Skrzynia manualna 6 biegowa wyje 5 bieg

[Roob]

Jak skrzynia mocno wyrobiona to nie polecam pierscienia jest dobry na samym poczatku jak zaczyna wyc. A propo używek to te co oglądałem to wszystkie do remontu

[TomekGlon]

No i po robocie. Spodziewany efekt osiągnięty w 100 %. Skrzynia chodzi już normalnie na 5-tym biegu. Nic nie wyje. Jeszcze raz podziękowania dla Marcina za podpowiedź.
Pozdrawiam wszystkich.
Tomek

[marcyb3]

Najważniejsze że jesteś zadowolony z osiągniętego sukcesu

wystukane w garażu z kluczem w ręku

[marcyb3]

Jak skrzynia mocno wyrobiona to nie polecam pierscienia jest dobry na samym poczatku jak zaczyna wyc. A propo używek to te co oglądałem to wszystkie do remontu

Kumplowi robiłem w ten sposób i jakoś już ponad 25 tys km i nie ma problemu ze skrzynią, ojcu robiłem też ponad 10 tyś zrobił , a luzy były już duże , więc nie wiem skąd ta twoja teoria

wystukane w garażu z kluczem w ręku

[Roob]

Redukujesz luz w jednej płaszczyźnie. wyrabia sie tez oprawa tak jak piszesz moze byc ze wystarczy podkladka ale jak masz wyrobione lozysko to i tak trzeba rozbierac

[dziamot]

Kupiłem tą podkładkę i ją założyłem, i nastała cisza. Jak mi się japa cieszy że już nie mam tego hałasu przy puszczeniu sprzęgła na 5 biegu. Taka mała cieniutka rzecz a robi cuda

[marcyb3]

Kupiłem tą podkładkę i ją założyłem, i nastała cisza. Jak mi się japa cieszy że już nie mam tego hałasu przy puszczeniu sprzęgła na 5 biegu. Taka mała cieniutka rzecz a robi cuda

Brawo Ty

wystukane w garażu z kluczem w ręku

[TomekGlon]

Muszę pochwalić się koledzy że minęło 1,5 roku i 100 tyś km od "naprawy" wyjącego 5-tego biegu za pomocą pierścienia. Skrzynia sprawuje się cały czas bez zarzutu. Aż jestem w szoku.
Pozdrawiam

[marcyb3]

Muszę pochwalić się koledzy że minęło 1,5 roku i 100 tyś km od "naprawy" wyjącego 5-tego biegu za pomocą pierścienia. Skrzynia sprawuje się cały czas bez zarzutu. Aż jestem w szoku.
Pozdrawiam

I o to chodzi , najważniejsze że działa tak jak trzeba

wystukane w garażu z kluczem w ręku

[Tytus]

U mnie też wystąpił ten problem po 250kkm. Zmierzyłem luz za pomocą czujnika zegarowego i wyszedł...2,14mm. Mogłem to rozwiązać kupując w ASO 3 podkładki o grubości 0,65 mm czyli razem 1,95mm. Ale po co aż 3 podkładki ?
Po dokładnych oględzinach okazało się że zwykła podkładka nie jest najlepszym pomysłem, ponieważ obracający się z łożyskiem pierścień zabezpieczający wydrążył jeszcze 0.8mm luzu. Zamówiłem więc jedną u tokarza, ale taką dedykowaną dla mnie jak na foto, Podkładka ma dwie grubości (2,14mm i o 0,8mm mniej). Montaż stroną o większej średnicy na zewnątrz. Oczywiście nowa zaślepka (ja kupiłem firmową za 14 zł).
Po naprawie cisza i spokój. Biegi wchodzą idealnie.

[Sąsiad3320]

Podobny problem występował w skrzyniach KDM? W Naszym touranie skrzynia wyje pod czas jazdy na czwartym biegu, gdy doda się gazu i ujmie to słychać ją, ale jeśli trzyma się równą prędkość jest ok.
Wymiana oleju nic nie dała...

[marceli82]

Z czystej ciekawości zapytam mając skrzynię GQN ten problem to kwestia czasu czy nie?

[marcyb3]

Z czystej ciekawości zapytam mając skrzynię GQN ten problem to kwestia czasu czy nie?

Gqn to dość wadliwa skrzynia ,głównie 5 i 6 bieg, dopóki się nic nie dzieje to jeździj i się nie przejmuj

Wysłane z mojego SM-J330F przy użyciu Tapatalka

[Sąsiad3320]

Witam, jakby jednak skrzynia okazała się nie do uratowania to czy pod silnik 2.0 TDI BMM podejdzie skrzynia HDU?

[Kubala]

Witam

Czy po podłożeniu podkładki luz wzdłużny powinien być minimalny czy nie może być w ogóle (na sztywno) ?

Dziękuje.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk