Zawieszenie, koła, podwozie, układ kierowniczy, hamulce, opony itp.
lelo
Przeglądacz
Posty: 105 Rejestracja: śr sty 30, 2013 12:21
Auto:: 1T2 BLS MY08
Imię:: Marcin
Lokalizacja: Krakow
Otrzymał podziękowań: 2 razy
Post
autor: lelo » czw kwie 10, 2014 23:11
Na postoju mam to samo. W jeździe nic.
Wymienilem już lozyska amortyzatorów z poduszkami, później amortyzatory teraz mierze się na sprężyny
Pzdr.
M
Marcin
lsz11
Użytkownik
Posty: 169 Rejestracja: sob sty 26, 2013 18:30
Auto:: Touran 1.9 BLS DSG 2007r
Imię:: Leszek
Lokalizacja: Olecko
Podziękował: 7 razy
Otrzymał podziękowań: 5 razy
Post
autor: lsz11 » pn kwie 14, 2014 22:40
A ja mam drżenie w kierownicy gdy np. jadę po tzw. kocich łbach z małą prędkością (powiedzmy do 40 km/h) ale jeśli polecę trochę szybciej (80 km/h) kierownica "sztywno dzierży w dłoni". O co chodzi
Gdzieś wyczytałem kiedyś, że można VCDS-em ustawić czułość wspomagania, może wraz z wzrostem prędkości kierownica robi się "sztywniejsza"?
VW Touran 1.9 TDI, BLS, DSG, 2007
Farszu
Zaawansowany
Posty: 383 Rejestracja: ndz gru 09, 2012 15:03
Auto:: touran 2.0 BMM 2007
Imię:: Grześ
Lokalizacja: Polkowice
Podziękował: 20 razy
Otrzymał podziękowań: 43 razy
Post
autor: Farszu » śr kwie 23, 2014 17:46
miałem tak samo wina lezała po stronie łożyska pod kierownica
Touran 1t3 new beetle Kymco downtwon
669 997 911
damianprz
Przeglądacz
Posty: 146 Rejestracja: pn lut 24, 2014 14:07
Auto:: Touran I, 1.9 TDI, 2004
Imię:: Damian
Lokalizacja: Zamojsce
Podziękował: 4 razy
Post
autor: damianprz » czw paź 09, 2014 10:42
Mam stukanie w układzie kierowniczym przy ostrym skręcie w prawo, np. podczas wjeżdżania na miejsce parkingowe pod kątem 90 stopni w prawo.
Podczas jazdy przy łagodnym łuku nic nie słychać, a przy bardziej ostrym zakręcie w prawo też coś słychać.
Gdzie może być przyczyna?
wujo_sam
Specjalista
Posty: 547 Rejestracja: śr kwie 02, 2014 22:48
Auto:: Touran 2.0
Imię:: Tomasz
Lokalizacja: to tu to tam :)
Podziękował: 68 razy
Otrzymał podziękowań: 70 razy
Post
autor: wujo_sam » czw paź 09, 2014 11:21
Przegub
damianprz
Przeglądacz
Posty: 146 Rejestracja: pn lut 24, 2014 14:07
Auto:: Touran I, 1.9 TDI, 2004
Imię:: Damian
Lokalizacja: Zamojsce
Podziękował: 4 razy
Post
autor: damianprz » czw paź 09, 2014 11:30
Jaki to koszt?
wulkan
Użytkownik
Posty: 260 Rejestracja: śr sie 08, 2012 12:14
Auto:: 1T2, 2.0 AZV 136KM
Imię:: Paweł
Lokalizacja: śląskie
Otrzymał podziękowań: 2 razy
Post
autor: wulkan » czw paź 23, 2014 16:15
Zobacz czy na postoju jak krecisz to tez cos terkota, jak tak to lożysko mcphersona a jak nie to moze byc przegub...
Pozdrawiam
\.//\.//ulkan
wulkan
Użytkownik
Posty: 260 Rejestracja: śr sie 08, 2012 12:14
Auto:: 1T2, 2.0 AZV 136KM
Imię:: Paweł
Lokalizacja: śląskie
Otrzymał podziękowań: 2 razy
Post
autor: wulkan » czw paź 23, 2014 16:17
Nie zauwazylem daty posta :-) rozwiązane juz? Jaki koszt sie okazal?
Pozdrawiam
\.//\.//ulkan
damianprz
Przeglądacz
Posty: 146 Rejestracja: pn lut 24, 2014 14:07
Auto:: Touran I, 1.9 TDI, 2004
Imię:: Damian
Lokalizacja: Zamojsce
Podziękował: 4 razy
Post
autor: damianprz » czw paź 23, 2014 20:09
To był główny zespół łożyskowy prawego koła tzw. piasto-łożysko
Założyłem lepsze za 350 zł, a były opcje za 210 i 250 zł
Razem z wymianą oleju (pełny syntetyk) i wszystkich filtrów przed zimą - 800 zł