Problem ze sterownikiem drzwi - nie działa zamek

[jarry]

Wymieniłem sterownik w drzwiach z oryginalnego na taki z Tourana 2011. W założeniu miał obsłużyć lusterka z doświetlaniem otoczenia. Lusterko ładnie działa ale zamek w drzwiach już nie.

Zastanawiam się czy może inne połączenia są w sterowniku i może wystarczy piny we wtyczce przepiąć? Może mi ktoś sprawdzić w ELSA bo akurat nie mam możliwości

Zdjęcie oryginalnego sterownika




Zdjęcie sterownika z 1T3 2011




Błędy z VCDSa:
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MAX3.lbl
Control Module Part Number: 1T0 959 701 AA HW: 1T0 959 701 AA
Component and/or Version: Tuer-SG 009 2111
Software Coding: 0000116
Work Shop Code: WSC 01324 020 00200
VCID: 76E8FA5CF2B
5 Faults Found:

01552 - Motor for Central Locking; Drivers Door (V56); Lock
012 - Electrical Fault in Circuit
00096 - Drivers Door Central Locking (Safe) Motor (V161)
012 - Electrical Fault in Circuit
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
008 - Implausible Signal
00120 - Outside Warning Light/Door exit Light Driver Side
012 - Electrical Fault in Circuit


Kodowanie 0000116 przepisałem z mojego oryginalnego sterownika, nic nie pomogło.
Swoją drogą to jak się przyglądam to kodowanie co najmniej dziwne było. W obu przednich drzwiach 0000116 a w obu tylnych 0000048. Czyli np. nie były wkodowane lampki w tylnych drzwiach a takie są i działają. Nigdy w to kodowanie nawet nie zaglądałem więc jest takie jak auto kupiłem 3 lata temu. Jest na to jakieś wyjaśnienie?

Kodowanie w nowym sterowniku było takie:



Jeśli dobrze rozkodowałem to sterownik miał ustawione:
1- Rear Lid ...
2- Ambient ...
4- Mirror Turn ...
16- Automatic Run ...
32- Mirror Heater ...
128- 5-Door ...
4096- Folding Mirrors ...

Co daje sumę 4279.

Co to za opcja 2048 - Pinch Protection inactive?
Czy 16 - Automatic Run Active oznacza że automatycznie będą się lusterka zamykały i otwierały?

[Turanek]

Dwie rzeczy pod rozwagę:
- 2011 ma już komfort razem z Bordnetzem
- co z Gatewayem

[jarry]

Jeśli pytasz o wersję GW to chyba mam wsadzony aktualnie Q, mam chyba w garażu też AA. Czy uważasz że wersja GW może mieć przy tych objawach znaczenie?

A miałeś/będziesz miał szansę spojrzeć w rozpiskę połączeń sterowników? Tak mi się wydawało że tu pies pogrzebany i że łatwo to sprawdzić (jak się ma ELSA rzecz jasna ).

Dzięki za tropy, pewnie jutro GW AA zaaplikuję i zobaczymy czy coś to da.

[Grzesiek1]

witam,
podpinam się trochę po temat z moim pytaniem. Mam problemy z otworzeniem drzwi, przednich od strony kierowcy (ale czasami też innych). Otwieram na pilota i czasami słyszę tylko "pracę" centralnego, ale taką wyciszoną, dopiero po 2-3 razie na ogół (ale nie zawsze) słychać już głośniej i wtedy mam pewność że są otwarte.
Nie wiem czy to problem z samym pilotem (zawsze otwieram z bliskiej odległości) czy może jest to jakieś (?) zabezpieczenie, bo na ogół najpierw otwieram tylne drzwi (raczej bez problemu) żeby załadować dziecko czy jakieś rzeczy i potem nie mogę otworzyć drzwi przednich od kierowcy. Proszę o sugestie.

[kufcio]

Całe schematy komfortu 1T2 i 1T3
http://zdjeciamoje.republika.pl/1t2.pdf
http://zdjeciamoje.republika.pl/1t3.pdf

[jarry]

Dzięki kufcio

W nocy też dostałem na maila od Jeżu schematy - też dziękuję

Generalnie kabelkologia między 09.2003r. a 05.2010r. zmieniona w 3 światy - właśnie próbuję podejścia czy da się poprzepinać wtyczki czy też może będzie problem (inne sygnały na przykład).

Na starym sterowniku zamki śmigają, wprogramowane oświetlenie otoczenia też, tylko problem ze składaniem elektrycznym lusterek - niby da się bez tego żyć ale jak już jest to niech by działało:)

[jarry]

Dzisiaj poprzepinałem wiązkę drzwi kierowcy, nie miałem już czasu wszystkiego sprawdzić ale na szybko lusterka działają włącznie ze składaniem i oświetleniem otoczenia jutro dalsze testy i być może finał przepinania wiązek

W poniedziałek lakiernik do pokryw lusterek, czyli koło środy może już zdjęcia na gotowo