Modyfikacje za pomocą VAG/VCDS

Ciapek · Post autor: **Ciapek** » sob sty 14, 2012 12:07

czy jest możliwe zakodowanie czujnika zapięcia pasów aby "pikały" pow. danej prędkości np. 30 km/h?
U mnie wyją po prostu od chyba 5 km/h.
Nie chce całkowicie wyłączać czujnika.
pozdr

Turanek · Post autor: **Turanek** » sob sty 14, 2012 12:32

Nie jest możliwe

smosen · Post autor: **smosen** » ndz sty 15, 2012 12:46

Witam,mam pytanie odnośnie kodowania długiego,a konkretnie mam obecnie włączony tryb amerykański działania świateł realizowany przez przednie światła przeciwmgielne. Mam jeden problem z wyłączeniem konkretnie doświetlania zakrętów podczas pracy dziennej, które to doświetlanie odbywa się przez lampy główne biksenonowe za pośrednictwem dodatkowych żarówek H7. Moje auto VW Tiguan i mógłby mi ktoś pomóc jak zakodować wyłączenie doświetlania podczas pracy świateł przeciwmgielnych. Fora przeszukanie i takiego konkretnie problemu nie znalazłem. Dziękuję za pomoc.

jeżu · Post autor: **jeżu** » ndz sty 15, 2012 18:35

Wklej kodowanie i nr sterownika grupy 09 z autoscanu

smosen · Post autor: **smosen** » ndz sty 15, 2012 20:41

Proszę:

Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Component: Bordnetz-SG H54 2202
Revision: 00H54000 Serial number: 01000007752533
Coding: 138A8FA300041C004719000014000000001BFF4764400105390000000000
Shop #: WSC 00155 219 72664
VCID: 71EDD1F71369

Subsystem 1 - Part No: 5N1 955 119
Component: Wischer 230409 012 0203
Coding: 00038805
Shop #: WSC 00155

jeżu · Post autor: **jeżu** » ndz sty 15, 2012 22:30

A próbowałeś
1. bajt23 odznaczyć bit2 to najbardziej prawdopodobne
2. bajt23 zaznaczyć bit 3-4 w rożnych kombinacjach 08,10,18 ?
Spróbuj

smosen · Post autor: **smosen** » ndz sty 15, 2012 22:51

Jasne,że tak próbowałem w różnych konfiguracjach Bit-u 2 oraz 3-4 i żadnego oczekiwanego efektu.

jeżu · Post autor: **jeżu** » ndz sty 15, 2012 22:55

Przeleciałem całe to Twoje kodowanie i nic mi "mądrego" więcej nie przychodzi....

smosen · Post autor: **smosen** » ndz sty 15, 2012 23:19

Z tego wynika,że taka konfiguracja docelowa to wyższa szkoła jazdy

jeżu · Post autor: **jeżu** » pn sty 16, 2012 00:25

smosen pisze:Z tego wynika,że taka konfiguracja docelowa to wyższa szkoła jazdy

Tudzież niemożliwa....

smosen · Post autor: **smosen** » pn sty 16, 2012 15:16

Z pewnością jest możliwa, tylko problem w tym jak jej dokonać:/

Ciapek · Post autor: **Ciapek** » pn sty 16, 2012 17:41

pasy odkładamy na bok. Jak się nie da to się nie da

To lecimy dalej bo apetyt rośnie w miarę jedzenia

Światła stop - ustawienie pełnych ringów - co to wogóle jest? I czy tyczy się tylko Golfów?
W Touranie są chyba pełne ringi zawsze.

jeżu · Post autor: **jeżu** » pn sty 16, 2012 18:16

Ciapek pisze:Światła stop - ustawienie pełnych ringów - co to wogóle jest? I czy tyczy się tylko Golfów?

Tylko golf chyba V
Ewentualnie światła przeciwmgielne możesz wykorzystać jako stopy

aki · Post autor: **aki** » czw sty 26, 2012 22:16

Czy ktoś może opisać jak zmienić światła z systemu skandynawskiego na amerykański ? Chodzi o to aby włączać światła pokrętłem a nie od strzału zaraz po przekręceniu stacyjki.

jeżu · Post autor: **jeżu** » czw sty 26, 2012 22:46

Wszystko jest TU o kodowaniu... a zamiast włącznika będzie Ci służył ręczny...