Drżenie kierownicy powyżej 120km/h pomocy!

[bartek_b]

U mnie powodem drgań przy dużych prędkościach był wyrobiony sworzeń wahacza.

[Ciapek]

Tourany są czułe na wszelkie defekty w zawieszeniu, kołach i to nie teoria wyssana z palca. Jak już coś drży to może być wszystko.

Ja polecam wyważenie z testem drogowym Hunter który eliminuje defekty opony, felgi i wyważa bardzo dokładnie.
Polecam tez wymienić pierścienie centrujące jeśli ktoś ma nieoryginalne felgi.
Muszą siedzieć ciasno. Jak pod VW nie siedzą ciasno to od Opla siędzą lepiej. U mnie tak było.

[kkstargard]

Tourany są czułe na wszelkie defekty w zawieszeniu, kołach i to nie teoria wyssana z palca. Jak już coś drży to może być wszystko.

Ja polecam wyważenie z testem drogowym Hunter który eliminuje defekty opony, felgi i wyważa bardzo dokładnie.
Polecam tez wymienić pierścienie centrujące jeśli ktoś ma nieoryginalne felgi.
Muszą siedzieć ciasno. Jak pod VW nie siedzą ciasno to od Opla siędzą lepiej. U mnie tak było.

U mnie trochę uspokoiło się po wymianie wahaczy z łącznikami ... Trochę jeszcze potrafi czasami zacząć bić, ale tylko moment i przestaje ..

Z kim bym nie rozmawiał, to mówi, że tourany są bardzo czułe na zawieszenie i każda minimalna nieprawidłowość, potrafi sprawić, iż czuć na kierownicy...

[Przemek29]

U mnie drgania występują przy 110 do 140 . Ale myślę że to wina opon. Ostatnio pękła mi jedna i wrzuciłem 2 prawie nowe nalewki. Na wyważarce nie sprawiały problemu . Na koło średnio wyszło po 25 gram . Ale dziś zmuszony do zdjęcia lewego koła zobaczyłem że łącznik stabilizatora jest mokry u góry więc obstawiam że się skończył .

[turek]

Pisałem ale powtórzę ,wymontować łączniki stabilizatorów i się przejechać , kiedyś też miałem taki przypadek że wybrzuszyła mi się jedna opona na tyle i nawet bym o tym nie wiedział, tylko przy ustawianiu geometrii przodu miałem spore bicie na jednym kole więc założyłem właśnie to tylne kolo na przód i efekt był taki jak bym po kocich łbach jechał jednym kołem ale jak było z tyłu to praktycznie niewyczuwalne wibracje

[kkstargard]

Pisałem ale powtórzę ,wymontować łączniki stabilizatorów i się przejechać , kiedyś też miałem taki przypadek że wybrzuszyła mi się jedna opona na tyle i nawet bym o tym nie wiedział, tylko przy ustawianiu geometrii przodu miałem spore bicie na jednym kole więc założyłem właśnie to tylne kolo na przód i efekt był taki jak bym po kocich łbach jechał jednym kołem ale jak było z tyłu to praktycznie niewyczuwalne wibracje

Ja mam dwa komplety nowych opon, oraz stalówej. Wierzę w przypadki, ale statystycznie jest to nie możliwe.

[Johny7205]

Rozpocząłem walkę z drganiami >120 km/h
Na razie wymiana wszystkich poduszek silnika + sprawdzenie kół (ideał) - drgawki bez mian.
Chyba czas na przeguby wewnętrzne.
Czytając ten wątek czuję, że to będzie dłuższa historia....

[wesol]

Ale co ma wymiana poduszek do drgan powyzej pewnej predkosci. Przeguby to podstawa.

[Johny7205]

No może i nic nie ma ale w trzech Oktaviach II firmowych wymiana poduszek pomogła, więc od tego zacząłem.
Od których przegubów zacząć??
Wolałbym od razu nie podwajać wartości tego pojazdu

[turek]

Zanim zaczniesz wymieniać przeguby(od wew. bym zaczął) sprawdź na podnośniku czy same ośki są proste

[marcyb3]

prawy wewnętrzny przegub sprawdź dokładnie, bo lewy nie zrobi wibracji,

[Johny7205]

Tak zrobię. Dzięki za podpowiedź.

[kkstargard]

Tak zrobię. Dzięki za podpowiedź.

Ja mam 2 nowe poloski z przegubami ... Bije dalej ... Po wymianie wahaczy z łącznikami jakby trochę mniej ... Jednak wciąż mało satysfakcjonujaco ....

[Johny7205]

Po wymianie prawego wewnętrznego przegubu drga jakby mniej. Ale drga.

[cbrstreet]

Może tarcze kaput i też takie objawy się pojawiają a przy chamowaniu to już w ogóle reszoto