Przycisk ESP, a raczej jego brak

Czyli problemy z prądem w VW Touran (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)
mikelangelo
Początkujący
Posty: 38
Rejestracja: śr lip 24, 2013 01:26
Auto:: Touran 1.6 TDI, 2012
Imię:: Michał
Lokalizacja: Killarney, Irlandia
Podziękował: 8 razy
Otrzymał podziękowań: 3 razy

Przycisk ESP, a raczej jego brak

Post autor: mikelangelo »

W moim Touranie od momentu zakupu w półce pod popielniczką była dziura. Sądziłem, że to wyłącznie sprawa braku jednej zaślepki.Podczas sprzątania auta zaciekawił mnie widok przez nią i znalazłem po jej demontażu kabel:

Image

Jak mi się wydaje, jest to wiązka od wyłącznika ESP. Czy ktoś wie może, dlaczego pomimo braku tego wyłącznika nie wywala mi żadnych błędów?
Czy jest możliwe, że jednak nie ma tylko zaślepki, a wiązka jest tam nadmiarowa?
Czy może poprzedni właściciel po prostu deaktywował w jakiś sposób ESP na stałe ze względu na np. jakiś błąd i dla niepoznaki wywalił wyłącznik?

I jeszcze jedno - w półeczce pod popielniczką jest miejsce tylko na 2 przyciski. Czy będą one tej samej szerokości, co w wersji z trzema przyciskami?
Michał
rossi2106
Przeglądacz
Posty: 126
Rejestracja: sob cze 22, 2013 21:09
Auto:: 1,9 TDI AVQ
Imię:: Marek
Lokalizacja: UK
Podziękował: 13 razy
Otrzymał podziękowań: 9 razy

Re: Przycisk ESP, a raczej jego brak

Post autor: rossi2106 »

tak na chlopski rozum-wylacznik zwiera styk i wtedy ESP jest wylaczone.jesli nie ma wylacznika to ESP jest wlaczone-dlaczego mialyby byc bledy?
ESP byla wyposazeniem seryjnym wszystkich touranow.
mikelangelo
Początkujący
Posty: 38
Rejestracja: śr lip 24, 2013 01:26
Auto:: Touran 1.6 TDI, 2012
Imię:: Michał
Lokalizacja: Killarney, Irlandia
Podziękował: 8 razy
Otrzymał podziękowań: 3 razy

Re: Przycisk ESP, a raczej jego brak

Post autor: mikelangelo »

Chyba to jednak nie jest takie proste. Tam jest 6 przewodów w wiązce. Poza tym to system bezpieczeństwa i raczej jest tam wbudowana diagnostyka podobnie, jak w przypadku airbagów albo żarówek.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Michał
1 6 D
Przeglądacz
Posty: 105
Rejestracja: sob gru 01, 2012 14:10
Auto:: Scirocco VAN
Imię:: Łukasz
Lokalizacja: Szczecin
Podziękował: 1 raz
Otrzymał podziękowań: 6 razy

Re: Przycisk ESP, a raczej jego brak

Post autor: 1 6 D »

Daj VIN na PW to zobaczymy co za guzik tam ETKA sugeruje aby był.

-- 18 lis 2013, o 22:32 --

Wedlug ETKA taki guzik powinien być:
1T0927117D

i 2 zaślepki

Panel według ETKA ma numer:
1T2857368B 71N

Tylko na fotka jest półka gdzie będzie 1 guzik i jedna zaślepka.
mikelangelo
Początkujący
Posty: 38
Rejestracja: śr lip 24, 2013 01:26
Auto:: Touran 1.6 TDI, 2012
Imię:: Michał
Lokalizacja: Killarney, Irlandia
Podziękował: 8 razy
Otrzymał podziękowań: 3 razy

Re: Przycisk ESP, a raczej jego brak

Post autor: mikelangelo »

Dzięki! Zamówione na Alle.
Jak dojdzie, pociągnę wątek o tym, co wynikło z podłączenia wyłącznika.

-- 29 gru 2013, o 22:14 --

Przycisk przyszedł i został zamontowany.
Podczas jazdy świeci się na żółto napis ESP na przycisku, a po włączeniu świateł delikatnie podświetla się OFF na czerwono. Co dziwne, wciśnięcie go nie powoduje żadnej reakcji - ani czerwony OFF nie rozświetla się pełnym światłem, ani żadna kontrolka na desce się nie pojawia (czy powinna?).
Można prosić o sugestię, w którą stronę iść z diagnostyką?

-- 29 sty 2014, o 23:19 --

Doszedł kabelek, odpaliłem VCDSa i wszystko stało się jasne:

Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No: 1K0 907 379 D
Component: ESP FRONT MK60 0102
Coding: 0051910
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 33611BFF29F5

1 Fault Found:
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
012 - Electrical Fault in Circuit

Chyba czeka mnie wymiana modułu ABS...

-- 31 sty 2014, o 23:28 --

Znalazłem taki numer zestawu naprawczego do pompy ABS: 1K0 698 517 B
Czy ktoś z szanownych forumowiczów byłby w stanie sprawdzić w ETKA, czy jest to właściwy zestaw dla pompy Teves MK60 pn. 1K0 907 379 D ?

Znalazłem też na eBay'u sporo ofert części 1K0 698 517 H , K, AN i inne literki na końcu numeru.
Czy te części są kompatybilne, czy musi się numer zgadzać do ostatniego znaku?
Michał
ODPOWIEDZ