Pilot centralnego otwierania - słaby zasięg

[aga20]

Witam
Ostatnio słabo (czyli trzeba było parę razy nacisnąć, aby samochód się otworzył)
Raz otworzył za pierwszym razem, raz za piątym, a raz za dziesiątym) czyli taka loteria, za którym razem otworzy się samochód
Kolega podpowiedział, że może być w środku już zakurzony i słabo daje sygnał.
Zamówiłam więc nową obudowę (bo moja jest nierozbieralna)
Gdy udało się otworzyć starą budowę po wyjęciu tej płytki z elektryką odpadła blaszka przycisku otwierania leżała luzem
-więc jak gdyby to było przyczyną słabego otwierania
Blaszka została przylutowana i pilot otwiera zamyka za każdym razem
Tyle tylko że teraz z odległości 1m no max 2metrów to robi
-z dalszej odległości nie działa
Dawniej działał z duuużo większej odległości spokojnie otwierał z 50-czy 70m teraz to 1 no 2metry (drugi pilot ma duuużo większy zasięg)
Można coś z tym zrobić (baterie wymienione)
-może coś trzeba zakodować

[Dziadek13]

Może najpierw tu http://www.touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=144
Zawsze jest różnica w zasięgu działania pilotów nie ma tej samej odległości.
Jest możliwość zwiększenia lub zmniejszenia zasięgu przez vcds ja akurat mam ustawione na krótki zasięg tak mi pasuje (bezpieczniej) a w razie czego klucz przyłożę do czoła, brody i mam duży zasięg.
W kodowaniu modułu komfortu jest funkcja ograniczenia zasięgu pilota.
===================
Logując się do modułu komfortu w zależności od modelu powinno to być na BYTE 8 / BIT 2
===================
Module Komfortu [46] - ograniczanie zasięgu pilota zdalnego sterowania - powinno być bez zaznaczonego ptaszka.
===================

[wesol]

Zazwyczaj przelutiwanie całej płytki pilota też pomaga. Kluczyk dość często nam upada więc jest narażony na wstrząsy i mogą się czasami luty zimne tworzyć.

[aga20]

Dziękuje koledzy za podpowiedzi
Czytając na necie o tym problemie, nie natknęłam się na coś, co mi zasugerowano.
-więc napiszę dla osób, które będą miały podobny problem
Więc byłam u tego pana, który lutował mi ten przycisk od otwierania samochodu z tym
problemem, iż po naprawie i założeniu nowej obudowy pilot znacznie zmniejszył zasięg otwierania.
I tu Pan zasugerował mi, iż bardzo możliwe jest to, że obudowa, mimo że zamawiana była w pl., to
jest po prostu z chin i wykonana z takiego plastiku, (i gumki w środku)
- iż blokuje wysyłany sygnał do samochodu.
Myślę , że tu mógł mieć rację
Miał zepsuty (chyba oscyloskop) więc jakiś pomiarów nie mógł mi wykonać
(porównać mocy wysyłanego sygnału z zapasowym kluczykiem)
Zasugerował mi zmianę obudowy na oryginał i też ku temu się skłaniam
Pytanko czy macie linki
gdzie takową można kupić, ewentualnie może ktoś ma na sprzedaż ?!

[Dziadek13]

Ale prosta sprawa otwórz obudowe pilota i wtedy spróbuj czy zwiększył zasięg działania będzie wtedy odpowiedź czy gość wie co mówi.

[wesol]

Jakieś brednie. To trzymając w ręku dobrze ten kluczyk to bys z metra nawet auta nie otworzył. Poza tym to jest częstotliwość 433MHz czyli jeszcze częstotliwość dość przenikiliwa.

[aga20]

No to koledzy dzisiaj rozebrałam kluczyk bo nawet z metra przestał łapać
-gdy rozebrałam, aż zaniemówiłam
Gościu to niby zlutował ale jeszcze taśmą przykleił
(to wszystko się kleiło) i oczywiście odleciały te przyciski teraz środkowy i zamykania

Druga sprawa to mieliście rację
-po przełożeniu do starej obudowy nic się nie polepszyło (stara nowa nie łapało)
Zaczęłam coś przyciskać i zauważyłam, że lepiej łapie jak docisnę baterię (dosyć mocno)
Więc możliwe że to tu gdzieś jest problem- w tej płytce
Czy prawy dół tej elektroniki tak powinien wyglądać (jak gdyby brakowało blaszki)

[Dziadek13]

Zrób w tym zaznaczonym miejscu wyraźne foto bo widze że tam chyba było zwarcie i rządził ogień.

[aga20]

Kurde przy tym sztucznym świetle
-nie za bardzo to wychodzi
Ewentualnie jak nic nie wywnioskujesz to jutro w dzień zrobię

[Dziadek13]

Widać jak by upalone ścieżki do oporów tak na szybko.
Możesz podświetlić płytke od dołu latarką w miejscu tego zaznaczenia tylko żeby nie wychodziło światło po za obrys płytki bo będzie ślepić aparat może wtedy będzie widać gdzie kończą się ścieżki. Możliwe że któraś z blaszek zrobiła zwarcie jak spadła z przycisku. Co do taśmy klejącej to dobry pomysł ale wykonanie złe jest specjalna taśma żółta mocna a nie biała do papieru. Ja to widze żeby kupić kluczyk o tych samych nr i dokodować.