test reflektorów przy starcie

Czyli problemy z prądem w VW Touran (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)
Awatar użytkownika
turek
Specjalista
Posty: 890
Rejestracja: ndz mar 25, 2012 11:14
Auto:: Alhambra 7n,Ibiza 6j
Imię:: Michal
Lokalizacja: Czestochowa
Podziękował: 38 razy
Otrzymał podziękowań: 118 razy

Re: test reflektorów przy starcie

Post autor: turek »

A wiec od czego to zależy 1 czy 2 ?( audi A4 2009 1szt. z tylu, golf VI 2011 jeden z tylu (bixenon z ledami) jak dorwę jakiegoś tourana z fabrycznymi ksenonami to zobaczę jak to jest :roll: a z przodu do czego jest czujnik mocowany? bo tył to trawers(kołyska,belka) zawieszenia i dolny wachacz poprzeczny
Kamel
Przeglądacz
Posty: 69
Rejestracja: pt wrz 14, 2012 13:18
Auto:: Jetta A5 BKD 2007
Imię:: Kamil
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował: 10 razy
Otrzymał podziękowań: 12 razy

Re: test reflektorów przy starcie

Post autor: Kamel »

turek i tu Cię zaskoczę - siebie zresztą troszkę też :-)
Zerknąłem w ETKA i wychodzi mi na to, że:
turek pisze:audi A4 2009 1szt. z tylu
A4 B8 może mieć 2 jak również 4 czujniki poziomu:
2 czujniki:
- czujnik tył strona lewa - 8K0941309F
- czujnik przód strona lewa - 8K0941285P
4 czujniki:
- czujnik tył strona lewa - 8K0941309D
- czujnik tył strona prawa - 8K0941310C
- czujnik przód strona lewa - 8K0941285N
- czujnik przód strona prawa - 8K0941286N
turek pisze:golf VI 2011 jeden z tylu (bixenon z ledami)
Golf VI ma 3 czujniki poziomu:
- czujnik tył - np. 1K0 941 273L - jeden z 4 rodzajów w zależności od napędu (przód / 4x4) i rodzaju zawieszenia (zwykłe / z elektroniczną kontrolą tłumienia
- czujnik przód strona lewa - 3C0 412 521B
- czujnik przód strona prawa - 3C0 412 522B

Tak więc wychodzi na to, że w nowszych rocznikach jest to bardziej rozbudowany układ niż u poprzedników. Pozostaje kwestia, czemu w sprawdzanych przez Ciebie autach były czujniki jedynie z tyłu.

turek pisze:a z przodu do czego jest czujnik mocowany? bo tył to trawers(kołyska,belka) zawieszenia i dolny wachacz poprzeczny
Z przodu czujnik mocowany jest do konsoli/podpory i do wahacza.
Obrazek
Awatar użytkownika
turek
Specjalista
Posty: 890
Rejestracja: ndz mar 25, 2012 11:14
Auto:: Alhambra 7n,Ibiza 6j
Imię:: Michal
Lokalizacja: Czestochowa
Podziękował: 38 razy
Otrzymał podziękowań: 118 razy

Re: test reflektorów przy starcie

Post autor: turek »

Kamel pisze:Z przodu czujnik mocowany jest do konsoli/podpory i do wahacza.
no wlasnie bo innego miejsca do zamocowania nie ma , GTI mam na kanale wiec trochę mocniej oglądnę go od spodu :mrgreen: po dokładnym obejrzeniu pacjenta ma tylko jeden czujnik z tyłu i tak wyjechał z fabryki wiec myślę ze tak samo można by dołożyć tylko jeden z tylu i wsio będzie działać(przod z lewej str. są otwory montażowe w wachaczu i w podstawie wachacza natomiast z prawej tylko wachacz ma otwory montażowe podpora już niet)
Ostatnio zmieniony ndz mar 23, 2014 16:03 przez turek, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
winetu_vip
Zaawansowany
Posty: 355
Rejestracja: sob sie 24, 2013 10:16
Auto:: Touran 2.0, AZV+, 2004
Imię:: Tomek
Lokalizacja: Cieciułów
Podziękował: 27 razy
Otrzymał podziękowań: 36 razy

Re: test reflektorów przy starcie

Post autor: winetu_vip »

Logicznie patrzyć to główny odczyt pochylenia samochodu jest chyba brany z tylnego czujnika bo głównie dociazany jest tył auta. No a stosowanie 4 czujników to lekka przesada nie sądzicie? :>
https://SecreLocal.com - Meet Local Singles - No Verify - Anonymous Sex Dating - Live Dating Site
diesel
Początkujący
Posty: 30
Rejestracja: pn paź 21, 2013 20:49
Auto:: Touran 1,9 AVQ 2004
Imię:: Diesel
Lokalizacja: Wrocław
Podziękował: 3 razy
Otrzymał podziękowań: 1 raz

Re: test reflektorów przy starcie

Post autor: diesel »

Jakie przetwornice HID można założyć do tourana żeby nie było błędu? Czy wystarczą jakieś cyfrowe czy muszą być te pod CAN? Zależy mi na jak najmniejszych przetwornicach.
Awatar użytkownika
scenic
Użytkownik
Posty: 151
Rejestracja: śr gru 18, 2013 18:46
Auto:: 1T1, 1,9TDI 2003
Imię:: Radek
Lokalizacja: Stargard Szczeciński
Podziękował: 7 razy
Otrzymał podziękowań: 14 razy
Kontakt:

Re: test reflektorów przy starcie

Post autor: scenic »

wystarczą zwykłe przetwornice HID slim
Nie dyskutuj z idiotą !!!
Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem..


Zobacz profil mojego auta na Driiive.com
Awatar użytkownika
winetu_vip
Zaawansowany
Posty: 355
Rejestracja: sob sie 24, 2013 10:16
Auto:: Touran 2.0, AZV+, 2004
Imię:: Tomek
Lokalizacja: Cieciułów
Podziękował: 27 razy
Otrzymał podziękowań: 36 razy

Re: test reflektorów przy starcie

Post autor: winetu_vip »

scenic pisze:wystarczą zwykłe przetwornice HID slim
Nawet nie muszą być slim ;) Większość przetwornic HID chińczyk pobiera więcej prądu niż deklaruje producent a co za tym idzie Bordnetz nie będzie pokazywał błędu.

P.S. Dla wtajemniczonych 4szt z 6 przetestowanych przeze mnie pobierała prąd 3.9A i 4.2A co daje ponad 45W a deklaracja producenta 35W.
https://SecreLocal.com - Meet Local Singles - No Verify - Anonymous Sex Dating - Live Dating Site
ODPOWIEDZ