Wymiana filtra paliwa w 1,9 TDI

[Guder]

Znalazłem na sieci taki filmik z wymiany filtra paliwa: http://www.youtube.com/watch?v=bJ04x7SU7pE

Procedura jasna i prosta. Nie rozumiem tylko jednego - po co na końcu zalewać filtr paliwem? Nie można po prostu zamknąć klapki i tyle? A jeśli konieczne jednak jest to zalanie to jak to zrobić bo na filmie tego nie widać.

[JEDARO]

filtr musisz zalać, żeby nie zapowietrzyć układu paliwowego i żeby był lepszy start po wymianie

[DLUGI-74]

Jak nie widać na filmie ? Widać - gość przekręca zapłon i filtr zalewa się ropą...a można też zamknąć klapkę i trzeba parę razy 6-8 przekręcić zapłon żeby zalać filtr paliwem i nie zapowietrzyć układu.

[Guder]

Ja tam tego przekręcania zapłonu jakoś nie widzę ale ok, wierze na słowo

[DLUGI-74]

Guder przekręca zapłon a paliwo leci do filtra ...pompka podaje paliwo a jest elektr...

[Guder]

Wymiana filtra się dokonała ale po tym filmiku http://www.youtube.com/watch?v=Jvnbx9rWfyk - on opisuje mój typ filtra. Co ciekawe zanotowałem spadek spalania po tej wymianie. Przed wymianą po uruchomieniu silnika na zimno miałem spalanie na postoju początkowo miałem 0,9l/h. Po wymianie mam 0,7 l/h.

Dodam jeszcze że żeby zbiorniczek na filtr zapełnić 650 ml paliwa zapłon musiałem uruchomić między 15 a 20 razy. To co było wcześniej w zbiorniku przelałem do słoika - całe dno zrobiło się czarne od osadu. Teraz słoik stoi na balkonie i czeka na mróz - ciekaw jestem czy coś się wytrąci.

[Piotr1979]

Ja wytrąci wrzuć fotę.
PZDR

[swimmer]

Dziś rano nie mogłem odpalić, jakby nie dostawał paliwa.
VCDS nie pokazywał żadnych błędów.
Pierwsze podejrzenie - filtr, a że ostatnio miałem podejrzenia że na Słowenii zatankowałem jakiś syf, zabrałem się za rozkręcanie.
Filtr wyciągnąłem - cały czarny, a w obudowie filtra szary płyn.
Obudowa też wyleciała, zawartość wylałem do słoika- patrz fota.
Za parę dni zobaczę jak to będzie wyglądać jak osiądzie.
Teraz pali z pół obrotu.

Zastanawiam się czy dodać coś do paliwa profilaktycznie po tej operacji?

[bartez55]

Ale syf masakra. Zobacz w blokach pomiarowych jak wtryski pracują. Jak jest w normie to nic nie dolewaj.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[wesol]

Ty weź bak wyczyść i zobacz co masz na smoku w koszu to się dopiero za głowę złapiesz. Dolewaniem do baku nie usuniesz syfu. A tak ogólnie to kiedy filtr był wymieniany znaczy się ile km temu?

[swimmer]

4500 km temu, przed wyjazdem na wakacje...
Wyczyścić bak? Kurcze to chyba trzeba by go zrzucić.

[wesol]

Niekoniecznie. Wypompować paliwo, wyciągnąć kosz i w środku ogarnąć ile się da. Na błysk to aż nie musi być. Ale napewno sporo będzie na filterku w koszu.