Naprawa maty grzejnej lusterka

[koziolek10]

Witam,
auto jeszcze za czasów poprzednika miało stłuczkę z lewej strony. Wymiana blotnika, lusterka i drzwi kierowcy. Czy ktoś może podpowiedzieć albo skierować na temat gdzie jest opisana diagnostyka czy prąd dochodzi do maty oraz jakie parametry prądu powinny być na lusterku?.



Dzięki za pomoc.

[Scrappy]

Zwykłym wskaźnikiem na 12V sprawdź czy masz napięcie na kablu idącym do wkładu. Jeśli napięcie dochodzi to najprawdopodobniej mata spalona, dam Ci link do poradnika jak je naprawić.
http://vw-sharan.pl/forum/showthread.php?tid=839

[Dodi]

oczywiście sprawdzaj napiecie na włączonym silniku, bo dopiero wtedy podawany jest prąd na grzanie lusterka...

[Ciapek]

Zwykłym wskaźnikiem na 12V sprawdź czy masz napięcie na kablu idącym do wkładu. Jeśli napięcie dochodzi to najprawdopodobniej mata spalona, dam Ci link do poradnika jak je naprawić.
http://vw-sharan.pl/forum/showthread.php?tid=839

to daj jeszcze hasło

[Scrappy]

Na dniach modernizowali forum i zmienili dostęp, wcześniej nie trzeba było się logować. Spytam autora czy mogę tu wrzucić i jeśli się zgodzi to wrzucam.

EDIT:
Dostałem zgodę.

Jako, że juz sporo tych przepalonych mat grzewczych naprawiałem w vagach to postanowiłem zrobić mały manual co do przebiegu tej operacji.
Pacjent w tym przypadku to mój szarik a lusterko zewnetrzne lewe. Zauważyłem iz szkło lusterka wcale nie grzeje a ze jeszcze jest czas by to naprawić zanim zima zagości to zabrałem sie za naprawe. Szkło lusterka trzeba zdemontować i aby tego dokonac nalezy szklo ustawic recznie bądź elektrycznie w pozycji takiej aby dolny lewy róg odstawał( wysuniety najbardziej na zewnątrz. Wkladamy w miare delikatnie palce i ciagniemy na zewnatrz. Można przed tym Psiknąć jakimś odrdzewiaczem od góry do skodka by był łatwiejszy demontaż. Ciegniemy z wyczuciem ale raczej polecam zrobic to raz a konkretnie( wałtownie) gdyz delikatne powolne wyciaganie moze spowodować wbrew pozorom własnie iż szkło peknie. JAk juz szkło jest wyciagnete to przystepujemy do pomiarów omomierzem. Na pinach powinno byc okolo 8-10 ohmów i uszkodzona mata grzewcza bedzie miała przerwe bądz moze wykazywac jakieś kosmiczne wartości jak 130 czy nawet kilka tysiecy ohmów. wartosc 8 ohmów po szybkim wyliczeniu z prawa ohma daje nam prad przeplywajacy 1,5 ampera wiec moc grzewcza bedzie iloczynem tego proadu i napiecia. czyli 18 wat. Jak sprawdzic gdzie jest przerwa w obwodzie?? Omomierzem. Trzeba tez najlepiej lutownica odsłonić nieco tą mate na brzegach. Poprostu rozgrzanym grotem wytapiam plastik do ścieżek grzejnych. Nastepnie omomierzem- jeden koniec kabla podpinam pod dowolny pin maty a drugi kabel zaopatruje w igle. Tą igłą nakuwamy na tych odslonietych czesciach maty scieżki i obserwujemy wskazania. Trzeba nakuwac takze sasiednie scieżki i wychwycic kiedy may opornosc okolo 3-4 ohmów. Przy tym pomiarze sciezek zmieniamy takze pin drugiego kabla miernika. Analogicznie szukamy w pozostalych miescach odslonietych na macie ( tak jak na moim foto) Akurat umnie wyszlo tak ze przejscie mam w punkcie 1 i pin okolo 3,7 ohma a w punkcie 3 i drugi pin nieco ponad 4 ohmy. Te dwie sciezki zaznaczamy i lutownica łączymy za pomoca kabelka ( umnie czerwony). Pomiar po naprawie wykazuje na omomierzu 8,1 ohma. Mozna w domu oczewiscie podlaczyc jakis zasilacz 12 V i sprawdzic jak nam grzeje szkło. Kabelek czerwony umocowałem by sie tam gdzies w srodku nie pałętał.

Naprawiłem w ten sposób juz 4 szkla i w zime sprawowały sie bardzo dobrze.

Poradnik użytkownika wesol z www.vw-sharan.pl

[Chicken]

Super. W wolnej chwili spróbuję w ten sposób naprawić swoje lusterko

[jarry]

hmm, nowa mata kosztuje 6zł, nie wiem czy warto się bawić...

w razie co jak wymienić - http://www.touranklub.pl/forum/viewtopi ... 15&t=12061

[wesol]

Ha. Moj poradnik. Fakt kiedys mlody scrapy sie pytal. Owszem mozna i mate wymienic ale co ori to ori. Taka mata za 6 zl raczej nie wrozy dobrej jakosci. Ja ostatnio wymienilem dwa szkla podgrzewane ale zapodalem sobie z firmy depo wiec nie jest to tandeta. Za to grzeja dosc dobrze.

[PIOTREL]

BEZ SENSU MANUAL BRAK ZDJĘĆ I ABY ZOBACZYĆ COŚ TRZEBA LOGOWAĆ SIĘ NA INNYM PORTALU I REJESTROWAĆ SIĘ I TO JEST MANUAL ??????????

Bez sensu to jest Twój post.
Odnosisz się do wiadomości z 2013r.
Odgrzewasz starego kotleta.