TOURAN - from FRANCJA

[mc_jojtek]

Witam Panowie

Skusiła mnie oferta pieknego (w kolorze białym LB9A CP) TOURANA 2007 1,9 TDI po lifcie. Auto o jakim marzyłem by móc z rodziną wygodnie podróżować.
Wersja auta 1T2T21 TREND. Jak gdzies dobrze doczytałem w zależności od rynku gdzie zostalo auto wypuszczone - wersja TREND może mieć różna konfigurację - czy jesteście w stanie coś więcej powiedziec z powyższego?
Silnik BXE-JYK => kojarzycie czy posiada on już filtr czastek stałych? Pytam bo męczę się z nim obecnie w swojej ASTRZE H
Miałem kilkukrotnie okazje jezdzić tym autem gdyż posiadają go znajomi (auto od roku w PL wcześniej ściągnięty z FRANCJI) i obecnie przymierzają się do innego nowszego auta, stąd też chcą go sprzedać. To co mnie przeraża to 260 000 przejechanych km - pomimo tego że nie widac zbyt dużego zuzycia podstawowych elementów jak kierownica, podłokietnik, fotel czy przyszybie.

Powiedzcie, macie doświadczenie z tym modelem auta, czego się obawiać, na co zwrócić uwagę - co z tymi km; pojezdzi jeszcze troche to auto?

[pabloxxx]

fabrycznie nie było filtra.
co do przebiegu to zależy jak był użytkowany,

[aki]

Sprawdź vin, gdyż we Francji malo kiedy prowadzą pełen serwis i bywa tak ze nie wiesz zbytnio co było robione w aucie. Auto powinno mieć juz dwa razy wymieniony rozrząd, to auto nie posiada dfp-u, wraz z historia dowiesz się jakie powinien mieć wyposazenie, kiedy zostało wyprodukowane i sprzedane na jaki rynek. Podłączony kompa i zrób scan po czym dowiesz się w jakiej kondycji ma wtryski, sprawdź czy nie słychać dwumasy, i jak zawieszenie.

[bartek0-01]

Nie posiada filtra czastek

[Adrian2.0]

Ja mogę podpowiedzieć, że kupiłem tourana również z Francji 2008r. tylko 2.0. Przebieg w dniu zakupu 202, aktualnie 258. Po pierwsze sprawdź turbo, bo to najbardziej dało mi się we znaki, wymieniłem komplet sprzęgła, rozrząd no i sprężarkę. Poza tym rozrusznik może chylić się ku końcowi, alternator. Za to zawieszenie jest ok, widocznie dobre drogi tam mają. Jeśli chodzi o karoserię to pewnie odpryski na froncie jakieś będą i koniecznie zwróć uwagę na zderzaki i lampy, żabojadki lubią wjeżdżać w siebie

[wujo_sam]

Co do km to nie patrz na to bo jakby u nas ON kosztowal 1.43 to walilbys kilometrow jak szalony na rodzinnych wyjazdach. Ja kupilem paska od zaby z przturlikanymi 270 tys km (f-ry byly prawie do ostatniego km) i turlikalem sie tym samochodem 3.lata bezawaryjnie i teraz moja siostra go exploatuje a ponad 400 k na liczniku. Jak chlopaki dobrze mowia zobacz po VINie podepnij kompa i bedziesz wiedzial na czym stoisz. Wiadomo ze jasnowidzem nikt nie jest ale bedzies mial pewnosc ze nie kupiles padliny.

[mc_jojtek]

Panowie podzialam jak podpowiadacie i zobaczymy co w aucie piszczy. Widziałem foty jak zostal ściągnięty (załączam). Poduszki całe, walnięty prawy błotnik oraz prawe drzwi. O dziwo zderzak, maska nie ruszona. Zdaje sobie sprawde ze zabojady tak jak makaroniarze walą jak popadnie, oblece tez auto leptoskopem zobacze jak lakier. Jak kojarze ok 120-150 mikronow powinna być jego grubość?
Mam VIN, można go tu na forum gdzieś "prześwietlić" ?

WVGZZZ1TZ7W095134

Dzięki za wszelkie info

[pabloxxx]

http://www.touranklub.pl/forum/viewtopi ... ead#unread
tutaj spróbuj dać vin
wracając do tematu przebiegu, posiadając kabelek i chwilę czasu sprawdzisz w jakim stanie jest motorownia, pompowtryski, zrobisz logi,
a 260 kkm dla silnika to nic.