Blad czujnika G69

[g_b]

Witam, na tablicy pojawila sie pomaranczowa lampka, komputer pokazauje blad widoczny na zdjeciu.
Samochod jezdzi, odpala normalnie, blad o skasowaniu wraca po paru kilometrach.
Czy przepustnica do czyszczenia czy raczej do wymiany?
Dzieki z gory za rady...

[Czitos1]

Jak poradziłeś sobie z problemem. Mam podobny błąd w Tiguanie?

[Dziadek13]

Czujnik położenia przepustnicy (G69): Zbyt wysoki sygnał =Nieprawidłowe okablowanie lub złącze od / do czujnika położenia przepustnicy (G69) lub sama przepustnica do wymiany, przerwy na ścieżkach potencjometru.I tu bym szukał problemu.

[wesol]

To jest klapą gaszaca. Zapewne szwankuje część elektryczna ewentualnie przekładnia od silniczka już ma dość.

[ManyPL]

Podłączę się do tematu - też wyskoczył Check engine - przeskanowałem VCDS i wyszło tak

Kod: Zaznacz cały

01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
18-Aux. Heat -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
61-Battery Regul. -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CFHC)       Labels: 03L-906-018-CFF.clb
   Part No SW: 03L 906 018 NQ    HW: 03L 907 309 N
   Component: R4 2.0l TDI   H28 9977  
   Revision: 41H28---    Serial number: 00000000000000
   Coding: 0019003A042401080000
   Shop #: WSC 58208 002 1048576
   ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018NQ 003005
   ROD: EV_ECM20TDI01103L906018GA.rod
   VCID: 06044D5AB9BC6D71D3-8052

1 Fault Found:
5286 - Throttle Position Sensor (G69) 
          P0121 00 [237] - Implausible Signal
          MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 2
                    Mileage: 120409 km
                    Date: 2018.09.08
                    Time: 17:12:22

                    Engine speed: 144.50 /min
                    Normed load value: 100.0 %
                    Vehicle speed: 0 km/h
                    Coolant temperature: 59 °C
                    Intake air temperature: 23 °C
                    Ambient air pressure: 980 mbar
                    Voltage terminal 30: 13.040 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Air mass: actual value (mg/stroke): 438.2 mg/stroke
                    Throttle valve adapter: specified value: 0.00 %
                    Throttle valve adapter: actual value: 0.51 %
                    Throttle valve adapter: offset closed: -13.09 %
                    Throttle valve adapter: status-Bit 0: 00000000 
                    Throttle valve adapter: status-Bit 16: 00001000 
                    Throttle valve adapter: status-Bit 24: 00110111 
                    Throttle valve adapter: status-Bit 8: 00000010 
                    Throttle valve adapter: uncond voltage actual value: 997.0 mV

Readiness: 1 1 0 0 0 

Po skasowaniu błędu po paru km błąd powraca - auto jeździ normalnie. Jakieś sugestie?

-- Pt paź 12, 2018 18:53 --

Rozwiązanie powyższego posta - przepustnica byłą "zawalona" nagarem - po przeczyszczeniu wszystko gra

[g_b]

Więc wyczyszczona została klapa w dolocie, błąd usunięty. Na razie spokój. Zobaczymy jak dalej będzie. Klapa masakrycznie zawalona sądzą...

[remi10]

.