VW Touran Klub Polska

no wlasnie-nie wiem jakim cudem ale jakos skosnie wkrecilem srube dolnego mocowania tylnego amortyzatora.i co teraz?
czy nowa sruba pomoze?
a jesli nie to co trzeba wymienic?
da sie wogole przejechac autem bez amortyzatora do warsztatu?
kurde,a moglem sobie poogladac TV zamiast grzebac sie w zlomie.ale manual brzmial tak zachecajaco

Dla pewnosci chodzi o tyl -dolna sruba trzymajaca amortyzator?
Sprubuj wykrecic i ocenic straty.
Jesli niechcesz tego juz robic a w/w sruba troszke trzyma to powolutku bez szalenstw i kawalek mysle ze mozesz podjechac warsztatu.

PIOTR.PMS pisze:Dla pewnosci chodzi o tyl -dolna sruba trzymajaca amortyzator?
Sprubuj wykrecic i ocenic straty.
Jesli niechcesz tego juz robic a w/w sruba troszke trzyma to powolutku bez szalenstw i kawalek mysle ze mozesz podjechac warsztatu.

Sruba oczywiscie na zlom.bardziej interesuje mnie stan gwintu w ktory byla wkrecana

Musisz wykrecic zeby sie dowiedziec bo albo jedno albo drugie sie .......

PIOTR.PMS pisze:Musisz wykrecic zeby sie dowiedziec bo albo jedno albo drugie sie .......

juz byla wykrecona i niestety nie nadaje sie do niczego.wkrecilem ja z powrotem do tego momentu co wczesniej aby amortyzator mial jakies trzymanie.jakies 3 cm jest wkrecona.tam sa az takie sily ze wyrwa tak wkrecona srube?
da sit to jakos gwintownikiem zalatwic?

rossi2106 pisze:juz byla wykrecona i niestety nie nadaje sie do niczego.wkrecilem ja z powrotem do tego momentu co wczesniej aby amortyzator mial jakies trzymanie.jakies 3 cm jest wkrecona.tam sa az takie sily ze wyrwa tak wkrecona srube?
da sit to jakos gwintownikiem zalatwic?

sruby ci nie wyrwie jak jest mocno wkrecona na nia naciska amor od gory a nie wyrywa w bok musisz sprawdzic se jak pisze

PIOTR.PMS pisze:Musisz wykrecic zeby sie dowiedziec bo albo jedno albo drugie sie .......

bo moze tylko uszkodzeniu ulegl gwint na srubie i da sie zastosowac nowa srube z dluzszym gwintem

dowiedzialem sie ze zwrotnica jest z aluminium wiec na 100% gwint tam tez sie posypal

Żeliwna jest zwrotnica,chyba ze nie wszystkie tak maja, zresztą podobnie jak przedni trawers większość ma aluminiowy z przykręcanymi bocznymi podporami wahaczy a widziałem kpl.stalowy

A w takim aluminiowym da sie normalnie przegwintowac na nowo?

zawsze warto spróbować , można by tez nawiercić głębiej i zrobić więcej gwintu żeby mieć pewność ze śruba trzyma no i oczywiście dać dłuższa śrubę

rossi2106 pisze:A w takim aluminiowym da sie normalnie przegwintowac na nowo?

Na moje to tam aluminium nie ma nigdzie

Obys mial racje

czy aluminium czy nie ja bym spróbował jak pisze turek

turek pisze:zawsze warto spróbować , można by tez nawiercić głębiej i zrobić więcej gwintu żeby mieć pewność ze śruba trzyma no i oczywiście dać dłuższa śrubę