VW Touran Klub Polska

I kolejna zagadka dla mnie.po wymianie amorkow i odbojnikow na tyle zauwazylem[a raczej uslyszalem] z okolic tylnego lewego kola grzechotanie podczas gwaltownych skretow w prawo[czyli gdy ta strona jest obciazona].grzechotanie mozna porownac do odglosu jakie wydaja duze sruby w jakims pudle podczas jazdy po nierownosciach.dalbym glowe ze przed wymiana amorkow tego odglosu nie bylo moze tak dawac znac lozysko? jesli cos to pomoze to powiem ze przed wymiana odbojnikow praktycznie nie byo-byly tylko male kikuty.wydajr mi sie,ze odglosy te slychac takze [ale w o wiele mniejszym natezeniu] na duzych nierownosciach podczas normalnej jazdy.

popatrz dokładnie na sprężyny lubią pękać, mogą być przyczyną tych odgłosów

lub czy amorek jest poprawnie przykręcony do budy...

grzegomir pisze:lub czy amorek jest poprawnie przykręcony do budy...

w jakim sensie?
bo sam przykrecalem i moze cos poknocilem

tak sprawdź czy śruby od osadzenia amora dobrze dokręciłeś -bo tak miałem w innym modelu i jak wjeżdżałem na kostkę brukową bo metal o metal słyszałem a rozbierałeś może hamulce z tyłu czy nie musiałeś ??

tak jak pisze kolega marek1629 górne śruby przy trzpieniu amortyzatora... jeszcze jedna opcja tam są takie gumowe podkładki pod sprężyny (jeśli je wyjmowałeś) to mogła wypaść... na ta chwile więcej mi nie przychodzi nic do głowy...

marek1629 pisze:tak sprawdź czy śruby od osadzenia amora dobrze dokręciłeś -bo tak miałem w innym modelu i jak wjeżdżałem na kostkę brukową bo metal o metal słyszałem a rozbierałeś może hamulce z tyłu czy nie musiałeś ??

nic oprocz amorkow nie ruszalem.

-- 2 lip 2014, o 20:11 --

grzegomir pisze:tak jak pisze kolega marek1629 górne śruby przy trzpieniu amortyzatora... jeszcze jedna opcja tam są takie gumowe podkładki pod sprężyny (jeśli je wyjmowałeś) to mogła wypaść... na ta chwile więcej mi nie przychodzi nic do głowy...

nie ruszalem sprezyn.co ciekawe pare dni po wymianie mialem badanie techniczne i zawieszenie bylo OK.chyba ze cos przeoczyli.jeszcze sprobuje wyciagnac wszystko z bagaznika[a jest tego od groma] i na pusto przejechac sie.

I jak po przejeździe na pusto :-P ?

marek1629 pisze:I jak po przejeździe na pusto :-P ?

no i lipa stuki dalej wystepuja[moze nie tak glosno].sprawdzilem tez amorki,sprezyny i mocowania tychze.wsio OK.nie wiem o co biega.ale jak bujne autem na postoju to cos skrzypi w podwoziu-ma tak byc?

U mnie nic nie skrzypi, może któraś guma sie na wahaczu zerwała? Albo amorki uszkodzone .. Szukaj gdzie skrzypi -wes kogoś niech słucha i palec wszędzie nadstawia, tylko niech uważa ;-)

marek1629 pisze:U mnie nic nie skrzypi, może któraś guma sie na wahaczu zerwała? Albo amorki uszkodzone .. Szukaj gdzie skrzypi -wes kogoś niech słucha i palec wszędzie nadstawia, tylko niech uważa ;-)

amorki maja 2 tygodnie i jakies 300 km przebiegu
teraz jak bede w Polsce to dam do swego mechanika i mam nadzieje ze zrobi porzadek
sam juz nie mam ani pomyslow ani czasu .

Wiem że są nowe, czytałem Twoje posty, u kolegi po wymianie amorow na nowe kyb jeden okazał sie wadliwy -dlatego zapytałem czy to on nie skrzypi

marek1629 pisze:Wiem że są nowe, czytałem Twoje posty, u kolegi po wymianie amorow na nowe kyb jeden okazał sie wadliwy -dlatego zapytałem czy to on nie skrzypi

ja tez mam KYB
w takim razie trzeba bedzie profesjonalnie sprawdzic-ale to dopiero za 3 tygodnie .