostkę w miarę bezawaryjną, prostą w budowie i naprawach. W związku z tym, prośba do użytkowników aut z tą jednostką o info o zużyciu paliwa, komforcie wyprzedzania, głośności w kabinie w trasie, użytkowaniu na gazie LPG, możliwości podniesienia mocy itp. Robię rocznie ok 23kkm, 60% miasto/40% poza. Planuję zakup rocznika 2005-2007 i jestem w trakcie poszukiwania autka na terenie Niemiec.

Dołączam do pytania o opinie w.s 1,6. Przymierzam się do zmiany diesla na benzynę (od 3 miesięcy poruszam się głównie po mieście i to niewielkim) Wolałbym zostać przy Touranie, samochód jest bardzo fajny. Ale boję się o moc, a w zasadzie jej brak, w tym 1,6. Do poprzednika prośba, podziel się informacjami dotyczącymi poszukiwań MPI. O ile to możliwe.Może sprowadzimy dwa:)

Mówiąc MPI macie na uwadze model 102 KM? bo jeżeli tak to ok i bardzo polecałbym ten model silnika... natomiast 1.6 FSI raczej bym odradzał chociaż tam tez tragedii nie ma ale jest bardziej awaryjny i czuły na jakość paliwa.... co do 1.6 (102KM) zapytajcie cheles'a jak sie sprawuje bo on ma taki model...

Tak, ja myślałem dokładnie o tym 102 KM. Ciężko jednak dostać tę wersję z sensownych rąk.

himi pisze:Tak, ja myślałem dokładnie o tym 102 KM. Ciężko jednak dostać tę wersję z sensownych rąk.

no to jak tak myslałeś to ok... myślę, że nie będzie tak cięzko bo benzyny nie sa tak bardzo eksploatowane jak diesle... problem może byc tylko ze znalezieniem takiej wersji... bo jest ich mało...

MPI to tylko 102KM... silnik stary jeśli chodzi o konstrukcję i prosty w obsłudze jak i naprawach. Niestety w golfie V jest to już trochę muł, a touran jest większy jednak wydaje mi się, że do miasta jak znalazł. Co do spalania - miałem ten silnik w audi a3 - krótkie odcinki w lato trochę trasy średnio 8,5l/100 zima spokojnie 10l/100 , trasa sama ok 6,5-7l/100 , jest to jednostka wolnossąca idealnie nadająca się do gazu, co do podniesienia mocy raczej chyba nie da rady lub nie warto... sam nie wiem. silnik ma też swoje wady jak falujące obroty oraz jest wrażliwy na przegrzanie,

vw jednak nie daje alternatywy w benzynie , jak dla mnie jeśli benzyna właśnie to tylko 1.6MPI 102KM choć muł i sporo spali to jest jednostką długowieczną , niewysiloną i tanią w naprawach.

żeby kupić ładny egzemplarz trzeba się naszukać bo u nas 90% to TDI... chyba cheles ma taki silnik?

witajcie
ja tez posiadam ten silnik I musze sie zgodzic z przedmówcami
spalanie w trasie ok 7 l ale przy predkosciach 120-140 w miescie z 9l ,10l a w zime to czasem I wiecej potrafi spalic
co do mocy to jak podrozuje z rodzinką (2 dorosłych 2 dzieci )to nie jest zle gorzej jak kiedys zapakowałem na ful 7 dorosłch to juz czuc niedobór mocy
ale co do awaryjnosci ja juz go mam 5,5 roku przebieg 150 000 km I oprócz wymiany płynów I paska rozrządu nic sie nie dzieje
tak przy okazij zapytam posiadaczy tych silników czy swiece to trzeba wymieniac okresowo czy dopiero jak cos sie dzieje bo ja od 5 lat I 75 000 nie wymieniałem I czy ten model posiada filtr paliwa
bo ja nigdzie go nie znalazłem

TOMASZ PLUTA pisze:witajcie
ja tez posiadam ten silnik I musze sie zgodzic z przedmówcami
spalanie w trasie ok 7 l ale przy predkosciach 120-140 w miescie z 9l ,10l a w zime to czasem I wiecej potrafi spalic
co do mocy to jak podrozuje z rodzinką (2 dorosłych 2 dzieci )to nie jest zle gorzej jak kiedys zapakowałem na ful 7 dorosłch to juz czuc niedobór mocy
ale co do awaryjnosci ja juz go mam 5,5 roku przebieg 150 000 km I oprócz wymiany płynów I paska rozrządu nic sie nie dzieje
tak przy okazij zapytam posiadaczy tych silników czy swiece to trzeba wymieniac okresowo czy dopiero jak cos sie dzieje bo ja od 5 lat I 75 000 nie wymieniałem I czy ten model posiada filtr paliwa
bo ja nigdzie go nie znalazłem

świece można wymienić, 5lat to już sporo, to nie jest duży koszt, pytanie czy warto skoro wszystko Ci chodzi ok... gdybyś miał problemy z nierówną pracą na wolnych, trudnością w zapalaniu itp to wtedy tak . filtr paliwa na pewno jest , nie pamiętam jednak w którym miejscu, zobacz pod autem przed prawym tylnym kołem gdzieś tam, ja tam miałem w mk3 filtr ale teraz dają go zazwyczaj pod maską.

TOMASZ PLUTA pisze:spalanie w trasie ok 7 l ale przy predkosciach 120-140

Sorry ale przy takich prędkościach to Tourany diesle więcej palą.
Jeździłem Octavią (lżejsza i niższa) 1.6 i min to było 6,8l/100km w trasie (oczywiście liczone), ale trasa do 90-110km/h.

Nie wiem jaka średnia prędkość wyszła z trasy bo nie miała komputera ale obstawiam ok 50km/h..

a mnie się wydaje że to kwestia wyczucia samochodu i charakterystyki jazdy. Z tym spalaniem na poziomie 7 l/100 km to raczej bym obstawiał że do 120 km/h a nie w przedziale 120 - 140 km/h.

Kolega TOMASZ PLUTA w 100 % racji. Więc się nie będę powtarzał.

też się zgodzę, bo jak dbasz tak masz

Dokładnie

Fakt 1.6 konstrukcja stara jak świat,przy której nic nie trzeba robić.Tyle z plusów,bo to nie jedzie.Jeździłem tym ustrojstwem.Fakt może do miasta na zakupy jest ok,ale trasa,masakra.Nawet niech by spalał 3l/100km to i tak bym go nie chciał. No ale kto co lubi!

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

To jest kwestia z jakiego auta się przesiadasz , ktoś kto jeździł słabszymi ,
pewnie będzie zadowolony
Natomiast w drugą stronę już raczej nie