Wysokie BIP-y i korekcje po wymianie wtrysków BMM

[Zimny Chirurg]

i co wyszło coś bo ciekawy jestem. Mi by było szkoda 10 tyś. Nawet jak by te bipy były po 1000 a jedzi normalnie to ch...j mu w d...e.

Pozdro

[wesol]

Pewnie Jacek potwierdzi slowa ale niektore silniki z pompkami katalogowymi nie maja bipow po kilkanascie a np 50 jednostek. Pierwszym razem bylem na chipe i wszystkie pompki ladne korekcje a bipy po 55-60 i tuner nawet nie pytany powiedzial ze pompki zdrowe.

[trucha0]

Nic nie wyszło,podmieniałem jeszcze pompę tandem i zmieniłem wiązkę pompek kupa jak była tak jest,temat zostawiłem wyrzuciłem tylko pieniądze i stoję prawie w tym samym miejscu z którego wyszedłem,a i podmieniłem jeden wtrysk z starych bo ten nowy był dziwny i na tą chwilę jeździ,BIP-y pospadały na wolnych do 60 a przy przyspieszaniu 40-50 więc może deczko się poprawiło,w tej chwili strach już ruszać śrub montażowych do pompek bo pewnie przy dociąganiu wyciągnie się gwint z głowicy bo chyba z 6 razy wyciągane i dociskane było,już nawet kluczem dynamometrycznym nie można uzyskać tej nastawy bo ciągnie się wszystko jak plastelina,samochód jeździ błędów nie sypie,pali dobrze więc odpuściłem...

[wesol]

Jak masz od 40 do 60 to ty nie zawracaj sobie tym gitary.

[trucha0]

A i soft oryginalny wrzucałem bez wykastrowanego dpf i egr ale tylko z mojego silnika bo serwis odmówił mi wgrania coś nowszego bo mam grzebane w sofcie i takich samochodów nie przyjmują,zbieram się jeszcze na pomiar ciśnienia może w tym tygodniu i ewentualnie jak coś rozbiórka silnika bo każdy obstawia zgiętą korbę tylko tak się zastanawiam od czego i co do BIPu to się ma chyba bardziej na korekcję miało by wpływ...miałem 3 komplet wtrysków z samochodu z przebiegiem 80tyś.z Anglii i po założeniu ledwo chodził silnik bipy wszystkie ponad 100 korekcje ok.2.00 mg odesłałem i założyłem swoje nowe i podmieniłem na jeden stary i jeżdżę dalej.

[JacaTouran]

Tomek odpuść temat, nie szkoda Ci pieniędzy i czasu na rozgrzebywania auta, które jeździ prawidłowo?

[trucha0]

Dziś był pomiar ciśnienia i niestety albo stety równo na wszystkich po 30bar,czyli do rozbiórki nie dojdzie bo nie ma do czego się odzywać w silniku jak niektórzy mi sugerowali...,chwilowo temat pozostawiam bo jeździ jak trza,teraz mam zagwozdkę z zawieszeniem 3 raz już sprężyny przekładam więc chwilowo temat BIP-ów się odciągnie...Jacek wiesz ja juz taki jestem że lubię mieć to co trzeba jak trzeba i nie ma kompromisów ale tu chyba się poddam

[JacaTouran]

Wiem, bo i ja też tak zawsze walczę, ale.... tu musi rozsądek wziąć górę.

[trucha0]

Więc mnie rozumiesz Jacku ,oznajmiam że w dniu dzisiejszym pomysły się wyczerpały co jest przyczyną sporych BIP-ów...

[wesol]

To nie sa spore bipy. Niektore tdi mialy tak ze wychodzily z fabryki z bipami po 40

[JacaTouran]

Wiem , sprawdzałem to auto pod każdym kątem i jest ok.

[wesol]

innymi slowy watek do zamkniecia.
to mi przypomina troche sprawe z windowsem. Ludzie tez maja pomysly ze ori nie pirat bedzie duzo lepszy i nie bedzie sie wieszal mulil itd a to oprogramowanie ma w naturze sie wieszac. Tak go gates zmodzil wlasnie.