dwumasa

[krzsla]

Witam. Intetresują mnie objawy zepsutego koła dwumasowego w 1,9TDi AVQ. proszę o info.

[rekin]

Objawy były już opisywane na forum poszukaj tylko.

Takie były w moim BKC 1.9 TDI

Na wolnych obrotach dzwonienie w okolicach dolnej części silnika. Przy gaszeniu silnika mocne wibracje oraz odgłosy tarcia jakichś metalowych części i brzęczenie tak jakby uderzały o siebie dwie cienkie blaszki ( to popękane sprężyny w dwumasie mam wymontowane koło więc dokładnie je oglądnąłem). Po odpaleniu silnika do czasu kiedy był zimny dzwoniło jak na dzwonnicy kościelnej

[krzsla]

Rozumiem. A jakiego przebiegu można się spodziewać do wymiany tak orientacyjnie?

[spacewalker]

120-150 tys km

[Tomas]

u mnie 218 tys,

objawy drgania na wolnych obrotach, narastający metaliczny hałas i spore wibracje przy gaszeniu silnika

[rekin]

heh widzisz nie ma reguł u mnie po 350 tys km

[siedlar]

Ja mam 253tys i jest OK

[siedlar]

heh widzisz nie ma reguł u mnie po 350 tys km

napisz mi czy robiłes coś przy skrzyni biegów . U mnie jeden synchronizator ,,jęczy ,, -pozdrawiam

[ptomek2]

Ja wymieniałem koło 2masowe przy przy 95000.

[Cyrus]

Witam to ja napisze coś ze swojego podwórka. W firmie posiadamy 10 transporterów z silnikiem 1.9 roczniki 2008 samochody mają przejechane ponad 340 tyś i tylko w dwóch były wymieniane koła dwumasowe. Wszystko zależy od stylu jazdy i użytkownika. Jak dbasz to masz.

Pozdrawiam

[ptomek2]

Ja mam kolegę który część wymienia jak się urwie i ciągnie za samochodem a drugi jak usłyszy lekki stuk pod maska i już wszystkie możliwe opcje są wymienione. Więc to też różnie bywa z tym.

[rekin]

heh widzisz nie ma reguł u mnie po 350 tys km

napisz mi czy robiłes coś przy skrzyni biegów . U mnie jeden synchronizator ,,jęczy ,, -pozdrawiam

Sorki że tak długo nie pisałem, nie było czasu na swoje przyjemności.

Przy wymianie koła dwu masowego, wymieniłem przy okazji olej, oraz rurkę przelewową (była popękana) w DSG. Nic więcej nie robiłem. Jak na razie jest wszystko ok nic się nie dzieje niepokojącego.

[bulers]

Znalazłem Tourana z 2006roku na otomoto,wydawała się super okazja...

Pojechałem z właścicielem do salonu skody,aby zrobić szczegółowy przegląd auta(ponad 60pkt).
Przed wjazdem na hale przy odpalonym silniku słyszałem lekkie stukanie na dole silnika.

Myślalem,że to może jakiś lużny plastik(takie było brzmienie).Poprosiłem mechanika o

zwrócenie szczególnej uwagi właśnie na to stukanie,no i okazało się ...dwumasówka.koszta

pewnie wszyscy znacie,do tego doszło wiele innych spraw,prawie cała strona a4 wad...

Uscisnołem dłoń włascicielowi,pogratulowałem,wróciłem do domku.

[spacewalker]

Chcesz auto z 2006 roku z fabrycznie nowym silnikiem ? To albo szukaj takiego co ma 50 tys, albo ktos zrobił juz kolo. Tyle ze z tym zrobionyn to wiesz jak jest , wiesz jak się robi auta na sprzedaz. Koła 2 masowe leca po 100tys i to jest wada tych aut jak i passatów itp.

[bulers]

A skad odrazu z nowym,przydaloby sie chociaz zrobic z 50tys km,jak pisalem wyzej nie byl to jedyny problem ale mniejsza z tym