golf VII GTI crash test

tajpej · Post autor: **tajpej** » czw cze 19, 2014 14:11

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MsfWTpThmfo[/youtube]

JEDARO · Post autor: **JEDARO** » czw cze 19, 2014 15:44

spoko jeszcze go wyklepią tylko nowy akumulator wstawią bo ten wystrzelił jak z procy:D

Post autor: **Muti** » czw cze 19, 2014 19:42

Trzeba dodać, że to nie jest zwykły crash test. To jest nowy typ wymyślony w USA przez tamtejszy instytut. Chodzi o uderzenie w barierę niedeformowalną 20procentami przodu. Polecam pooglądać filmiki jak auta japońskie się składają, a jakie niektóre są twarde

NzTT

tajpej · Post autor: **tajpej** » czw cze 19, 2014 20:04

ale zniszczenia piękne dach złamany przód w drobny mak akumulator wylatuje jakby nie był przykręcony...

Post autor: **Muti** » czw cze 19, 2014 20:07

Generalnie to Golf dobrze ze wypadł. Jak widać producenci wzięli pod uwagę taki crash test, bo kurtyna jest długa i wybucha przy czołowym uderzeniu.

NzTT

tajpej · Post autor: **tajpej** » czw cze 19, 2014 20:16

widać że samochód rozłożył po całej karoserii siłę uderzeniową poprzez strefy zgniotu

pabloxxx · Post autor: **pabloxxx** » czw cze 19, 2014 20:49

w nowoczesnych autach to karoseria i strefy kontrolowanego zgniotu mają przejmować siły uderzenia.
W starych konstrukcjach auta mniej się ,,gniotły" a siły przyjmował człowiek, z różnymi skutkami.....

tajpej · Post autor: **tajpej** » czw cze 19, 2014 21:00

najbardziej szkoda ładnych felg

Post autor: **Muti** » czw cze 19, 2014 23:19

tajpej pisze:najbardziej szkoda ładnych felg

Jeszcze 3 się nadają

grzegomir · Post autor: **grzegomir** » pt cze 20, 2014 16:50

strefa zgniotu ładnie się rozchodzi... ale przecież o to chodzi... bezpieczeństwo jest najważniejsze ale te bezpieczeństwo jest konstruowane pod względem sprzedaży... kiedyś tak samochód kupił by pan Henio wyklepał by go i dalej może jeździć... a tak ilość plastików jakie tam wyleciała jest nie opłacalna do odkupienia... wspomniany akumulator to też jest element bezpieczeństwa, wyrywa się z samochodu więc prawdopodobieństwo zapalenia się samochodu spada o 50% jak nie więcej...

taka moja teoria

tajpej · Post autor: **tajpej** » pt cze 20, 2014 17:44

dokładnie chodzi o bezpieczeństwo a za razem brak możliwości naprawy a co za tym idzie kupno kolejnego samochodu czyli nakręcanie popytu

GASIOR997 · Post autor: **GASIOR997** » ndz cze 22, 2014 16:52

http://www.youtube.com/watch?v=0h1UaaNfIvI

tajpej · Post autor: **tajpej** » ndz cze 22, 2014 17:27

tu jest nowszego
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=m3IM59tmvyQ[/youtube]

Post autor: **Muti** » ndz cze 22, 2014 17:31

tajpej,przeciez to jest Sharan

Czytamy

tajpej · Post autor: **tajpej** » ndz cze 22, 2014 17:46

aaa nie widziałem początku

golf VII GTI crash test

golf VII GTI crash test

Re: golf VII GTI crash test

Re: golf VII GTI crash test

Re: golf VII GTI crash test

Re: golf VII GTI crash test

Re: golf VII GTI crash test

Re: golf VII GTI crash test

Re: golf VII GTI crash test

Re: golf VII GTI crash test

Re: golf VII GTI crash test

Re: golf VII GTI crash test

Re: golf VII GTI crash test

Re: golf VII GTI crash test

Re: golf VII GTI crash test

Re: golf VII GTI crash test